lespagnol

Bonjour a tous je suis possesseur d'une ioniq 6 depuis juillet 2023 et a chaque démarrage elle me demande une mise a jour du GPS . Quelqu'un a t'il le processus svp ? lien pour télécharger et process d'intégration sur le véhicule . Merci beaucoup

idem a krankhore ils ont fait 3 mises a jour , durée 1h45

merci beaucoup

bonjour a tous J'ai la version créative depuis 1 an , j'en suis très content de ce VE et je n'ai jamais eu de soucis jusqu'à ce jour : elle s'est mise a sonner comme une alarme avec une intermittence de klaxon pendant au moins 5 minutes , c'est ma femme qui m'a réveillé . Je vais peut être passé pour un idiot mais pouvez vous me dire qu'est ce cela pourrait être svp ? si c'est une alarme je ne sais pas comment l'activer ou la désactiver , sinon quoi c'est ? Merci

quand tu as repris ta voiture c'est pour aller a lourdes ?

merci pour ces infos , je comprends mieux maintenant

ok merci et effectivement la station est exposé a la tramontane qui était assez forte ce jour la . Ils ont fait cette opération pour attirer de nouveaux client mais je n'y retournerai pas , je préfère continuer avec LIDL ou IE CHARGE beaucoup moins chère et plus rapide

ok merci

ok merci beaucoup

bonjour a tous et bonne année J'ai effectué une recharge a la nouvelle station tesla a Narbonne étant donné que c'était gratuit . Je n'ai pu chargé qu'a 42 KW alors que d'habitude sur d'autre station je suis beaucoup plus haut . C'est pourtant annoncé a 250 kw sur leur site . Jai posé la question sur VE sur face book et on me réponds qu'il faut préconditionner la batterie , est ce vrai ? et si oui comment fait on svp ?

oui je sais , c'était juste la première fois , maintenant je ne descends pas en dessous de 10% a 15%

moi je suis très content de la mienne même si en hivers effectivement on perd en autonomie vu qu'elle consomme plus . En ce moment je tourne entre 13 et 13,5 kw avec une autonomie annoncée a 575 kms maxi au compteur a 100% de charge . En été je monte jusqu'à a 670 ( théorique ) . En réel j'ai fais sur une seule charge a 685 kms avec 3% restant au compteur

bonjour a tous avez vous des soucis en TYPE 2 Accélérée / 22kW / Alternatif triphasé sur des bornes LIDL ou REVEO svp ? Sur COURSAN ( 11 ) et alentour impossible de charger , ca plante au bout de quelque secondes . Par contre aucun soucis en combo CCS ou sur secteur a la maison .

moi je tourne en moyenne a environ 11,5 en mixte hors autoroute en respectant les limitations de vitesse et sans forte accélération

moi je suis en éco éco +++ , ioniq 6 livré il y a 15 jours et je suis a 10,8 de conso de moyenne , j'ai fait 1100 kms sans autoroute ( j'ai tout mon temps ) et le compteur m'affiche 682 kms d'autonomie après recharge mais je pense qu'il n'est pas encore réglé a ma conduite car d'après mes calculs je devrait atteindre les 720 kms . Je ne suis pas déçu de mon achat

J'avais oublié les photo a la demande d'axelpg : Après ma deuxième recharge le compteur m'indique une autonomie de 680 kms mais je pense qu'il va encore monter car après mon premier trajet de 380 kms il me restait encore 45% de batterie

bonjour a tous les processeurs de ioniq 6 question bête : la moyenne de la consommation ( entre 0 et le kilométrage actuel ) est elle celle indiqué sur le compteur ci dessous ou faut il rentrer dans un paramètre ou dans les options dans mode ( sur la gauche du volant ) svp ? J'ai effectué 828 kms depuis la livraison et ca m'affiche 11,5 kw mais ca bouge sans arrêt entre 10,7 et 12,3 merci

merci mais vérifiez bien tout de même , ce serait gentil . Pour le plug and charge je viens de vérifier ce n'est pas activé

merci , pour le plug ans charge je vais regarder tout a l'heure . Pour le blocage du volant le commercial vient de me dire que sur la sienne il ne se bloque pas non plus , êtes vous sur que le votre se bloque bien svp ?

coucou , moi je suis comme totoro33 je souhaite arriver a 700 kms d'autonomie , pour l'instant ma moyenne tourne entre 11 et 11,5 sans autoroute et sans clim et en roulant pile poil aux limitations de vitesse , je viens juste de la recevoir vendredi , résultat dans quelques semaines

bonjour a tous livraison faite de ma ioniq 6 version créative J'ai des questions : est ce normal que le volant de se bloque pas lorsque l'on arrête le véhicule ? J'ai voulu faire une charge rapide sur une borne 240 kws mais elle a échoué alors que 2 voiture ont chargées juste avant moi , faut il rentrer dans les paramètres pour la charge svp ? merci

merci beaucoup pour vos commentaires assez précis mais inutilisables pour mon projet qui faute de réponse va tomber a l'eau , je préfère partir sur un VE premium comme la bmw i4 ou la ioniqu 6 , j'ai eu une très mauvaise expérience avec SEAT il y a 40 ans , c'est vieux mais je n'oublie jamais les mauvais services après ventes même si ce n'est plus FIAT . Je voulais prendre aussi une ford mustangb match mais idem j'ai eu un Ford transit 100 ch qui est tombé en panne : changé 3 turbo , 3 pompe a injection , disque de frein avant chanfreiné pour ne pas avoir d'accident puis re modifié ...........SEAT ( CUPRA ou VW ) c'est non finalement , merci quand même

merci pour cette info complexe mais je me doutait d'un problème de ce type , ce matin la dépanneuse est arrivé pour amener mon VE au concessionnaire et quand il a branché son chargeur sur ma batterie pour la mettre sur son plateau elle s'est mise a refonctionner . Du coup il a redescendue , je l'ai amené au garage sans lui laisser . Je le rappellerai que si cela recommence , pour l'instant elle fonctionne bien

oui

oui mais même en changeant de batterie ( j'ai pris celle de ma femme ) le problème reste le même et j'ai n'ai plus de freins du tout , je peux a peine la sortir du jardin , la pédale est molle et s'enfonce j'jusqu'en butée