lul

Merci, est-il vrai que souvent, on arrive à une station de recharge pour découvrir qu'il n'y a pas la prise adaptée a votre voiture et que 'Chargemap' etc sont fausses? J'ai cela d'un article récent (dans le Monde, je crois, mais pas sûr) où le journaliste a essayer de faire Paris-Marseille en Tesla (mais sur routes nationales, je pense) - la description des pépins a été horrible... Merci

Bonjour, pour remplacer mon Yeti de 2013 (1,8l; 160 Ch, importé du Luxembourg; 110.000km au total, en super forme, aucune réparation/ pas de défaut mécanique) qui consomme 10-12l en ville (~ 50% de mon kilometrage à 40 km autour de Sète), j'hésite entre un véhicule électrique ou rechargeable (p.ex. futur Renault Captur). Je fais ~16.000km/an. Questions: 1. J'ai besoin d'une boule pour mettre notre porte-vélos (2 vélos électriques, 2x27kg). Quelle électrique fait ça? 2. Beaucoup de tours dans les Cévennes/ Causses - il me semble que ça durera longtemps avant que l'on n'ait un réseau de recharge correct? 3. Quels sont les coûts relatifs d'assurances et de la vignette (thermique/rechargeable/électrique). En ce moment, je paye € 90/mois (tout risque, un accident récent ayant baisse la décôte) 4. Coûts de services/ maintiens annuels? Résumé: Je dépense ~€ 2.500/an en carburant. Vaut-il mieux attendre et dépenser autour d' € 1.500/an en trop pour l'essence ou changer de bagnole le plus vite possible? Pour quel système? Merci Lul