Joelafritte

Bah c'est tout le problème. Beaucoup de modèles proposés mais au final peu de véhicules vraiment intéressants... Quant tu vois par exemple que Renault ressorti la version 40Kw de la Mégane juste pour le leasing social alors que ce modèle n'était plus en vente ça en dit long...

J'ai l'impression que cette année le succès n'est pas au RDV... moi même qui était super partant pour un modèle j'ai laissé ma place.

Pour ma part j'ai annulé demain pour l'ID4. L'offres est canon, mais au final le véhicule n'apporte pas plus de places que mon véhicule actuel, et l'autonomie est vraiment trop faible sur autoroute. Peut-être pour l'année prochaine...

Je ne vois rien sur la version 52kw. Des retours sur cette version ?

Comme c'est drôle, le même dossier mais pour l'ID4 où j'ai accepté de prendre l'assurance perte financière et l'entretien a été validé... Je suis face à un dilemme... l'ID4 est plus gros et plus adapté à 3 enfants, mais un peu court pour l'autoroute (220km). Et il faut rendre le véhicule de manière impeccable...

Le problème ne vient pas des vendeurs, mais des banques qui financent les véhicules. J'ai vu 3 commerciaux différents qui m'ont tenu le même discours, la banque ne valide pas les dossiers qui n'ont pas pris au minimum 2 options financières (Entretien ET Assurance ET/OU Remplacement VIP). Mais si contrôle il y a ils vont rapidement se rendre compte que la banque n'a bizarrement accepté aucun dossier sans options... et donc qu'ils ont fait de la vente forcé.

VW Banque ne motive pas ses refus, apparemment ils n'ont pas à le faire, mais les commerciaux savent officieusement pourquoi. Je pense que le leasing social cette année va servir à écouler les stocks de voitures invendables (style E2008, Megane 40Kw...) mais que pour le reste il va falloir accepter toutes les conditions (et donc augmenter le loyer d'un bon tiers).

VW Banque vient de refuser ma demande de financement. Apparement ils refusent les dossier qui n'acceptent pas leurs options financières (Assurance perte financière, entretien inclus etc...). Sympa le leasing social... en gros tu dois accepter de te faire tondre pour profiter de la voiture. Vivement que les constructeurs chinois fassent le ménage là dedans.

D'après ce que je comprends, le seul véhicule qui sera complètement validé à 100% sera celui déposé le 30 septembre, et donc en présence de l'acheteur. On peut donc multiplier les devis.

Me concernant : Skoda : ENTRETIEN VIP : 7 € TTC PERTE FINANCIERE : 22 € TTC et VW : Entretien VIP : 7€ Perte financière : 16€ VEHICULE DE REMPLACEMENT VIP : 12.5 € TTC Skoda je suis en train de négocier pour toute retirer. VW a accepter de me retirer le VEHICULE DE REMPLACEMENT VIP : 12.5 € TTC mais impossible pour le reste. Si j'insiste pas de véhicule...

L'entretien à 7€ par mois te reviendra plus cher car sur les electriques c'est tous les deux ans pour environ 150 à 200€ maximum. Donc en gros tu payes une année pour rien. L'assurance perte financière est également souvent moins chère avec son assurance. Moi aussi ils me l'avaient ajouté sur l'offre... je crois que certains acceptent pour avoir la voiture puis annulent l'assurance quelques jours après...

J'adore KIA mais j'ai beaucoup de mal avec la forme de l'EV4... à la limite je préfèrerais le E2008.... mais tout est une question de gout. Personne n'a tenté FORD avec l'explorer ? C'est un ID4 avec un logo FORD.

Je confirme qu'il va être très compliqué d'obtenir le Elroq. D'après ce que j'ai pu comprendre, l'Elroq venant de sortir et étant en tête des ventes, Skoda ne semble pas hyper motivé à le brader via le leasing social. Il y aurait également une problématique liée aux livraisons, ils craignent de ne pas pouvoir tout livrer sous les 6 mois légaux vu le nombre de commandes. Il y a plus de souplesse pour l'ID4 qui est plus ancien, d'ailleurs je viens tout juste de faire une demande de financement ce matin car j'y crois plus trop pour l'Elroq.

Le leasing social ne peut pas dépasser les 200€ par mois. Vu que l'Elroq 60 démarre à 189€, ça limite grandement les options... en gros peinture et/ou jantes mais pas plus. Donc le miens est pour un loyer à 200 € par mois. Il y a 800€ de frais divers (carte grise, préparation...) et ensuite ils veulent ajouter les frais d'entretiens et l'assurance perte financière que j'ai refusé car j'ai calculé que ça me couterait moins chère de faire l'entretien chez eux directement et d'assurer auprès de mon assurance. On va voir si le dossier passe.

Oui, on a fait la demande de financement auprès de VW avec le choix définitif du modèle, options et conditions. Pour que le 30 septembre tout soit prêt. Car si VW refuse le financement du véhicule pas de demande possible.