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lologrenoble

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  1. bonjour j'ai aussi ce message depuis le début (niro 2 sept 2019 ) dès les premiers mois à 3 reprises la batterie 12V qui sert à démarrer le véhicule totalement décharger donc obliger de faire intervenir un dépanneur et par la suite de m'équiper d'un booster de batterie . apres 3 visites en concession , changement de tout le blog audio/nav qui pourrais être le problème ! depuis 1 ans le message revient très régulièrement mais plus de problème au démarrage !
  2. voici les dernières nouvelles de ma niro et des problèmes de batterie 12V après un premier dépannage et un passage au garage kia sans solutions, 3 sem a être obliger d'utiliser le booster de batterie pour démarrer ! j'ai laisser la niro en garage pour 3 jours, récupérer avec le système multi media changer, et aucun default de batterie ! le système media pourrais être la cause du soucis de batterie sans que l'on en soit sur! depuis (4sem) plus de soucis pour démarrer malgré un message sur l'écran au démarrage : "Batt. démarreur déchargées suite à des dispositifs électriques externe" le garage ne comprend pas ce message , il n'y a rien d'externe de brancher! je croise les doigts !!
  3. bonsoir pour répondre a ta question je recharge le PHEV sur une prise de courant classique ! j'ai récupérer la voiture ce soir , les mécanos ne savent pas pourquoi la batterie se vide, peut être un capteur dans l'éclairage du coffre ( a vérifier) je suis passer direct acheter un booster de batterie pour pouvoir démarrer sans problème ! apparemment le soucis était récurant sur les 1er modèles de niro mais plus depuis une mise a jour et pas sur les nouveaux ! je croise les doigts!
  4. Bonjour propriétaire d'un kia Niro PHEV depuis Sept 2019 j'étais très satisfait de mon achat quand il y a 2 jours: panne générale chez moi après une nuit de recharge, appel a l'assistance Kia et là grand moment : 30min de communication pour m'entendre dire qu'il ne peuvent rien faire! même pas appeler un dépanneur !, ils me conseille d'appeler mon assurance ! mon assurance fait intervenir un réparateur (qui est mort de rire car il vois des niro PHEV sur son camion toute les semaines! ) il met les pinces et tout redemarre! la petite batterie 12V était a plat! le lendemain même chose plus de jus ! appel assistance kia cette fois prête a faire son travail ! véhicule envoyer à la concession kia , véhicule de remplacement inpossible! location d'un utilitaire kango a 1km ! j'adore! je dois normalement recupere la voiture cet aprem mais apparement les mécanos ne savent pas d'ou viens le problème ! en cherchant sur le net j'ai vite vue que l'on étaient apparement nombreux a rencontrer ce problème et que la solution serais de s'équiper d'un chargeur de batteries ! incroyable service client et assistance pour un véhicule neuf de 35000€ J'ALLUCINE!
  5. hello en effet avec la ventilation a zéro le moteur th stop tout de suite et laisse le moteur électrique prendre la main! merci beaucoup
  6. hello meme la clim éteinte le thermique prend le dessus pendant les 10 premiers kilomètre après un passage en concession le technicien en connaissait 10 fois moins que moi sur la voiture donc choux blanc! si quelqu'un a une idée ! merci
  7. bonjour a tous, nouveau propriétaire d'un niro hybride rechargeable nouveau modèle, je voudrais pouvoir rouler 100% électrique pour mes petits trajets meme en début de circulation! et a ma grande surprise quand j'allume la voiture le moteur thermique prend la main pendant quelques kilomètre avant de laisser l 'électrique , meme en passant via la touche de contrôle en mode électrique ! est ce normal? dans le forum j'ai lu des message concernant la modification de logiciel du système audio pour installer d'autres appli ! est ce encore utile sur le nouveau modele ? et pas trop risquer? pour le reste je suis pleinement satisfait du véhicule , merci


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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