Picsou621

Le problème c'est que pratiquement tous les tests Youtube ont été réalisés alors qu'il faisait entre -5° et 5°, soit des circonstances qui ne correspondent pas du tout à la moyenne annuelle. Et comme n'importe quel VE, la R5 consomme sensiblement plus quand il fait froid, rien de nouveau sous le soleil.

Je peux vous répondre ce qui suit: - dans ma VOLVO XC40 qui fonctionne aussi sous Androdi Automotive, les données sont incluses en toute transparence et d'office, que ce soit pour utiliser Google Maps ou Spotify ou YouTube, et cela en illimité et dans toute l'Europe (évidemment, il faut un abo Spotify, mais ça c'est autre chose...). Ainsi, que je sois en Suisse, en Allemagne ou en France, je peux sans problème écouter Spotify sans rien faire de plus. C'est très agréable, il faut bien l'avouer! Je mentionne expressément cette VOLVO pour bien faire la différence avec la R5. Je précise que sur énormément de véhicules, les données ne sont pas simplement incluses comme ça, VOLVO c'est clairement l'exception positive ici ; - dans la R5 que je possède également, Renault a opéré une "séparation" entre les données "absolument nécessaires" (en particulier pour le fonctionnement de Google Maps, qui est le système de navigation embarqué officiellement), et les données "pas absolument nécessaires", typiquement pour Spotify. Pour les données "absolument nécessaires", effectivement je crois que le service est inclus 5 ans, mais je suis presque sûr qu'il sera automatiquement prolongé, sinon des éléments essentiels d'Android Automotive ne fonctionneront plus, ce qui sera un gros problème. Ces durées sont consultables dans l'app de la R5, dans l'onglet "Véhicule", sous "Contrats". Pour les données "pas absolument nécessaires", je ne sais pas s'il y a la possibilité de mettre une carte SIM (sauf erreur non), mais par contre on peut sans problème partager la connexion de son smartphone (hotspot WiFi) avec la R5, et à ce moment-là toutes les apps "pas absolument nécessaires" qui nécessitent des données fonctionnent parfaitement bien. J'écoute d'ailleurs souvent Spotify de cette façon dans ma R5 ; - indépendamment de tout ce qui précède, Renault propose pour sa R5 un "Pack infotainment" payant, en partenariat avec Orange, qui permet de débloquer les données "pas absolument nécessaires". Je n'en ai aucunement l'utilité, et encore moins si c'est à payer en plus. J'espère avoir pu vous aider !

Mais vous ne pouvez pas piloter la borne, indépendamment du surplus solaire?

Vous avez posté il y a quelques heures une capture d'écran de laquelle il ressort que non seulement vous n'avez pas de certificat valide pour le Plug&Charge (à activer dans l'app --> Mon compte --> MOBILIZE --> Mobilize Charge Pass --> Mobilize Plug&Charge), mais en plus vous n'avez pas activé la fonction Plug&Charge dans votre véhicule, vu que l'interrupteur est sur OFF. Est-ce que vous avez corrigé ces deux éléments de base? Si non, il n'y a évidemment aucune chance que le Plug&Charge fonctionne.

Personnellement, je ne gère jamais la charge avec le véhicule (beaucoup trop rigide et aléatoire de façon générale, je ne parle pas de la R5 en particulier), uniquement avec la borne. La quasi totalité des bornes personnelles sont aujourd'hui connectées et permettent de gérer les charges très finement. C'est surtout utile aussi quand on a plusieurs VE. Chez moi la borne est liée à une box de domotique, ce qui permet de mettre en place des programmes totalement personnalisés, des raccourcis sur son smartphone, des boutons physiques dans la maison pour démarrer des programmes, etc. Bref si votre borne est connectée ou peut être programmée, utilisez plutôt ça 👍

Première remarque : il y a un topic dédié au Plug&Charge, je ne sais pas pourquoi cette discussion a lieu ici. Deuxièmement remarque : le Plug&Charge ne me sert personnellement à rien, et même si je l'utilisais, gagner deux secondes sur le démarrage d'une charge par rapport à un badge n'a évidemment aucune utilité pratique. Cela étant dit et par pure curiosité, j'ai regardé hier soir si je pouvais activer cette fonction. Ça m'a pris 10 secondes sur l'app, et ce matin la fonction était disponible dans ma R5. Voilà, pas besoin d'être hystérique ni de faire du Renault bashing.

Vous avez fait un excellent choix avec la R5, pratiquement tout le monde vous le dira. C'est mon 4e VE (de marques différentes) et il est excellent. Arrêtez simplement de lire ce qu'écrit rv45, ça vous évitera de partir dans toutes sortes de mauvaises directions et de croire à des défauts qui n'existent pas. Prenez du plaisir avec votre R5, c'est un excellent véhicule!

Personnellement et depuis 3 mois, je ne suis confronté à aucune erreur en utilisant l'application. Est-ce que ça marchait avant chez vous et ça ne marche plus? Est-ce que ça n'a jamais marché? Il faut être plus précis...

Je comprends votre grande frustration d'être client Stellantis, mais de façon générale, la R5 a très peu de bugs...

rv45 a mal configuré sa R5 et n'a pas activé le service correctement, ça lui a déjà été dit dans ce topic ou dans un autre à la suite d'une capture d'écran, mais il persiste à critiquer Renault partout où il peut, on ne peut rien y faire et ça ne changera pas...

Les concessions en commandent parfois pour eux "en avance", donc il est aussi possible de se renseigner en concession pour voir s'il y en a pas déjà une en commande dont la configuration conviendrait! Personnellement, j'ai signé le 9 décembre et j'ai pris livraison...le 30 décembre!

Vous vous faites du mal... Au pire il ne s'agit que de quelques dizaines de centimes aux 100km... Prenez simplement du plaisir à conduire votre R5 !

Si votre concession était compétente et vous un peu moins désagréable et à ruer systématiquement dans les brancards, elle vous aurait peut-être informé que le message disparaît 48 à 72 heures après l'intervention.

Alors je viens d'être contacté cet après-midi pour faire remplacer la trappe en question. Le remplacement aura lieu dans deux semaines. Je vous tiendrai au courant.

Je n'ai pas non plus de nouvelles concernant cette trappe. Ma concession m'avait simplement indiqué il y a quelques semaines qu'une pièce de rechange était commandée. Je considère également qu'il s'agit d'un "défaut" totalement mineur qui ne m'empêche en rien d'apprécier énormément ma R5.

Dans l'app, onglet Véhicule, descendre jusqu'à Contrats, tout en haut il y a un pack Infotainment avec des infos dedans. Je ne sais pas si ça fonctionne pour la Suisse, mais certainement au moins pour la France. Mais encore une fois, personnellement je partage la connexion 5G de mon smartphone et ça fonctionne très bien.

Un premier test en utilisation réelle ici: https://www.frandroid.com/survoltes/2525919_jai-traverse-la-france-au-volant-de-la-r5-electrique-la-moins-chere-voici-comment-jai-vecu-ces-1-500-km

Je parle ici pour la R5 et pas l'A290, mais sur ce point c'est la même voiture. J'ai aussi un VOLVO XC40 électrique et effectivement chez Volvo, les données sont comprises et illimitées, ce qui est très agréable. Il est notamment possible d'écouter Spotify (avec abo Spotify évidemment...) autant qu'on le veut, et dans tous les pays européens, sans qu'un mobile multifonction ne soit nécessaire. Mes VE précédents ne permettaient pas ça, donc chapeau Volvo sur ce point.Sur la R5, ce n'est pas possible. Les données sont "comprises" uniquement pour télécharger les app, les mettre à jour et pour l'utilisation de Google Maps, mais on ne peut pas utiliser Spotify ou YouTube comme ça. J'ai vu qu'en France on peut prendre un abonnement payant pour les données (Orange), mais ce n'est sauf erreur pas possible en Suisse, et pas non plus le but. La solution est la suivante, qui fonctionne parfaitement chez moi: ne pas passer par Android Auto (même si ça marche aussi manifestement), mais partager la connexion aux données de son smartphone par WiFi avec le véhicule. Cela permet alors d'utiliser directement nativement Spotify sans limites dans Android Automotive.

Il faut être réaliste, il est extrêmement difficile de répondre à votre question, d'autant plus que cette version n'est sauf erreur pas encore sortie, respectivement livrée. L'hiver, les conso augmentent c'est sûr, pas parce que c'est l'hiver, mais parce qu'il fait froid. Mais c'est quoi l'hiver? 5° ? 0° ? -10° comme j'ai eu plusieurs fois récemment chez moi ? Et aurez-vous ou non une pompe à chaleur? Quand il fait vraiment froid, c'est clair que vous ne pouvez pas compter sur 300 km. Mais si vous ne prenez pas l'autoroute et que vous n'abusez pas inutilement du chauffage, je pense que 180 km c'est trop peu, 220 ou 230 km me semble plus réaliste pour un hiver "normal", en restant en ville et aux alentours.

Précision qui vaut pratiquement 6-8 kWh/100 km par rapport à une température clémente, donc merci

C'est marrant comme vous vous sentez toujours obligé de rajouter un bout de phrase négatif, faux et encore si possible illustré comme ici avec un lien ou un article qui dit précisément autre chose que ce que vous avancez. Ca en devient réellement pénible ! Il peut y avoir mille raisons différentes pour proposer des remises, vous n'est pas obligé d'en inventer une juste pour - une fois de plus - dire du mal de la R5 gratuitement et sans aucun fondement...

Chez moi aussi, il n'a jamais été présent et c'est de toute façon bien mieux comme ça. Je crois qu'au tout début lors de la prise de livraison du véhicule, suivant ce qu'on accepte ou pas lors de la configuration initiale, il n'apparaît jamais.

Oui c'est déjà ça, et surtout le gris mat est quand-même magnifique (et rare dans un choix de couleurs!). En plus il y a un choix de jantes différentes rarement vu (sauf erreur 4 ou 5 modèles).

Effectivement, quelle horreur absolue! En plus ce bouton sert aussi à couper le moteur et enclencher le frein de parking afin de pouvoir sortir l'esprit tranquille et en toute sécurité du véhicule, le tout en pressant un bouton en un dixième de seconde, mais quelle aberration, où va le monde et de qui se moque-t-on!

Si par "first" vous entendez la "Première Edition", non elle existe en tout cas en 4 couleurs, et sinon il y a pour le moment 7 couleurs différentes possibles pour le reste de la gamme.