OlivierGPS

Excellent ! Merci, je ne connaissais pas 👍

Bonjour Peux tu m'en dire plus sur le revêtement isolant que tu as utilisé stp ? Photos ? Liens ? Merci

Bonjour Peux tu m'en dire plus sur le revêtement isolant que tu as utilisé stp ? Photos ? Liens ? Merci

Idem Idem

Exact

Bonjour, Plancher de coffre terminé, J'ai utilisé des planches Triplex, deux longues charnières, placé un tapis mousse anti-dérapant sur la face inférieure collé avec du collant double face, le plancher est recouvert d'un tapis en caoutchouc souple qui n'est pour le moment pas fixé Satisfait du gain de place

Bonjour, je viens de sauter le pas, et comme toi mon véhicule précédent était un Citroën Berlingo, cousin du Partner. Concernant la capacité de chargement, c'est sûr qu'il faut s'adapter, mais au final nous nous sommes dit qu'il y a plein de solutions alternatives quand nous aurons besoin d'un véhicule plus spacieux ou capable de tracter une remorque : location, prêt entre particuliers, etc... Et puis, les solutions du coffre de toit (je vais en acquérir un de 600 litres !) et de coffre sur boule d'attelage, 390 litres pour celui que j'envisage, m'ont aussi rassuré, c'est possible Evidemment, la consommation s'en ressentira mais si c'est quelques fois par an... Bonne réflexion

Bonjour, Je cherche aussi une borne, la solution et le vendeur, de mon point de vue, qui me propose la solution la plus adéquate, c'est Watts attitude, voire son site et le contacter Nombreuses vidéos sur YouTube aussi

Bonjour, cela s'active où ? Merci

Merci 👍

Merci beaucoup pour ta contribution à ma réflexion C'est vrai que je me demande si un branchement renforcé en monophasé ne me suffirait pas finalement, ma crainte était les 40A de mon compteur si je veux monter à 32A avec un chargeur 7,4 kW... Mais je me rends compte qu'il est possible de configurer nombre de chargeur point de vue ampérage et ainsi limiter le risque que mon tableau disjoncte Que penses-tu de ceci : https://www.mister-ev.com/fr/maxicharger-fr-2-3-a-22kw/ ou des box miroir LCD connectée de chez Wattsattitude ? https://wattsattitude.fr/categorie-produit/chargeurs/?swoof=1&orderby=popularity&really_curr_tax=36-product_cat

Bonjour, peux tu me préciser qu'est-ce la protection DC, stp ? Merci

Bonjour, Je vais avoir ma KIA e-Niro 64kW / 11 kW (AC) ce vendredi Je suis à la recherche d'une solution de recharge à domicile compatible avec mon compteur et tableau électrique C'est un peu un casse-tête... En plus de courant classique 230v, je dispose de courant triphasé 400v 3 phases +neutre, j'ai 40A Mes recharges se feraient de nuit en heures creuses Je désire ne pas dépendre d'une borne extérieure à mon domicile à charge rapide (CCS) lorsque j'ai besoin de faire une charge complète à 100% Je n'envisage pas trop de prendre une solution monophasée 230v, car je risque que mon tableau "saute", en tout cas avec une capacité de 32A Que me conseillez comme borne ? Je suis assez intéressé par la borne 11kW de evchargeking, qui intègre différentiel et disjoncteur pour un prix contenu Merci pour vos réponses https://www.evchargeking.com/fr/borne-recharge-11kw

Bonjour, Je vais avoir ma KIA e-Niro 64kW / 11 kW (AC) ce vendredi Je suis à la recherche d'une solution de recharge à domicile compatible avec mon compteur et tableau électrique C'est un peu un casse-tête... En plus de courant classique 230v, je dispose de courant triphasé 400v 3 phases +neutre, j'ai 40A Mes recharges se feraient de nuit en heures creuses Je désire ne pas dépendre d'une borne extérieure à mon domicile à charge rapide (CCS) lorsque j'ai besoin de faire une charge complète à 100% Je n'envisage pas trop de prendre une solution monophasée 230v, car je risque que mon tableau "saute", en tout cas avec une capacité de 32A Que me conseillez comme borne ? Je suis assez intéressé par la borne 11kW de evchargeking, qui intègre différentiel et disjoncteur pour un prix contenu Merci pour vos réponses https://www.evchargeking.com/fr/borne-recharge-11kw

Merci !

Merci !

Bonjour à toutes et tous, Merci pour l'acceptation J'habite en Belgique Il y a une quinzaine de jours, j'envisageais de remplacer ma Citroën Berlingo diesel de 2012 par la dernière version de ce véhicule, j'hésitais entre essence et diesel comme carburant... Notre usage étant de déplacement assez court depuis que nous avons les enfants, que ce soit pour leurs activités ou pour nous aller faire les courses dans un rayon de 10-20kms, moi aller au travail à 25kms (quoique je m'y rende de préférence à moto et ce toute l'année), plus excursions et voyages, ce qui nous amènent à une vingtaine de milliers de kms par an Suite à des avis d'amis me suggérant de m'orienter plutôt vers un véhicule hybride, j'ai approfondis la question et rapidement, je me suis dis autant passer au tout électrique Après avoir exploré les différentes marques proposant des véhicules électriques, j'ai été séduit par les performances et capacités du KIA e-Niro, malgré l'énorme différence de capacité de chargement avec le Berlingo... J'ai une famille de deux adultes et deux enfants, il va falloir envisager certaines choses différemment ! 😄 Direction le concessionnaire KIA le plus plus proche de chez moi, KIA Steveny à Bouge près de Namur Directement, je m'oriente vers le choix d'un e-Niro 64kW, full option. Première surprise, les délais peuvent être assez court pour un véhicule neuf, une rouge full option en stock et plusieurs autres couleurs, full aussi, disponibles d'ici fin août En occasion, une blanc nacré de 2019, DE3, avec 18000 kms, pour 43200€ Et en véhicule de direction, une gris Platinum graphite, modèle 2020, DE4, more, full option, de 2200kms pour 44200€ Je demande où est actuellement ce véhicule de direction, simplement pour le voir Il est à Waterloo. Direction, en famille, ce concessionnaire du groupe Steveny Le commercial qui m'accueille, très sympathique, me propose de l'essayer, il est 16h30, la concession ferme à 17h ce samedi, c'est son véhicule personnel Nous sommes partis une bonne demi-heure, parcours urbain et autoroute Heureusement que j'avais visionné de nombreuses vidéos sur l'utilisation de cette voiture ! Ça m'a permis de l'appréhender rapidement et de découvrir les différents modes du moteur et des aides à la conduite Quelle révélation, quel plaisir ! Il faut dire que je ne suis pas difficile à éblouir venant d'un Citroën Berlingo de 2012, full option ou presque à l'époque ! 😄 La famille est sous le charme Ce lundi, nous sommes allés signer le bon de commande de cette voiture Lisant assidûment les forums et groupes Facebook dédiés à la e-Niro et aux véhicules électriques, je découvre petit à petit les astuces d'utilisation et de recharge sur les bornes, les badges, cartes de recharge ment... Vivement quand même que tout cela se simplifie et le déploiement de bornes plus nombreuses... Nous prendrons possession de notre e-Niro d'ici quelques jours Au plaisir de vous lire et de m'enrichir de vos réponses aux nombreuses questions que je me pose Merci