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Olivier2

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  1. Bonjour, Oui, j'ai vu mais il m'est impossible de faire cette configuration en ligne alors je vais attendre qu'une grande autonomie avec les moteurs de la performance (j'avais pourtant lu que c'était les mêmes moteurs sur les 2 versions) en 19 pouces et crochet d'attelage se présente en véhicule d'exposition et je la payerai moins chère même avec les 1000€ d'augmentation d'aujourd'hui.
  2. J'ai essayé en vain de les appeler, après plusieurs tentatives et de très très..... longues minutes d'attente, j'ai renoncé. Je retenterai la semaine prochaine.
  3. Ok merci beaucoup, plus qu'à attendre que cette configuration se présente alors. Je trouve absurde que Tesla propose ces véhicules alors qu'ils n'est même pas possible de les configurer comme ça a la base. Une performance en 19 pouces avec attelage, je l'aurai commandée tout de suite.
  4. Donc si je comprends bien, ce serait une grande autonomie avec la puissance d'une performance soit le 3,6s au 0-100km/h. C'est étonnant alors que ce modèle n'existe pas en configuration. Le pack performance c'est donc juste les étriers, les jantes 20 pouces et le mode track. Si c'est le cas, j'ai intérêt à attendre que cette configuration arrive dans la liste des véhicules dispos et j'aurai une grande autonomie avec la puissance de la performance. Tesla ne fera pas une limitation de la puissance via la version software dans cette configuration ?
  5. Merci pour vos retours, je ne comprends pas bien pour moi il y a "Grande Autonomie" et "Performance" sur laquelle on ne peut pas mettre le crochet d'attelage, alors une Performance sans le pack performance avec attelage , c'est forcément le modèle "Grande Autonomie". C'est bien ça ? En plus il ne reste que des noirs de dispo et je préfère le gris foncé moins salissant. par contre, j'hésite encore sur l'intérieur sur les sièges noirs ou blancs. Y a t'il des personnes sur le forum qui ont pris l'intérieur blanc et qui le regrette aujourd'hui ?
  6. Bonjour à tous, Inscrit aujourd'hui, je suis sur le point de commander une model 3 et j'aimerais avoir votre avis avant mon choix final. Mon choix se porte pour le moment sur une TM3 Performance, gris nuit métallisé, intérieur blanc avec l'option pilotage automatique autonome. Vu l'écart de prix (2320€) qui s'est fortement réduit entre la Grande autonomie et la Performance , faut-il réellement craqué pour la Performance ou partir sur une Grande autonomie avec le crochet d'attelage ? Merci Olivier


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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