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michel113

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  1. j'ai dit alternateur , j'aurais pu dire dynamo , turbine , etc.... si l'axe des roues en tournant fabrique de l'électricité comme une dynamo sur un vélo est entrainée par la roue , je ne vois pas en quoi ça tire beaucoup sur la batterie en fonction quand à la reponse il n'y a pas d'alternateur , et bien justement pourquoi si l'alternateur sert à charger les batteries non utilisées
  2. à l'heure actuelle je n'achèterais pas de voiture autonome à cause de l'autonomie qui ne correspond pas à l'usage de ma voiture ( nombreux longs voyages ) ; mais je me pose une question : une voiture électrique a un jeu de batteries donnant par exemple une autonomie de 300 km Qu'est -ce qui empeche de mettre à la place 2 jeux de batteries d'une autonomie de 150 km et quand la voiture roule avec le jeu numero 1 , un alternateur charge le jeu numéro 2 ; quand le jeu numero 1 est à plat , le jeu n° 2 prend le relai et l'alternateur recharge le jeu N°1 ?


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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