Sean

Le même problème avec le chauffage sur mon Niro PHEV mais je suppose qu'une pompe à chaleur augmenterait le coût du véhicule et réduirait probablement l'autonomie du VE assez drastiquement aussi alors que vous chaufferiez électriquement vous auriez rapidement besoin du moteur thermique pour rouler.... J'aurais aimé qu'ils aient installé un pare-brise chauffant car je considère que c'est le plus gros inconvénient d'un court trajet par temps froid où les sièges chauffants et les vêtements chauds peuvent aider à excuser le chauffage mais pas la visibilité ! Je suis sur le point de commander un nouveau Sportage PHEV 265 ch , puis-je vous demander quelle est l'autonomie EV km affichée au tableau de bord après une charge complète ? Sur un trajet autotoute plus long, quelle est votre consommation de carburant (si vous respectez les limitations de vitesse ?). Merci d'avance.

Bonjour, je suis en train de passer de mon Kia Niro PHEV 2019 (je suis membre du forum Niro PHEV) à un nouveau Sportage PHEV. J'habite à la montagne donc un retour en AWD sera le bienvenu. Au plaisir de rejoindre le forum Sportage.

Bonjour, Révision 24 mois Niro PHEV (18,000km et env 15,000 en EV). Est-ce que vos garagistes ont imposé un produit nettoyant injecteurs ? C'est une chose que je trouve inutile pour aussi peu de km. mais peut être les injecteurs qui fonctionnent peu ont plus tendance à s'encrasser ? Le garagiste a mis ce produit pour la 1ere révision mais je n'ai pas envie d'encore payer 22€ et 5 min de main d'oeuvre pour les 1500km maximum en thermique depuis la dernière révision. Si les autres garagistes n'imposent pas le produit cela me rassurera de supprimer le nettoyant, c'est pour cela que je vous sollicite. Est-ce que j'ai tort ? (Le devis est pour un montant de 365€ qui me semble dans la moyenne après avoir regardé les differents posts ici.....). Merci d'avance !

Non,sur le mien c'est des jantes en alu noir. Pas trop moche mais probablement pas très aero.

J'ai pu negocier un câble type 2 lors de l'achat de mon Niro PHEV et utilise souvent sur les bornes type 2 (sans câble) . Perso je trouve sympa de rouler en EV (au lieu de moteur thermique) et ca fait du bien par rapport aux pollution particules fines parfois trop present dans ma region. Donc pour moi ce n'est pas seulement un question de rentabilité. Il est assez rare de trouver des points de charge avec borne domestique et je connais peu de borne avec leur propre câble , donc le câble type 2 est presque une obligation pour moi. J'utilise https://chargemap.com/ et http://www.eborn.orios-infos.com/ mais il existe d'autres. Les abonnements sont env 10€ / an , il faut bien verifier le tarif avant chaque charge , Certains (peu) sont gratuit d'autres sont trop cher, surtout si'ils applique des frais de connexion (donc plutôt pour des voitures 100% électrique). J'espere que ca t'aide !

Merci, c'est une bonne evolution, surtout pour la récupération d'énergie.

On parle bien du Niro ? Est ce que les palettes sont pour recuperation d'energie ou pour changer les rapports en mode sport ?

Moi aussi mais les siège ventilée (je ne parle pas de siège chauffants) n'était pas inclus à l'époque.. C'est peut être plus le cas suivant restylage.

Pas la mémorisation du siège conducteur même sur les siège ventilée ? Et le delai de livraison ?

Merci MR35, Ca m'interesse ! Pouvez vous expliquer quel sort de sources de charge (bornes publiques) sont adapter a nos Niro PHEV - seulement le Combo T 2 je pense ? Est ce qu'on peut endommager nos voitures avec un prise Combo T2 y at il des réglages a faire ? Désole de ne pas comprendre grand choses !

Bien vu ! C'est peut être le moment de commander un E-Niro ou bien marchander sur la modele PHEV actuel....?

Je me demande si le mémorisation est peut être exclusivement avec des sieges ventilés......?

Dans l'hybrid et E-Niro (avec sièges avant chauffants et ventilés) à Genève (donc importation Suisse) , oui. Il faut poser la question à Kia France. J'ai un peu la même pensée que vous car mon Niro PHEV sera livrée ce jeudi - une semaine après qu'ils annonce le re-stylage (je regret le frein à main électrique et l'écran plus large) ....mais c'est la vie ! Ca se peut que dans 6 mois, votre voiture sera la nouvelle modele, en tous cas j'espère pour vous !

Mon garagiste (en France) m'as vaguement parler d'un livraison en novembre mais info à prendre avec des pincettes .....!

Voila des images prise au Salon de Genève cette semaine. C'est la modele 'Hybrid mais selon le revendeur Suisse le PHEV (pas present au Salon) sera identique. Ecran central plus large. Frein à mains electrique. Il manque un photo de la portiere ou on retrouve les boutons pour deux memorisations position fauteuil motorisée.