Malek

"Assez bien" car ce n'était pas les feux que je voulais à la base...Je n'ai pas reçu les feux que j'ai commandé. Une fois installé, le rendu était sympa donc je les ai gardé. Sinon, niveau étanchéité, je n'ai absolument rien à dire. Une fois la commande reçue, le vendeur m'a proposé un remboursement de 50% et j'ai accepté Feux Commandés Feux Reçus

J'ai posé des feux AfterMarket depuis le mois de septembre et je n'ai absolument aucun problème (pas de fissures, pas de gouttes d'eau...) Tesla m'a donné 4 feux neufs dans un carton que j'ai stocké dans ma cave Je garde pour le moment mes feux AfterMarket qui fonctionne assez bien. D'ailleurs, l'expert a trouvé que c'était une bonne idée d'installer d'autres feux avant l'expertise pour montrer que le défaut vient forcément des feux d'origine que j'avais.

Bravo ! Bonne réponse 😛

Fin de l'histoire: Prise en charge des feux acceptée par Tesla

Update : Depuis ma dernière publication, l'expert a pu voir les feux et il a noté un défaut de fabrication. Rendez-vous pris chez Tesla pour la semaine prochaine pour effectuer une "expertise contradictoire". Le SC m'a appelé aujourd'hui pour en discuter et me confirmer qu'on trouvera une solution lors de mon passage avec l'expert. On verra la suite la semaine prochaine

Bonjour, Je te conseille de voir avec une assistance juridique. Pacifica a transféré mon dossier à un cabinet d'expert IMATECH. Le conseiller m'a demandé quelques photos et les factures données par Tesla pour chaque intervention. Sinon pour le problème des feux qui se fissurent, il m'a dit qu'il a déjà vu ce type de défaut chez d'autres constructeurs et c'était à cause des alignements.

De toute façon je ne vais pas lâcher. Je vais laisser mon assurance juridique gérer ça. La démarche est claire : ou bien ils font en sorte de trouver le défaut ou bien ils prouvent que j'ai utilisé des produits non adéquats.

A quel moment on se dit que je vais m’amuser à faire un post comme ça si j’avais un impact sur les feux ou si je roule n’importe comment … la voiture a un an, je « n’escalade » aucun trottoir. Sinon pour le vandalisme, tu peux regarder les photos et tu peux me dire comment faire pour fissurer des feux de cette manière sans aucune trace d’impact et surtout de l’intérieur ?! A chaque intervention pour changer les feux, j’ai toujours insisté auprès de Tesla pour vérifier les contraintes sur les feux, l’alignement, le serrage … mais on me changeait les feux sans se poser aucune question. On m’a même dit il faut en profiter vu que je suis sous garantie.

Le pire dans tout ça et c'est ce qu'il m'a énervé le plus ce que le technicien me dit tranquillement qu'ils ont vu dans mon coffre des produits de nettoyage non adéquats ! un p**** de nettoyant vitre quoi C'est ça le diagnostic

Et ?

Oui mais j'ai oublié le Smiley hhh

Et quand il pleut ? 😛 Il faut les couvrir ou il suffit de ne pas rouler ?

Ah... Merde ! C'est mon nettoyant vitre tu penses ? 😛 Je me demande toujours pourquoi les feux avants sont nickels...

C'est ce que je me dis aussi. Mais pour Tesla c'est forcément le lavage de la voiture !

On est d'accord qu'il y a un problème quelque part mais c'est à Tesla de trouver l'origine de ce problème. Il y a clairement un défaut et Tesla refuse de le prendre en charge. Tu ne regardes pas tous les témoignages non plus... Il y a des témoignages dans ce forum mais aussi dans des forums US https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/5-daya-old-my-tail-lights-have-cracks.222834/ https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/cracked-rear-light-bad-plastic.136797/ https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tail-light-cracks-no-impact.201112/

Je te laisse imaginer la flotte dans les feux après des fortes pluies ou un lavage !

La nana m'a dit qu'ils ont eu pas mal de cas comme ça. Ils font ça en deux étapes : D'abord un expert va échanger avec Tesla pour voir s'ils peuvent faire quelque chose (L'expert va m'appeler avant). Il est difficile de prouver que j'ai utilisé des produits "non conforme" (là c'est pas le cas :p) du coup la garantie contractuelle doit s'appliquer. Si Tesla refuse la prise en charge, là il faut passer par un avocat et tout ça. Mais je ne vais pas lâcher ^^

Non.. Parce que les fissures sont vraiment sur les bords et ça commence dans le plastic noir. En plus il n y'a aucunes traces d'impact

Oui toujours sur les bords

J'ai appelé mon assurance juridique (ça m'a servi une fois et on verra pour cette fois :p) qui a pris contact avec un cabinet qui gère ce genre de litige. Ce cabinet va m'appeler cette semaine. Mais je ne vais pas lâcher l'affaire ... Les feux chez Tesla coutent 1500 balles !

Mais le gars il m'a vraiment énervé ! C'était tout à fait logique pour lui que les feux se fissurent en lavant la voiture.. Et comme par hasard les feux avants sont nickels ! Il faut croire que je lave que le c** de ma Tesla

Salut, J'habite en région parisienne. Voiture garée en sous sol (comme toutes mes anciennes voitures) et deux seaux pour laver la voiture avec un shampooing PH neutre. Compte rendu de l'intervention :

Bonjour à tous, Aujourd'hui, Tesla a refusé de changer les feux arrières de ma Tesla : Feux fissurés avec des grosses goutes d'eaux dedans. Les feux ont été déjà changé 3 fois depuis l'achat de la voiture. Suite au passage du Ranger il y a 3 semaines il m'a proposé d'aller en SC pour comprendre pourquoi les feux se fissurent. Je dépose donc la voiture aujourd'hui à 14h à Chambourcy pour le remplacement des feux et à 16h la voiture est prête... le verdict : Pas de prise en charge. Le technicien "pense que les feux se fissurent parce que j'utilise des produits inappropriés pour laver la voiture." Il se base sur la page 167 du manuel et sur les produits que j'ai dans le coffre : nettoyant vitre et produit pour nettoyer l'intérieur. Comment je peux procéder pour avoir une prise en charge ? Ou bien je laisse tomber ? Merci

j'ai bien vérifié et je ne vois aucun point d'impact. D'ailleurs, il y a des fissures à l'intérieur du feux (côté coffre) comme tu peux le voir sur la premiere photo. C'est très difficile d'avoir des impacts à ce niveau... Avant de changer les feux la premiere fois (1ere fois en janvier, deuxième fois en avril) le Ranger m'a dit que ce problème arrive sur certaines Tesla et ça peut expliquer dans certains cas les gouttes d'eau dans les feux. J'aimerais bien que Tesla corrige le pb au lieu de changer les feux à chaque fois. Dans 3 ans quand j'aurai plus de garantie, j'ai pas envie de payer pour des fissures que se fissurent. J'ai pris rdv je vais voir ce qu'ils vont dire cette fois ...

Oui je suis d'accord mais la structure c'est la même chose. D'ailleurs tu peux voir que j'ai les memes fissures qu'on voit sur le forum US. Je précise que les 4 feux ont été changé en avril...