Jesfr

Ah ben oui pas bête je n'y avais pas pensé, ça limitera l'ampleur du problème. Merci

Bonjour, aujourd'hui je laisse la climatisation tempérer l'habitacle lorsqu'il dépasse 40° Début aout, je vais devoir la laisser 15 jours sur un parking du côté de Nîmes, certainement en plein soleil, et je ne pense pas avoir la possibilité de la charger sur cette période. Y a t'il un risque de désactiver le système sur cette période ? Je ne peu evidemment pas laisser le système allumé au vu de sa consommation ^^ Si je laisse cette possibilité mais sans climatisation , avec juste la ventilation, avez vous une idée de la conso journalières ? En dessous de 20% dans tout le cas le système s'arrête ? Merci de vos retours

Idem pour moi, voiture receptionné hier 5 décembre et CPI reçu le 4 décembre.

Voilà, voiture rendu mardi, mis à part les 2700€ de kilométrage exédentaire, je n'ai rien eu à payer de plus, soit un peu plus cher que si j'avais prévu dès le départ les 20.000 Km par an. Mais en plus de ça, j'ai dû effectuer le contrôle technique avant de la rendre, bilan, 2 amortisseurs arrières , à ma charge évidemment... Conclusion, ne pas prendre de LOA sur 4 ans ( Sérieux le CT à ta charge quoi !) et bien prévoir le kilométrage car pas possible de le changer en cour de route ( J'avais demandé !). Mais j'ai été satisfait de la voiture même si aujourd'hui, pour le prix , elle n'est vraiment pas au niveau de la concurence.

Leurs logique commerciale est très aléatoire et les DA fluctuant. Le mieux c'est de passer par le site je pense effectivement.

Sur le site rien n'indique qu'il n'y a pas de stock.

Essaye d'appeler un centre tesla , j'ai appeler celui d'Aix en Provence au tout début pour un soucis , elle a régler ça en 2 minutes.

Je pense pas c'est le cas de la MYLR depuis longtemps quand j'y pense. Elle dois être la plus demandé ( Certainement même).

J'ai eu la date ce matin justement, entre le 29 novembre et le 14 décembre, en même temps que le VIN j'imagine que c'est lié ^^

du coup ton dossier à été vraiment lancer quand ?

Tu la commandé quand ?

J'ai oui dire que les tesla livré avant le 31/12 auront un an de supercharger gratuit ?

Effectivement pas d'assurance et dossier accepté, il n'y a plus qu'a attendre la livraison ^^

Ahhhhn niquel, merci de ton retour , je vais finaliser ça demain

C'est clair, d'autant que ça ne sert a rien je suis multi assuré, comme beaucoup. Sur ma e-2008 c'etais "que" 30€

Mon parrain n'a pas fait de LOA ^^ Encore une question, Santander Auto qui gère les LOA avec une haute option d'achat me propose ,lors la réalisation du dossier, une assurance emprunteur décès/invalidité à pratiquement 70€ par mois. J'aimerai la refusé , néanmoins, même si ce genre d'assurance est facultative, je sais aussi que certaines entreprises refuse le crédit si elle n'est pas prise... Donc certain on t'il pris ce genre de LOA , sans assurance et celle-ci a t'elle néanmoins été acceptée ? Merci de vos retours

Je n'ai eu personne au téléphone, néanmoins j'ai appelé la concession tesla la plus proche de chez moi, et la dame à fait le nécessaire et m'a confirmé que c'est un bug, le bug étais à l'inverse la semaine dernières et il n'y avais que l'option "haute valeur d'achat". Donc si vous avez le même problème appeler les, ça a été réglé en 2 minutes et prenez l'option "1" service livraison et non pas la 2 service commercial

Bon donc j'ai un soucis... On peu les contacter ? Par sécurité j'ai modifier la commande on sélectionnant bien "haute option d'achat" mais ça n'a rien changé dans le configurateur

Bonjour, je viens de commande une tesla Y et j'aurais des question sur la suite de la procédure de commande ( via le téléphone). Je ne l'a trouve pas super claire même si j'ai une idée des réponses je préfère vous demander ^^ J'aurais deux questions : Etape 2 demande d'aide J'imagine que je dois saisir les infos pour la prime écologique de 4000€, je la prend en LOA chez tesla, je dois mettre leasing via un partenaire privilégié de tesla ? Les autres choix étant : Leasing via tiers et leasing opérationnel. Etape 4 - Financement 3 options Location longue durée LLD, LOA ( Basse option d'achat) (?) et a crédit La description de la LOA semble être erronée déjà et en plus je veux une LOA à haute valeur d'achat ( vue que je compte pas la racheter ^^) Merci pour vos retours

Ah ok...surprenant, du coup j'hesite la normal me semble juste niveau autonomie mais LR integral hors budget... Je vais aller voir ailleurs à ce rythme

Bonjour, dans l'optique de remplacer ma e-2008, je regarde pour une tesla et j'ai un soucis avec le configurateur. En effet , pour une modele Y proplusion LR, le prix en LOA semble complètement erronée. Avec 4k d'apport 20.000KM sur 2 ans j'obtiens : 485€ par mois pour le modèle de base 746€ pour le modele propulsion LR 595€ pour le modèle integral LR 683e pour le modèle performance. Y a t'il quelque chose que je n'ai pas compris ?? En pj les photos de la propulsion LR et de l'integral LR... Merci pour vos retours

C'est clair mais , je vais relire encore mes documents car j'ai quand même du mal à croire que ça n'est pas indiqué quelque part...

Hola, réponse de mon vendeur : 0.11 cts par km exédentaire au dessus de 61250 km. C'est indiqué clairement sur le contrat, mais côté vendeur manifestement. Je n'ai jamais trouvé cet info sur les documents que j'ai en ma possession.

Tu pense ? J'ai demandé à mon commercial j'attend sont retour, mais si c'est ce que tu avances, le prix de la voiture en fin de LOA étant de 20.000 et ayant dépassé de 25000km ça ferais un coût de 2400€ ou 2500€ si c'est 10cts du Km exédentaire. Personne n'a eu ce cas de figure ?

Bonjour, j'arrive en fin de contrat LOA de ma e-2008 qui m'a globalement donnée entière satisfaction. Afin d'avoir toutes les options en main pour son renouvellement, j'aimerais savoir le coût du kilometrage exédentaires car j'ai (beaucoup) dépassé ce qui étais prévu. Je n'arrive pas à trouver l'info , et il m'a fallut utiliser une IA pour réussir à sortir du contrat la ligne qui en parle : c) En fin de location, vous pouvez soit lever l’option d’achat en réglant la valeur résiduelle HT majorée de la TVA applicable soit, après en avoir préalablement informé le bailleur, restituer à vos frais le véhicule loué (avec ses documents d’utilisation et ses clés). Le véhicule devra être en bon état de fonctionnement et d’entretien, conformément aux normes de l’état standard Argus, muni de ses équipements et accessoires d’origine ; vous êtes redevable au bailleur, au-delà du kilométrage standard, du montant des kilomètres excédentaires calculé selon le barème publié par l’Argus, ainsi que des frais de remise en état évalués contradictoirement ou, en cas de désaccord, à dire d’expert. Mais evidemment je n'arrive pas à mettre la main sur le "barème argus" Du coup , je me suis dis que certain auront eu le même problème sur le forum et pourront peu être me donner l'information du prix du km exédentaire Merci pour vos retours.