Phil 1953

Merci jan En effet, J'ai pu évidemment rouler avec le véhicula de madame, trouve ci-dessous les plus et les moins de la version 2020 Plus La finition intérieure en net progrès et surtout le revêtement des sièges, la batterie 50 kw qui permet 340km d'autonomie(130 pour la version 2013), la recharge rapide combo css 50kw(pas encore testée)comprise en Belgique ainsi que le câble de recharge, la tablette d'info divertissement également en net progrès, mais quoi de plus normal après sept ans !!! la banquette arrière 1/3 2/3, le mode B de récupération d'énergie Moins La disparition de l'ouverture de la trappe de recharge sur la commande à distance remplacé par l'allumage des feux quand on a oublié l'emplacement de sa voiture sur le parking du supermarché. Il faut ouvrir le véhicule pour accéder à ce bouton !! Le bouton du mode ECO qui a migré sur la console centrale perdu au milieu d'autres boutons ( il se trouvait juste à coté du sélecteur de vitesse dans la version 2013) Les changements qui aurait pu être faits.... Le reflet dans le parebrise de l'aérateur situé sur la plage avant Le dessin du hayon arrière, il présente en effet un angle en tôle qui peut potentiellement se révéler très dangereux lorsqu' on rabat le hayon en position décentrée Bien à toi

Je me connecte à votre blog depuis plusieurs années, mais j'avais toujours hésité à franchir le pas pour faire part de mes commentaires Je possède une ZOE de première génération (22kw) depuis 2013,je la recharge dans un garage individuel que j'ai récemment (un an) équipé en panneaux solaires. Je suis très content de ce véhicule, tellement content que j'ai persuadé mon épouse de passer au VE, depuis juin nous avons donc deux ZOE que nous rechargeons en alternance. J'espère que ma présentation vous convaincra de m'accepter dans la communauté Bien à vous