Nicocyclone

J’ai aussi commandé un Launch le 08 Février et je me demande si je ne passerais pas sur un Long Range avec intérieur blanc (couleur que je voulais au départ et pas dispo sur le Launch). En délai on reste sur Mars aussi. J’hésite mais l’exclusivité du Launch Séries lui conservera une meilleure cote pour la revente dans 3 ou 4 ans peut-être ?

Je suis hyper maniaque concernant les alignements de carrosserie et autres petits détails. J'ai bien vu l'évolution dans le bon sens depuis ma Model 3 SR+ de 2020, je vous dirai aussi ce que j'en pense. Mon Model Y de fin 2022 était très bon sur ce point, malheureusement toujours des bruits de mobilier (notamment au niveau du coffre), j'espère que sur le Juniper ça sera bien mieux (on voit que les butées de coffre ne sont plus aux mêmes endroits par rapport à l'ancienne version, il devrait je l'espère être mieux calé).

Chez moi ça vient de changer, j'ai entre le 4 Mars et le 31 Mars au lieu de "Mars 2025", c'est hyper précis 😄.

Il me semble avoir vu 75% de pièces nouvelles.

Le Juniper est une version restylée pas un nouveau modèle, je ne pense pas qu’il y ait des défauts de jeunesse (enfin, je n’espère pas 😒). Justement, j’espère que les petits défauts de mon ex propulsion seront corrigés (bruits venants du coffre par exemple). En gros c’est le même en mieux.

Merci, bient Merci. Dans quelques semaines 😋.

Je ne voulais pas au début quand j’ai vu le prix de ce nouveau modèle mais c’est la seule version disponible et j’ai besoin d’avoir une voiture (je roule avec notre vieux 3008 diesel de 2010 en attendant) et on a pas de date de sortie des propulsions. Ce n’est pas insurmontable de rouler avec le 3008 mais bon la Tesla me manque pas mal quand même 😊. Comme je disais, j’ai vu avec Tesla pour switcher de modèle si les propulsions sortent avant la livraison du Launch Series sinon ça sera celui-là qui me fait envie. J’ai toujours pris le modèle de base propulsion chez Tesla alors pourquoi pas tester le plus complet cette fois-ci 😉. Je le garderai peut-être un peu plus longtemps (3 à 4 ans).

Je voulais vendre mon ancien Y avant que le Juniper ne soit présenté officiellement début 2025 (pour limiter la décote). Le timing est plutôt réussi puisque qu’il a été présenté début 2025 soit quelques semaines après 😉.

Les 2 premières Model 3 je les avais vendues au même prix que le neuf (vers le Danemark) et la dernière j’avais fait une plus value de 4000€. Par-contre le Y Propulsion je l’avais payé fin 2022 49000€ (51000€ - 2000€ de bonus) et revendu en Décembre 2024 33000€, là ça pique un peu 😢.

Merci. Non, ma 5ème (3 Model 3 Propulsion, 1 Model Y Propulsion et bientôt le Juniper 😉).

Exact, c’est édité 😉.

OK, je lui demanderai s’il voit quelque chose de son côté. Je n’ai pas eu de réduction, j’ai demandé au TA s’il pouvait m’offrir le chargeur mobile qui est maintenant payant mais rien du tout. Si on veut la nouveauté, c’est plein pot 😒. Il m’a quand même confirmé suite à ma demande que si entre temps les versions moins chères sortaient (avant la livraison prévue en Mars) je pourrais switcher sans perdre mon acompte. Je verrai même si je trouve la Launch Series un peu chère. Elle sera rare après cette version je pense.

Y Launch Series commandé en gris Quicksiver 😀. Je suis passé par un lien de parrainage mais c’était indiqué que pas possible avec le Lauch Series. La commande s’est quand même validée du coup je ne sais pas si mon parrain aura droit à quelque chose ou pas.

LeBonCoin 😉. J'ai essayé EV Remarketing qui m'en proposait 28K€ puis 3 semaines après 26K€ (j'avais fait 2 demandes).

Vendu 33K€, acheté dans les premiers en Août 2022 (51K€ avec option sièges blancs -2000€ de bonus soit 49k€). Après sur mes 3 premiers Teslas je les avais vendues quasi au prix du neuf voire la dernière plus chère de 4000€, ce temps-là est terminé mais j’en ai bien profité.