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Pareil commande 25 mai livrée le 22 juin pas de HomeLink

Bonjour, lors de la livraison de ma model 3 samedi, un teslaboy m’a indiqué face à mon étonnement de ne pas trouver une prise p17 rouge qu’elles n existaient pas pour les model 3. du coup la seule façon de charger en triphasé 16a par phase est le wall connector?

Voiture livrée hier à Chambourcy. LR AWD crochet attelage, conduite autonome bleu blanc. Commandée le 25 mai avec un trade in de mon ancienne voiture. Initialement prévue pour le 18 la livraison a été reportée à hier quand ils se sont rendu compte le 17 qu’elle n'était pas encore arrivée. le tradein s’est passé sans soucis particulier. Attente dans un salon très épuré avec des rafraîchissements. le sens du service client reste cependant à développer. Je passe la présentation de la voiture par un teslaboy qui semblait découvrir la voiture, par contre la tesla gril qui est venue m’informer qu’il y avait un soucis sur ma voiture mais « rien de structurel qui ne représente un danger » ... mais elle n’en savait pas plus, « ça sera la surprise! » ? Je pense que d’un point de vue purement com, y avais moyen de faire mieux. Cf photo ci jointes. Sur le fond qu’ils aient eu un problème à la descente du bateau ou du camion, ça peut se comprendre, mais qu’ils ne réparent pas avant de livrer au client, c’est très limite. D’autant qu’ils m’envoient me débrouiller avec le carrossier en direct, bien évidement à leurs frais. On est clairement pas sur du service prestige la, même si le carrossier lui semble être un habitué des marques prestiges. Pour les câbles usb j’ai eu un discours différent de certains du forum : ils sont en rupture et ils enverront les câbles par la poste quand ils en auront. Un de chaque type (usb3 et iOS) Je voulais un adaptateur p17 rouge triphasé. A priori ca n’existe pas encore pour model 3.(?) Pas de homelink present, mais vue l’annonce tesla US du 29 mai annonçant l’arrêt de sa fourniture sur les model 3 premium et le proposant pour 300$ en pose post livraison, je pense qu’on peut s’assoir dessus. Un teslaboy me déconseille le forfait entretient : pas besoin de l’entretenir, on change pas les freins sur ces voiture, vous pouvez rouler 80000 sans entretient ... par contre il a fini par me lâcher qu’il y en a quand même pour 700€ de révision ... à rien faire. Ils doivent vraiment être débordés aux ateliers pour tenir un tel discours irresponsable. Du coup très refroidis par cette livraison. La voiture était chargée à 300km, plus qu’il ne m’en fallait pour rentrer chez moi. Heureusement, la voiture, elle, est exceptionnelle.

Le 22 a 17H! Prévu initialement aujourd’hui, mais au moment de préparer la voiture ils se sont rendu compte qu'elle n'était pas encore arrivée. Elle doit être dans le même camion que cr1cr1 ! ... Du coup ils ont l'agent, j'ai leVIN, la CPI et l'assurance, manque plus que la voiture ...

Bonjour, Résidant dans le sud de l’île de France, J’ai passé commande samedi 25 mai d’une Model 3 Grande Autonomie, transmission intégrale Coloris Bleu Outremer Métallisé Jantes Sport 19 pouces Intérieur noir et blanc Premium Pilotage automatique Capacité de conduite entièrement autonome Crochet d'attelage Code Vin découvert hier caché dans l’interface web tesla. En attente de livraison à Chambourcy. Je viens d’une alfa giulietta qui a plus de 8 ans dont j’ai accepté la reprise par Tesla et madame conduit un SUV Maserati! longuement hésité avec la version performance pour terrasser le bolide de Madame, mais je crois que cette version n’aura déjà pas à rougir. J’ai fais le saut sans même l’essayer, ce qui est assez joueur. Dans l’attente de la belle. M.