Cricri27

Reçu mardi sur TM3 propulsion 2021

Ah ben non en fait...

Il me semble que Netflix est arrivé aussi avec la v10, non?

Ah ouiiiiii !

J'ai eut ça et aussi sur route sèche. C'était les pneus que j'ai dû changer car très usagés

La solution ne serait pas simplement de décocher l'option "exclure domicile" tous simplement ?

Bonjour, je suppose que vous avez bien activé le mode "verrouillage par éloignement" sur vos voitures car moi je n'ai pas ce problème sur ma TM3 LR RWD de Mai 2019

Bonjour, tu dis "pour la même version de logiciel" mais la version que tu as est une version Usine donc personne ne l'a à part ceux qui viennent d'avoir leur véhicule, véhicules qui vont rapidement recevoir en version sw std, non? Je dis des âneries?

Tu as fait un reset ? Moi j'en fais un après chaque mise à jour, ça ne fait pas de mal et ça peut suffire pour corriger le problème.

Les 2...

Bon ok, je me suis planté de "Sortie Auto", désolé, pour moi c'était ça...Désolé...

Quand tu as une option payante EAP ou FSD, lorsque tu es sur une voie rapide, la voiture peut gérer pour toi la sortie en suivant la navigation (Clignotant et sortie de la voie rapide) toute seule. Elle te redonne la main une fois la sortie effectuée.

Euh si moi il s'allume aussi le 3ème feu stop sur ma LR RWD de Mai 2019 donc HW 2.5

J'ajoute même qu'on voit les roues tourner quand on manœuvre . Il y a aussi les clignotants comme il a été dit, ils sont rouges sur la vue 3D car au US ce sont les feux stop qui servent aussi de clignotants.

Ben il est mort, blessé (rayer la mention inutile), non? Ok je sors

Il existe un contournement pour passer de confort à sport en 2 clics sur l'écran principale. Quand tu es sur ton profile, tu crées un nouveaux profile que tu appelles "Sport" par exemple. Puis qui va dans les paramètres et tu passes l'accélération et la direction de confort à Sport et tu sauvegardes. Tu as maintenant un profile à toi en confort et aussi un profile "Sport" où tous te réglages (siège Rétro...) sont identiques SAUF l'accélération et la direction. Ainsi, en changeant de profile, même en roulant, la voiture passe de confort à Sport. C'est ce que j'ai fait et ça marche bien.

Juste pour info ce sont des étapes comme dans tous les GPS donc un arrêt à une adresse précise. Ce ne sont pas des points de passage

Ah oui au temps pour moi...

Il n'y a pas de régulateur de vitesse chez Tesla, il y a auto pilote (que tu appelles régulateur de vitesse) et auto pilote amélioré ou FSD (que tu appelles auto pilote).

J'ai 1 m3 lr de avril 2019 donc pas de pac ni EAP et je suis en 2021.44.30.7 donc cqfd...

Le profil est lié sur la clé (ou le téléphone) qui déverrouille la voiture donc la voiture active le profil de la clé qui déverrouille le système. Si 2 personnes utilisent la même clé, il faut vérifier le profil mais si comme moi chaque utilisateur a sa clé ( outéléphone), la voiture choisit toujours le bon profil.

+1 merci @GiPe66

Heu, il me semblait qu'il n'était pas conseillé de recharger la voiture pendant une mise à jour ?

Je ne sais pas ce qui est le plus étrange, l'image du mode sentinelle sur le GPS ou que tu sois en mode nuit à 13:36 ? Il fait nuit très tôt à Nancy apparemment... Désolé, c'était trop tentant comme blague...

Tu as vérifié que la voiture n'est pas en depart programmé? Sinon réinstaller le sw avec le tuto en haut de page.