Alex_31

En effet c'est exactement mon soucis. Une fusion est peut-être nécessaire! Je récupère la voiture demain je vais tester la maj demain dans la nuit. Je vous tiens au courant.

Ok merci

J'ai déjà fait cette manip mais hier soir j'ai eu le problème. J'avais déjà le WC qui s'activait avec une charge planifiée comme si le WC compensait la conso actuelle de la voiture. La voiture est chez le carrossier je vais voir avec la dernière maj, vendredi quand je la récupère, si ça corrige le bug. C'est assez énervant comme manip et pas rassurant de découvrir ça voiture à moitié chargée le matin. Merci pour les réponses.

Bonjour à tous, Depuis la v10 j'ai des soucis de programmation de la recharge planifiée à 32A. Quand je branche le câble du WC la voiture reprend toujours une charge planifiée comme prévu mais à 16A alors que le WC est réglé à 32A en sortie max. Quand je lance une charge immédiate pas de soucis j'ai 32A de suite. En modifiant la limite de charge ou si je déconnecte/reconnecte la prise j'arrive de temps en temps à avoir la programmation à 32A à 2h00 du matin pour les HC. La résolution est assez aléatoire mais le bug est systématique. Avez-vous également ce type de problème? Je ne remets pas en cause l'installation puisque la charge immédiate fonctionne correctement et que tout fonctionnait correctement avant la v10. J'ai l'impression d'avoir un bug de programmation pour la recharge planifiée. Merci pour votre aide.

Bonjour à tous, Je suis propriétaire d'une Tesla model 3 dual motor long range depuis septembre. Je découvre encore le véhicule et je suis heureux de pouvoir partager mon expérience sur ce véhicule. Je suis à Toulouse. A bientôt sur le forum