J’ai chargé sur Ionity au restauroute Bern Grauholz dimanche dernier. Après 2-3 minutes à 191 kW, la puissance tomba à 22 kW jusqu’a la fin de la charge. Pas très au point leur système « rapide », mais il faisait 37C quand même... serait-ce la cause? Est-ce que quelqu’un a réussi à charger une Model 3 sur Ionity avec la puissance selon la courbe standard? Merci...