Fabrice Dupras

Voila..révision des 15000 faites, 87,02€, incluant remplissage lave glace. Voiture rendue lavee en 1h, kia Montagnat (01)

A réessayer, mais d'apres ma propre experience (Soul depuis Juillet), j'ai tellement pas freiner souvent a la pedale que je ne sais toujours pas bien doser ce freinage..du coup, quand je l'utilise, effectivement ca secoue :D . Je ne suis aps pilote, et donc pas parfait, mais je pense que les freins mordent quand meme un peu "fort"..a moi de m'y faire Par contre, n'incrimines pas la palette : du moment que tu utilises le frein pedale, elle n'est plus d'aucune utilité et n'est surtout plus active (jusqu'a ce que tu relaches le frein). Pour info, je passe les ronds points comme demiclagi, et comme lui trouve cette palette tres utile J'ai juste "hate" d'enfin arriver a savoir doser cette pedale de frein que je n'utilise que tres tres peu ;)

En regardant le tableau, je suis de plus en plus surpris par ces tres grosses disparité de prix..entre 65et 100, je trouvais déja ca "gros", mais, ok (frais de fonctionnement varié, cout de location des batiments selonle lieu etc..),mais là, on va limite du simple au triple..de 65 a 180 avec quelques exemple a 120/130..est ce qu'on a des "explications" a ce phenomene? (plus étayée que "le travail bien fait" ). Par exemple si JM qui a rempli la derniere ligne pouvait détaillé un peu sa facture, ca serait sympa

Marrant, j'ai reçu le mien le 17 juillet, même couleur, même début d'immat a part la tenue de route sur le mouillé qui me semble inexistante (nexen, des bons pneus d'après certains sites..faudrait penser au sol mouillés les mec), j'en suis pour l'instant très content..quelque truc mieux que mon ex 308gt (l'infotainement en general; ne plus payer de carburant évidement:) ), quelques trucs en moins (pas de frein a main auto, et pourquoi est ce que les détecteurs avant ne fonctionnent pas en très basse vitesse quand je rentre dans ma cour ..dommage)

Vehicule enfin reçu ce vendredi, premier tour de roue plutôt convaincant, l'autonomie est surprenante, meme avec ma conduite de sagouin Réactivité bluffante, interface multimedia pour l'instant un peu dur a maitriser (mais ça viendra) Quelqu'un aurait un retour sur les pneux d'origine, j'ai l'impression qu'ils couinent "facilement" ?

J'ai cherché a comprendre ou je m'étais planté d'apres certains, et effectivement, le tout premier lien que j'ai donné était en type 1, désolé pour la bete erreur, mais ca me rassure aussi, il ne devrait effectivement pas avoir d'impair avec le cable commandé au final..Je vais corriger le post en question pour bien faire apparaître mon erreur et ne pas induire en erreur dnas le futur un petit nouveau comme moi qui chercherait des infos et lirait un peu vite

Bonsoir a tous! Oula, mon sujet déchaine les passions..et confirme que comme je l'avais senti au début de mes recherches, je sujet n'est pas aussi simple qu'il n'y parait (même si pas si complique non plus en faisant attention) Comme certains ont réussi a me mettre le doute sur mon choix, a près verif, le chargeur que j'ai choisi est bien type 2 et niveau 2, le type 2 apparaît dans le descriptif du produit ET sur la photo..donc je suis a peu près tranquile. A voir a réception, prise ronde, ca sera pas bon, prise avec meplat, ca ira :D merci encore a vous tous pour avoir mis en avant les différentes erreurs possible pour ce premier achat, ca aurait été beaucoup plus long sans vous ;)

alors j'ai loupé un truc enorme..Ca ressemble a quoi un type? (oui, je suis un grand novice)

Je me doute..mais si ca permet de proteger de la pluie, ca fait egalement un joli "vase" clos ou la temperature montera tres haut avec le soleil (oui, je fais une fixette..pendant la renovation de la maison, j'ai apsser de grand moment dans cette cour...et ca aprdonne vraiment pas) Il est mentionné type 2..qu'est ce qui te fait penser a un type 1? si c'est le fait qu'il n'y ai pas les 2 contact horizontaux du bas..a priori pas un soucis, il me semble qu'ils servent pour la charge en courant continu

Merci Foxer, commande passée!!

ah oui, j'avais mal lu (trop vite..), effectivement, ca a un peu evolué, memesi le EV a une tres bonne reputation ..pourvu que son successeur lui fasse honneur Là, c'est un cumul de tout..les charges, trouver le bon fournisseur (et pouvoir en acheter des quantité énormes en une fois pour faire chuter le prix..donc une trésorerie bien costaude) Du coup, je viens de prendre quasi le meme modele, mais "multi courant", pour 205€ avec les remises permanentes présente sur ces genre de site..celui-ci

KS83 : le boitier ressemble "étrangement" au lien donné par foxer37...quasi 2x plus cher. EDIT : ATTENTION LIEN POUR UN CHARGEUR TYPE1 NON COMPATIBLE AVEC E-SOUL 2020 Je comprend bien qu'il faut que tout le monde vive..mais moi aussi ..Et du coup, si j'ai les réponses a mes questions ici..pas besoin de conseils d'un pro (par contre, il est evident que si j'avais demandé des conseils sur son site, j'aurais commandé chez lui..le service a un prix ..sauf sur les forums ) Sinon, content de ton achat? Confort? tenue de route? (si t'as une conduite un peu dynamique par exemple..pas bien eu le temsp de voir dans mon essais)? Moi vu l'utilisation, ce sera un 64kWh..normalement, aucun risque de panne seche avec mon utilisation

Merci les gars pour vos reponses, ..qui amenent d'autres questions de ma part et de vous alfniev : -abonnement 9kVA (tout est électrique ici) -delestage chauffage/cumulus/etc géré par box domotique (la prog sera adaptée a ce nouvel arrivant) -le débranchement de la P17, je m'en doutais..mais si déja il reste au moins le cable le matin, j’aurais pas tout perdu chgros1 :pourquoi un petit bout de cable M/F P17? pour sortir du coffret? Comme dis dans mon post initial, wallbox "impossible" car elle vieillirait sans aucun doiute tres vite (bien trop) Donc si je reste sur un cable P17/type2, je peux rester sur celui indiqué par Foxer37? ou vous en connaissez des mieux (et pas hors de prix)? Breaking news, feu vert de la banque, ca va se commander dès demain!!

merci, j'avais effectivement repéré ce cable sur ebay (plus cher..). Si personne ne me dis que mon idée d'install est une connerie, ca sera commandé semaine prochaine

Merci pour l'acceuil..Et deja un nouveau sujet "recharge" créé, avec toutes les (mes?) questions que se pose un nouvel arrivant dans le VE (je pense..)

Bonjour a tous! Comme dit dans ma présentation, je suis en pleine nego (avec le banquier :D ) pour un kia E soul E-design.. La voiture, c'est arreté, ok..mais le coté recharge..étant pourtant technicen electronique/electrique, je ne suis pas sur de faire le bon choix. Mon utilisation : -entre 150 et 250 km/jour en conduite "dynamique" sur nationale et départementale (la voiture ne verra que tres tres peu d'autoroute) -pas de recharge au travail -a domicile : le véhicule couchera dehors; vu ma conso, je ne pense pas qu'une green up suffise pour recharger en heure creuse. Autre soucis, la zone ou la prise/box sera fixée est en plein soleil quasiment toute la journée (et donc aussi en exterieur..Et ca tape tres TRES fort). A cause de ca (le soleil risque de bouffer le plastique de la box en moins de 2..déja vu pour d'autre produits..), je m'oriente plutot vers une prise P17 32A (qui sera elle aussi bouffée par le soleil, mais vu le cout, pas tres grave) et un cable de recharge adapté. Peu importe le choix, je ferais l'installation moi-meme (ca ne s'éloigne aps trop de mon métiers ;) ) Les questions : -est ce que, d'apres ce que je decris, mon choix semble cohérent? -sinon, que me suggérez-vous?(sachant que je ne peux/veux as avoir un cable en permanence en sortie d'une eventuelle box) -si oui, j'ai vu qu'i y avait quantité de cable a des prix divers et variés, pourriez vous "affiner" les choix possibles en m'indiquant les modeles conseillés et les modèles a proscrir? -la cour étant ouverte, je me pose la question du "petit plaisantin" qui pourrait venir débrancher la voiture dans la nuit (ou vouloir piquer le cable de charge), est ce que tous ces cables de recharges se "verrouillent" a la voiture pendant al recharge? Impossibilité de débrancher sans avoir la clé de la voiture a proximité? Merci d'avance!

Bonjour a tous! Je suis a 2 doigts de "troquer" ma 308 contre un Kia E-Soul E-Design flambant neuf. Pendant que mon banquier reflechit a m'accorder ou non cet achats ;) , je me renseigne pour le recharger a domicile (ce qui sera le cas 99% du temps)..et la, j'ouvrirais un sujet..je vais avoir besoin d'aide :D Sinon, je ne sais pas quelles info peuvent vous interesser, donc : 39 ans, technicien SAV electronique / electrique (donc l'install de la recharge sera pour moi) Ce serait ma 1ere voiture électrique, non pas par "conscience ecologique" ou Economique (le cout de gasoil sera transféré dans le credit d'achat), mais je suis tres attiré par tout le coté "high tech" et l'assistance a la conduite me soulagerait un peu pendant mes 2h de trajets quotidiens. Pourquoi kia? Ayant le pied un peu lourd, j'ai besoin d'un vehicule qui tienne au moins 250 km, meme avec une conduite un peu dynamique (je ne parle quand meme pas de rouler en permanence a 150; je ne prend que tres rarement l'autoroute).donc deja Zoe et e208 ont été exclues (peut etre a tord..tant pis, c'est fait). Tesla? la modele 3 est bien, mais un peu chere pour moi actuellement..et en plus, j'ai pas envie de m'embeter a revendre la 308, donc un constructeur "a l'ancienne" qui fait des reprise est mieux pour moi. Pourquoi E-soul? la forme atypique m'amuse..Et on voit bien trop de e niro par ici (entre Vienne et Lyon) Voila..pour un mec qui savait aps trop quoi dire, ca fait un bon pavé..