Bonjour,
Je suis Automobile Propre depuis plusieurs mois.
J'y ai trouvé des réponses à mes questionnements et j'en remercie les rédacteurs.
Possesseur d'une Tesla S depuis mai dernier, le passage d'une Audi A6 diesel à cette voiture électrique m'a réellement surpris.
Personnellement je ne compare pas les voitures électriques aux thermiques. Il est impossible de les opposer tant les concepts les animant sont différents. Fin du XIX° siècle les Parisiens n'en pouvaient plus des déjections des chevaux dans leurs rues tant pour l'odeur que pour les accidents corporels qu'ils généraient. Fin du XX° siècle, les Parisiens n'en peuvent plus de passer des heures dans des bouchons à respirer un air vicié dans des voitures qui leur coutent de plus en plus cher. Qu'en sera t-il à la fin du XXI° siècle ? On voit bien que le passage du tout cheval au cheval vapeur ne permet pas de les comparer, ni de les opposer.
Le sujet qui me passionne aujourd'hui c'est le réseau du rechargement électrique en France: calamiteux.
Pire, même pour des hybrides rechargeables, les concessionnaires ne sont pas capables d'expliquer comment ça marche et encore moins à quel coût. C'est limpide comme un vieux jus de chique qui aurait fermenté plusieurs semaines. Il y a des recharges gratuites, des payantes, des payantes pas chère et d'autres très chères voire plus que le plein d'une thermique. Et puis il y a les cartes: une ribambelle de cartes. Certaines avec abonnement mensuel, d'autre pas, certaines utilisables localement d'autres pas... L'état est quasi absent, tout comme notre fournisseur principal d'électricité qui rappelons le nous coûte beaucoup d'argent (contribuable) même s'il nous fournit un kW à bas pris comparé à nos voisins européens. Je ne parle même pas de l'entretien des bornes actuelles existantes qui est digne d'un pays en voie de développement. Enfin il y a le bazar du type de prise. Bref nous avons de quoi nous occuper et échanger pour les mois et les années qui viennent.
Merci de m'accueillir parmi vous !
Bien cordialement
Richar37
