ALAINXPENG

Propriétaire d'une XPENG G6 LR depuis 6 mois et ayant parcouru 9000 km. Retraité et voiture utilisé pour voyages sur routes et autoroute. Très satisfait de ce véhicule que je recommande. Mon épouse a une Leapmotor T03 dont elle est moyennement satisfaite. J’habite à Aix en provence et j’ai investi dans un système photovoltaïque complet avec 18 panneaux soit 9 kWh, un onduleur Hybride DEYE, 2 micro onduleurs pour 7 panneaux sujets a ombrage selon l’heure de la journée, une batterie tampon domestique et une borne de recharge triphasé V2C. Je recharge 90% à domicile pour 0€. Compte tenu des gains sur ma facture d’électricité et des économies d’essence sur les deux voitures, la rentabilité de mon système sera fait en 4 ans. Au cours de voyages un peu longs, j’ai pris un abonnement à l’année chez ELECTRA(50€) ce qui me permet de recharger aussi chez IONITY, ATLANTE et FASTNED à prix réduit. Je suis à chaque fois bluffé par la vitesse de recharge ou je fais régulièrement des 30/80% en 9/10 mn. Lorsque je tombe à 10%, la recharge démarre fort à environ 400kWh entre 10 et 30% puis descend à 180 kWh jusqu’à 80%, Je suis attentif aux avancées futures sur la conduite autonome, mais on en est quand même encore loin. Le XPILOT de la G6 fonctionne à peu près sur autoroute (pas trop sinueuse) jusqu’à 100/110 km/h mais perd les pédales au dessus…