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pousshand

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  1. Il y a quelques jours je disais à un pote que c'était dingue que le son était toujours aussi pourri même sur des Véhicules à 30 - 40 K€. Et hier, mon constructeur audio préféré senheiser vient de passer à un partenariat pour équiper les voitures du constructeur Karmea automotiv. https://www.karmaautomotive.com Je vous invite à aller sur site pour admirer la voiture et aussi le prix (149 K€) Je pensais que Tesla était la VE premium. Ces voitures les feraient passer pour du low-cost tellement elles sont raffinées. C'est un peu un HS mais il fallait que je partage cette découverte
  2. Avec les nouvelles normes sur les sièges auto je ne suis pas sûr que cela soit possible. Le notre est énorme et très lourd. Et concernant les poussettes, les qbit sont géniales car rétractable. Ce ce que nous avons, un vrai plaisir à déplier tout comme à replier. Cela ne prend pas de place dans le coffre. Evidemment, c'est un peu plus cher qu'une poussette classique
  3. C'est la raison pour laquelle, nous partons sur la kia. Après je suis d'accord c'est cher. A cela, on peut réduire un peu la douloureuse avec des aides de l'état si on y a le droit...
  4. Pas de souci. Je ne l'ai pas mal pris. C'est le problème des smartphones et c'est pour cela que je déteste écrire avec. Bon rétablissement et bonnes vacances, si tu en as.
  5. Sincèrement un grand merci pour réponses. Cela me permet d y voir plus clair pour un néophyte comme moi. Je suis juste déçu que Nissan ne propose rien de comparable à la Niro mais bon...ils ont quand même fait fort ces coréens. Il y a un sacré marché à prendre Encore merci
  6. De toute façon je suis un converti au ve et toute la famille aussi. On est en train de voir pour vendre la LEAF avant la fin du leasing. Il faut que contacte Nissan pour les procédures. Je ferai cela lorsque nous serons rentrés d Espagne. On partira sur une acquisition avec revente par la suite. Je pense que ce sera le plus simple. Concernant le roi, il n y a pas photos avec un ve.
  7. Oui je me pose des questions, ce qui est normal. Nous sommes très intéressés par la e-Niro. On souhaiterait l acheter car le leasing c est assez stressant avec des enfants,sans parler du nombre de km. D où ma question pour la location de batterie.
  8. Mais je n ai pris aucune décision, je demande des explications. C tout et pourquoi vous me parlez de Zoé...
  9. tu dois répondre de ton smarphone je suppose...merci à la complétion automatique grrr. Du coup, je dois être con, mais je ne comprends pas tout. en gros, d'après ce que je peux comprendre. 1 - la location de batterie ce n'est pas possible 2 - il est préférable de ne jamais être propriétaire de son véhicule ? 3 - la zoé, non très peu pour moi
  10. Ah bon pourquoi ? Pour toi, est-il préférable de louer les batteries ? Suppons que la batterie perde en capacité après 8 ans. Il faut la changer et d'après ce que j'ai entendu , le remplacement d'une batterie est assez onereux
  11. N'est pas t'il mieux de les louer ? Ou est-il possible de passer en location après les 8 ans ? parce que, d'après ce que j'ai entendu, elles sont assez onéreuses à l'achat.
  12. Une petite question, dans le prix de la e-niro c'est avec l'achat des batteries ou il faut ajouter la location des batteries ? Ce n'est pas expliqué sur le site.
  13. Merci à vous tous. Du coup je vais regarder pour la e-niro. Cela me rassure en tout cas quand au choix. Comme c'est prévu pour septembre 2020 j'espère que le prix d'acquisition aura un peu diminué
  14. Merci pour ta réponse La Niro possède elle une prise domestique et une prise chademo ou équivalent ? Tu as pris quelle version de la Niro car il y à celle à 38000 et celle à 43 000?
  15. Bonjour, Merci pour vos réponses. En fait avec la LEAF nous sommes plus autour de 200 en réel et à 5 c est un peu petit mais ça passe quand même. 400 km réel ce serait le rêve mais si nous avons 350 ce serait bien. L idée serait de faire des distances plus longues sans forcément passer par l autoroute. J apprécié les recharges chademo car rapide. Si j envisage de prendre la voiture pour des vacances j aimerais éviter des recharges trop longue pour les enfants. Au niveau du km, environ 30 000 par an grand max. Ce serait pour remplacer la voiture principale et sincèrement comme le dit maître boois, cela m ennuierai de revenir à une thermique


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