daelle

En option, ce qui est fourni c'est un câble t2 t2 et un kit triangle gilet jaune

Moi je comprend pas le x1,36 mais bon je trouve que c'est une histoire qui commence mal avec ton assureur 😅. Je suis à la macif tous c'est bien passé, on avait juste des incertitude sur les chevaux fiscaux en même temps je dois être dans les 100 premiers livré 😅. Maintenant il y a quand même des infos qui sont sortie au assureur à faire leurs boulot

Tu ne peux fournir à un assureur que des infos qui existe, le reste c'est de la spéculation...

C'est la carte grise de mon model y launch y'a toute les infos qu'il te faut Donc 114 ch din

Non pas de difficulté je le pose et j'appuie avec le deux main au centre (comme si il y avait encore un logo) et ça se ferme bien Et truc que je trouve bizarre c'est que l'ouverture et la fermeture des vitre électrique est plus lente que sur mes ancien vehicule, ça n'a pas l'air d'un fonctionnement anormal mais c pas rapide quoi 😅

Nickel merci 😊

Comment on fait pour l'ignorer ?

C'est toujours moins horrible que le venin que tu viens déverse régulièrement sur le poste des junipers, franchement si elle te plaît pas viens pas déverser t'es immondice ici, ça saoule à force...

Perso j'ai pas d'écart ni à gauche ni à droite.

Super sujet, la garde boue ne suffit pas à protège l'arrière, je songeais à mettre soit l'un soit l'autre avec finalement une préference pour le film pour éviter les bruit d'air. Je vais prendre les protection d'écran surtout parceque parfois on transporte des truc encombrant et ça serait *** de rayé l'écran(c'est arrivé dans la leaf...) J'attends que sorte des petits coffre pour le côté ainsi que des tapis pour le coffre ainsi que les côté du coffre et les sièges pour pouvoir transporter mon chien sans qu'il mette des poils partout 😊. J'attends un petit mois histoire que les premier avis sorte 😊

Oui moi ça m'intéresse 😊

Pour la partie logiciel c'est bien ça 2024.44.58.3 par contre la carto était de 2023

Véhicule récupérer aucun soucis, conduite agréable, entertainment nickel, nous avons utilisé deezer depuis le navigateur ça marche très bien, pareil pour home assistant pour l'ouverture du portail 😊. Le véhicule était chargé à 54%, on est rentré par l'autoroute on a fait une petite charge à Avignon le pontet histoire de comprendre avec mon épouse comment ça fonctionne d'autant que tesla nous a fait bénéficié de 150km gratuit. Petit interrogation, hier soir quand j'ai branché le véhicule à notre borne, dans l'app tesla le vehicule indiquait une limite de charge à 16A mais finalement la charge c'est bien fait à 32A. Le voiture est beaucoup plus belle en vrai quand photo. L'éclairage est efficace et les essuies glace on fonctionne tous à fait normalement. Quand il fera beau je vous ferai quelque photo 😊

Le devis a toujours été pour le model y juniper launch edition. Certaine information n'étant pas communiqué de base par tesla le devis a été basé sur un model y long range awd 2024 Les seuls info que j'étais en possibilité de communiquer c'était qu'elle était 4 roues motrice et le prix d'achat tous le reste ne pouvait être basé que sur le modem précédent vu qu'aucune information n'apparaît sur le site de tesla à ma connaissance.

Tu as le mode boost milhouse ? Vous penser qu'il y a un impact d'avoir réduit la vmax sur c'est écart de puissance en kw et en ch fiscaux,

Je suis pas du tous un jeune conducteur 😅 nous avons tous les deux nos bonus 50 depuis plusieurs année. Je venais juste vous faire part de ma surprise déjà sur le fait que le long range dual motor 2025 était à 8 ch fiscaux contre à priori 11 voir 12 pour les "anciens". Suprise d'autant plus grande que comme c'est launch edition il est équipé du boost surprenant que ça n'ai pas d'incidence 😅. Après pour l'histoire de l'assurance la puissance fiscal c'est un critère parmi d'autres bien oblige de constater que l'impact est non négligeable.

J'avais fait faire mon contrat de base avec un hypothétique 14 ch fiscaux pensant que le mode boost pouvait faire évolué la puissance fiscale. A la réception de ma carte grise je découvre 8 ch fiscaux se qui est significativement moins et donc pour la même couverture je suis passé de 1005 à 814 ( tous risque à la macif)

Oui je viens de gagner 200 balles par an pour l'assurance top. Je comprend pas le délire de la puissance fiscale chez tesla car à une époque lorsque je cherchais un model d'occasion pour filtre les dual motor je selectionnais une puissance fiscale de 11 enfin bon tant mieux

Bonjour, je viens de recevoir ma carte grise pour notre juniper launch edition je suis très étonné, elle ne fait que 8 ch fiscaux 😅

C'est pas parceque l'ours est gentil qu'il faut se battre avec lui

Le problème du lfp c'est aussi le poids, l'avantage du lfp c'est le nombre de cycle mais est ce que ça en est vraiment un ? le nmc est donner pour 1000 cycle optimaux soit à peu près 450000 km durée vie théorique du nmc 2000 cycle. La bonne affaire en France c'est incontestablement la grande autonomie propulsion.

Félicitations, et merci pour ton retour qui en plus me conforte dans l'idée d'avoir attendu le juniper. Je le récupère vendredi 😁 et ferai un petit retour aussi mais j'aurai moins de points de comparaison c'est notre première tesla. On avait déjà une électrique une leaf 2019, on sera full électrique 😊

Coucou, réception prévue vendredi prochain 😊 je vous ferai un compte rendu et des photos 😊

Ça veut dire qu'il faut 1.2 tour de volant pour atteindre l'angle maximum pour tourné. Ça veut dire que la démultiplication est plus grande, ce qui explique la sensation de direction plus légère