Noixsette

J'avais posé une question sur le mauvais topique. Donc je la recolle ici : Que pensez vous de ce gadget là : https://eye-lights.com/ C'est un affichage tête haute, qui affiche votre telephone portable sur le pare brise (waze, google maps, a better route planner...). Je pense que le principe pourrait etre interessant. Le seul hic, c'est qu'il faut mettre un revêtement adhésif grisâtre sur le pare brise.  Des avis la dessus ? Des alternatives ? Qu'en pensez vous ?

Que pensez vous de ce gadget là : https://eye-lights.com/ C'est un affichage tête haute, qui affiche votre telephone portable sur le pare brise (waze, google maps, a better route planner...). Je pense que le principe pourrait etre interessant. Le seul hic, c'est qu'il faut mettre un revêtement adhésif grisâtre sur le pare brise. Des avis la dessus ? Des alternatives ? Qu'en pensez vous ?

Un autre aurtour de Troyes alors.

https://www.youtube.com/watch?v=liEtH1Dc1v0

Comment cela s'est-il passé ? Je venais de récupérer ma tesla à Chambourcy, et je me suis dirigé vers la région Grand Est. Ma tesla m'a indiqué que je devais m'arrêter au SUC de Troyes. C'est sur une grande aire d'autoroute, les SUC étaient près des pompes à essence. C'était un peu la VIP room ? Il y avait une modèle S et une X. Je venais compléter les trio avec ma modèle 3. J'étais comme un gosse, mais je ne savais pas du tout comment ça fonctionnait. Je m'avance devant la "pompe" et je l'approche de la trappe, j'appuie sur le bouton mais la trappe ne s'ouvre pas (j'avais vu ça sur une video). Bref impossible de l'ouvrir même en appuyant dessus.... j'ai vraiment galéré. Jusqu'à ce que mon voisin allemand s'approche de moi et me dit que c'était de l'autre côté ?? La loose. Bref après ça a marché tout seul, et j'ai trouvé ça absolument génial de simplicité. J'ai pris un café chez Starbucks comme un boss. D'ailleurs on a pas le droit à un café gratuit ? Et vous comment s'est passé votre première fois au SUC ?

Le problème, c'est que Tesla Fi coute 50€ par an, et quelque Kw.h quand même (d'après ce que j'ai pu lire). L'idéal ce serait que la Tesla puisse d'elle-même donner les details de sa recharge.

On est fliqué à mort, y compris sur notre consommation d'électricité. Je ne suis pas salarié, et c'est ma voiture personnelle, dommage pour moi

De ce que je lis : - la prise wattmètre risque de griller, et de tout façon, elle s'utilise uniquement à l'intérieur - le sous compteur éléctrique, je pense c'est ce que je vais faire - Tesla fi ==> Juste par curiosité, je veux tester ça, ça à l'air juste énorme ! - Nexxtender, j'aimerai avoir des retours d'utilisateurs sur ça

Bonjour tout le monde, Jaimerai connaître ma consommation d'électricité au boulot (car c'est à un usage privé et mon comptable veut que je distingue le chargement de la voiture de la consommation électrique du local professionnel). Je me posais la question de s'il existait une prise que je pourrai interposer entre la prise murale (130v, 14A) et le cordon de la Tesla. J'ai vu que ça existait (castorama, eBay...), qu'en est il pour ce type d'utilisation ? Je suis au niveau des caractéristiques maximales du boitier castor, si je charge plus de 8h d'affilée, ça ne risque de "fondre" ? Sinon avez vous d'autres solutions ?

Oui chambourcy initialement prévu demain

Suis je le seul dans le pétrin comme moi ?

Je suis en formation à Paris mercredi jeudi et jai prévu un jour de congé vendredi pour récupérer ma Tesla model 3. Je reçois un gentil message "vendredi est annulé, nous reportons mardi 25 après midi" Mais quel manque de respect, je tombe de haut ! Je les appelle et leur dit "je suis chirurgien, vous me payez mon billet de retour, mon hôtel, vous me payez mon jour de congé, et je vous confie le numéro de mes 12 patients qui ont pris Rdv chez moi il y a plusieurs mois et vous leur expliquez que je dois récupérer ma voiture mardi à la place de leur rdv" J'ajoute "je bosse 6 jours sur 7, comment voulez vous que je fasse !?" Un gros blanc au téléphone, le commercial très gentil, va faire tout son possible pour que la livraison ait lieu vendredi (demain) . De toute façon vendredi je n'ai rien à faire, j'irai les emmerder, juste pour le plaisir.

Ah ouais d'accord ! ?

J'ai passé commande d'une TM3 AWD bleue sans attelage le 1er mai. J'ai toujours quedalle, aucun appel de Tesla encore.? J'ai appelé le service, toujours rien... C'est quoi l'histoire de la camomille je n'ai pas tout suivi? ?

Ah ! un utilisateur du model 3 en bleu ! Qu'est-ce qu'elle est belle ! Bon je viens de passer un coup de téléphone à Tesla, ils m'ont dit de patienter.. me voilà bien avancé...

Bonjour, Je suis un jeune geek qui a commandé une Tesla model 3 Long range AWD, habitant dans le Nord Est près de Metz. Je viens ici m'informer de ce qui tourne autour de l'univers des voitures éléctriques A bientot

Alors j'ai un numéro qui commence par RN suivi de 9 chiffres (c'est le numéro de chassis ?), la facture de 2000€ avancés et la "convention de commande d'un véhicule motorisé" Il est également écrit "Prochaines étapes Nous préparons votre facture et vous contacterons pour finaliser le paiement." je sens que l'attente va être longue.

Bonjour tout le monde J'ai pré commandé le 1er mai (acompte de 2000€) la model 3 LR AWD bleue, mais je n'ai toujours pas reçu la facture. Combien de temps ça a mis pour vous ? Mon prêt est signé, et je suis prêt à en découdre avec le paiement de ma voiture dès que possible ! J'ai pas lu tout le fil de discussion (300 pages !) mais j'ai vu que vous suivez l'arrivée des containers, mais les voitures ne sont elles pas déjà sur place à la concession ? (est ce une spécificité Tesla de travailler en flux tendu ?) Une idée du temps de livraison ? Bonne journée à tous !