Seb 55

Pas de cache non plus, finition à la Renault.

Bonjour, As tu activé la communication de l'easylink ? Et il faut l'associer avec l'application du téléphone. Une fois que c'est fait tu pourras voir la position de la Zoé sur l'application et régler le chauffage/charge depuis le téléphone. Mais cela ne marche pas toujours, cela dépend si la voiture capte et cela se fait pas non plus en temps réel.

Bonjour, Retour de consommation sur un trajet sans recharge à partir de 100% de charge et compteur remis à 0 et en mode ECO: T: 5C° aller 7C° retour D : 217 km (aller/retour) Trajet: une vingtaine de villages à 50km/h et le reste à 80 km/h (aller/retour). Bilan : moyenne conso : 15,3 kwh/100 autonomie restante : 25% kilométrage estimé restant : 84 km Donc, si je continue dans les mêmes conditions, la Zoé pourrait faire 301 km.

Bonjour, Pour moi 15 + 35 = 50€ mais c'est un détail. Les 94€ de Coureyv correspond au mois complet pas pour les 750km. Pour ceux qui achètent les batteries avec la voiture doivent garder la voiture un minimum pour être rentable par rapport à la location. Ex: 8000€ prix batteries VS Loc 124€ km illimités. Faut garder la voiture mini 8000/124/12 => 5,37 ans. Ce qu'il faut voir aussi, c'est les batteries perdent en capacité au fil des années, donc peut poser problème pour la revente du véhicule contrairement à la location qui changera la batterie en dessous de 75% avéré car les petits malins de Renault mettent des cellules de réserve non pris en compte par les calculateurs. Une mise à jour calculateurs, et on récupère des %.

Bonjour, Au 94€, il faut rajouter l'abonnement des batteries (si il y a) entre 80€ et 124€ + le prix des charges faîtes à la maison qui ne sont pas gratuites. Ce qui revient quand même cher au mois par rapport à une thermique.

Et du coup, tu payes ce que tu consomme à part quand c'est compris dans la carte si j'ai bien compris. En moyenne, ça te coûte combien en charge mensuelle pour toute les cartes, pour quel kilométrage environ ?

C'est cool ça, tu commences à m'intéresser. C'est combien l'abonnement de la carte du coup. Elle est valable partout ?

Bonjour Stan41, Pour avoir une idée des frais de consommation en ZE. Combien a coûté ton trajet de 600 km? En comptant tout: charge, carte, abonnement nécessaire ou pas. C'est pour voir la différence avec un mazout.

Bonjour, Pour tous ceux qui ont une voiture électrique en deuxième voiture, il est inutile de prendre le chargeur 50kw. Ils oseront pas partir loin et ils prendront le mazout pour être sûr d'arriver. C'est mon cas, 2 Zoé à la maison et je prends le vieux mazout gardé exprès pour partir en vacances ou supérieur à 300 km. Je ne fais pas du tout confiance aux réseaux des bornes françaises avec la carte truc, l'abonnement machin et quand tu as tout ça la borne est en panne ou déjà prise.

Bonjour Boutron, Ça a corrigé le problème oui. Plus de sapin de Noël et les essuies glaces fonctionnent correctement maintenant, plus d'arrêt en plein milieu du pare brise.

Bonjour, Utilises tu Android auto quand l'écran redémarre sans raison ? Suivant le téléphone, Android auto n'est pas stable et ça plante la tablette de la voiture. Ça m'arrive de temps en temps.

Bonjour, J'ai récupéré ma Zoé 2, ils ont trouvé le problème. => Faux contact sur une cosse de masse en liaison avec les essuies glaces, moteur d'aide au freinage. Le jour du Sapin de Noël, il a plu toute la journée ce qui aurait amplifié le Faux contact. Aujourd'hui, tout refonctionne, à voir dans le temps.

J'ai eu le cas oui. Mais vu que ma Zoé est actuellement en panne suite à sapin de Noël, il est possible que les consommations ne soient pas conformes car j'avais des trucs bizarres avant la panne générale.

Je pense également que l'ordinateur a une façon de calculer la consommation moyenne et cela fait longtemps que les constructeurs fonctionnent avec des moyennes glissantes, c'est à dire sur un intervalle de temps et depuis un point zéro. Même si vous réinitialisez la consommation, je ne pense pas que ce soit totalement réel. Faite l'essai en remettant à zéro après chaque trajet identique pour comparer. Même distance avec les mêmes conditions de température et de conduite, moi j'ai pas la même chose. Cela va de 15 à 19 kwh en moyenne.

Bonjour, 20 jours pour avoir un rendez vous, c'est quand même long. J'espère que ton garage est agréé Zoé 2 sinon elle risque de partir dans un autre garage si il trouve pas facilement. Renault Metz n'a toujours pas expertisé ma Zoé 2, normalement ils le font lundi. Ils ont en déjà 4 à dépanner, ça risque d'être long, long...

Bonjour, Je vois que je ne suis pas seul à essuyer les plâtres de la nouvelle Zoé 2. As tu montré ces défauts à un garage, j'ai peur que cela s'aggrave car j'avais des prémisses avant le sapin de Noël. Les essuies glaces s'arrêtait en plein milieu du pare brise sans raison. Des collègues m'ont dit que c'était peut être des problèmes de multiplexage, j'attends que le garage expertise le problème.

Bonjour à tous, J'ai une Zoé 88cv life de 2013 à 153000km avec les batteries d'origine 22kw. Conso moyenne : toujours dans les 17 kwh sans le mode ECO car plus de chauffage sinon et pas plus économique. J'ai une Zoé 2 ZE50 zen 110cv de 12/2019 à 4000km. Conso moyenne : dans les 18/19 kwh principalement en mode B qui est efficace en dessous des 90% de batteries. Ma vieille consomme moins je trouve sans parler chiffre. Car le calcul de la moyenne m'a l'air bizarre sur la Zoé 2. Remise à zéro plusieurs fois en réalisant le même trajet avec la même T et même conduite => j'ai un coup 16 et le lendemain 19 kWh, bizarre. La Zoé 2 est une vraie voiture par rapport à la première génération que ce soit confort, conduite et finition mais j'aime toujours conduire la vielle avec ces amortisseurs fatigués.

Il est vrai que cela ressemble (la voiture n'a que 2 mois de vie donc batterie neuve). C'est la première chose que le dépanneur a fait, il a mis son chargeur/démarreur mais aucun effet même en éteignant la voiture. Je lui ai proposé de débrancher la batterie 12v pour réinitialiser les calculateurs mais son chef n'a pas voulu. Pas agréé pour les voitures électriques donc ils prennent pas de risques => application de la loi PIPE. Pas d'Initiative Pas d'Emmerde.

Bonjour, Je suis possesseur d'une Zoé de 2013 et une Zoé 2 de 2020. J'habite en Lorraine et roule en voiture électrique Zoé depuis 2015. Je me suis inscrit pour partager mon expérience en ZE. Merci.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu des bugs sur la nouvelle Zoé 2 ? Genre: tu veux démarrer en appuyant sur le frein et le bouton de démarrage et là : les essuies glaces fonctionnent par à coup avec des coups dans la pédale de frein façon ABS quand tu freinés et que sa glisse. En insistant, j'ai réussi à choper la position frein assez longtemps pour que la voiture passe enfin en "ready". Et là, les feux de croisement de sont mis à clignoter avec défaut éclairage puis alarme de freinage. Un vrai sapin de Noël. Bilan : ce soir à 18H00 dépanneur et c'est parti pour X jours d'attentes je suppose car je ne sais pas où va atterrir la voiture et quand. D'autres personnes ont déjà eu des bugs sur la Zoé 2 ?