FlorentP

Ok merci pour vos réponses. Je vais garder la location pour l'instant ça ne m'arrange pas de dépenser 5500+€ d'un coup maintenant. @fifaclint Sa 1ère immatriculation est le 22/06/2017. Le 25/06/2021, avec 52412 Km, la DIAC me demande 5589.6€ TTC (4658 € HT).

Bonjour Je cherche à savoir si c'est une bonne idée pour moi d'acheter la batterie de ma Zoe, suivant ma situation : J'ai une Zoe Zen de juin 2017, achetée en mai 2019 de son premier propriétaire pour 12500€. Actuellement je roule très peu avec (genre 60 Km par semaine) étant en télétravail total depuis mars 2020, et ça va durer. Elle a actuellement 53000+ Km, la Diac me demande 5500€ TTC pour racheter la batterie, ce qui représente 6,6 ans de location à 69€ par mois. Je ne compte pas vendre la voiture prochainement. Aussi j'ai du mal à trouver l'info sur la garantie : si j'achète la batterie, est-ce que la garantie s'arrête tout simplement, ou est-ce que une garantie de 8 ans/160 000Km commence ? Est-ce le cas aussi si j'attends avant de racheter ? Par exemple si je rachète que dans 6 ans, ce sera bien moins cher, mais la garantie continuerait pendant 8 ans après cette date ? J'imagine aussi qu'il sera de plus en plus dur de vendre avec la location puisque ça existera de moins en moins, mais en même temps comme dit je ne compte pas revendre. Merci d'avance de vos éclaircissements.

Hello à tous Merci de vos réponses, même si elles répondent finalement peu à mes questions. ^^ Pour réitérer ma question principale : Pourquoi n'êtes vous pas inquiet de la revente d'un véhicule avec une batterie (un peu) diminuée et surtout plus sous garantie ? Ne pensez-vous pas que ça va largement diminuer le coût du véhicule à la revente, d'une manière qui n'équilibre pas l'augmentation du coût du à la présence de la batterie en propriété ? @Poil1959 Tes chiffres sont assez bas, mais c'est pour quel prix sans LOA, quel premier montant et quel montant de l’option finale ? Si effectivement une LOA sur véhicule d'occasion permet d'avoir la batterie à moiter prix c'est intéressant... Le site de renault occasion ne me propose pas de simulation de LOA, juste de crédit, je verrai avec les commerciaux.

Bonjour à tous Ma vénérable For Ka de 1999 achetée 3000€ il y a 10 ans arrive sur sa fin de vie et j'envisage donc sérieusement de prendre une électrique, par conviction (et parce que j'ai pas les moyens pour une Model 3 ^^). Mon choix se porte naturellement vers une Zoe, qui a l'air moins chère et plus petite que ses concurrentes, mais écumer ce forum me faits naturellement douter. Il y a une chose concernant notamment la location de batterie que je ne comprend pas : l'argument contre de beaucoup est qu'il est dur de revendre la voiture en occasion. Mais pourquoi ? Si je ne me trompe pas la location de la batterie assure qu'elle soit changée gratuitement en cas de soucis ou si capacité tombe en dessous de 75%. N'est-ce pas l'assurance pour l'acheteur que la batterie est de bonne qualité quelque soit l'âge de la voiture ou son kilométrage, sachant que c'est quand même l'élément le plus important d'une VE ? Imaginons maintenant que j'achète une ZE40 avec la batterie en propriété. Ne serait-elle pas plus dure à revendre dans 5/10 ans lorsque sa capacité aura bien diminuée et que ça couterai une fortune au vendeur ou à l’acquéreur de la remplacer ? Ne serait-ce pas comme vendre une voiture thermique en disant à l'acheteur qu'il va bientôt devoir changer les bougies, la courroie et le joint de culasse ? Surtout que si on a acheté la batterie 9000€ il y a 5 à 10 ans, le prix de revente sera forcément de plusieurs milliers d’euros supérieurs à un modèle avec locabat. Concernant le coût de la location, je parcours environ 150Km par semaine (dont 100Km que pourrait remplacer par un trajet tram/train un peu plus long remboursé à 50% par l'employeur (mais chut...), et au moins 30Km que je pourrais remplacer par un trajet tram/vélo (mais chut...)), j'envisage pour être large de prendre la location 10000Km, soit 80€ / mois. Est-ce que je me trompe en disant que tant que je garde la voiture moins de 9 ans (9000€/(80€*12mois)), ça me coûte moins cher de la louer la batterie ? En écrivant ça je me rend compte que tout l'argent dépensé dans la location de la batterie est de l'argent que l'on ne pourra pas du tout inclure dans le coût du véhicule lors de sa vente. Mais c'est finalement un peu la même chose qu'une LLD qu'on ne va pas garder au terme de la location (j'en ai vu beaucoup faire ça). Sinon, 2 autres questions liées: - la location des batteries 24kWh est au même prix que les 40kWh ? - le site de Renault (https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques/zoe/batterie-recharge.html) mentionne actuellement une offre de location ZE Flex Promo à 30€ de moins (50€ au lieu de 80€ pour 10000Km). Savez-vous quelles sont les conditions pour cette offre, les véhicules d'occasion sont-ils éligibles ? Merci beaucoup d'avance pour vos éclaircissements !