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Bidouille91

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  1. Ok, je fais ça et je te tiens au jus. encore merci. Bien cordialement. Jean-Marc
  2. Merci de ta réponse, donc la solution pour toi est?
  3. Bonjour, bon j'ai mis en charge et une fois terminé la valeur était de: 53.9v j'ai ensuite mesuré chaque batterie une par une, 3 batterie sont entre 13.25v et 13.45v et la quatrième est a 12.45v Autoporte-electrique-panne--48.4v .mp4.mp4 J'attends l'avis des pros. Merci d'avance. Jean-Marc ensuite j'ai fais l'essai en accélèrent tranquillou et ça coupe à 48.4v voir vidéo:
  4. Merci Patrick, je regarde ça et je te tiens au jus demain. Encore merci
  5. Description du moteur Puissance du moteur: 1000w Tension du moteur: 48v Courant nominal: 28A Vitesse nominale: 3000-3200rpm Couple nominal: 45N.m Charge maximale: 750 kg Vitesse de charge maximale: 25 kmh Vitesse maximale: 30 kmh Description du contrôleur Limite maximale: 80A sous tension: 41,5 ± 0,5 V frein tension de la poignée: 1.2-4.3V panne de frein: faible niveau degré d'escalade :20-30 + 4 batteries accu gel 12v 40h
  6. Bonjour, je m'appel jean-marc et j'ai 51 ans. Je suis sur Evry et je travail comme gardien d'immeuble et espace vert.
  7. Bonjour, je m'appel jean-marc et j'ai 51 ans. Je suis sur Evry et je travail comme gardien d'immeuble et espace vert. J'ai transformé une autoportée thermique en électrique mais je rencontre un problème. Voici le soucis: Les batteries sont chargées et sur mon contrôleur de tension j'ai un peu plus de 50 volt. Je mets sur marche avant ou arrière le problème reste le même, arrivée à 50% des gaz, il se coupe et après galère pour repartir Comme vous avez pu le constater sur la vidéo, la panne est là et je ne sais plus où chercher ?? Merci de votre aide. Video Panne Moteur 48v 1000w avec controleur Jean-Marc.mp4


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.