Valea

ok @farenas ce qui est surprenant c les prix en occas chez Opel (Corsa 35000km , 136CH, 50Kw, 2022, 13900€) , on sent qu'ils ne savent pas comment s'en séparer!

Bonjour @Yves Leperck j'ai plutôt pour habitude de faire durer dans le temps mes véhicules, donc la décote je l'assumerai dans le cas d'un VE pas cher. Le sujet dans le cas de cet achat à prix modéré est plus le risque technique sur le moteur ou la batterie, je vois dans les occasions des Kona ou ENiro avec des moteurs/Transmission changés à -100K km. Pour ce qui est des batteries, des réparations partielles sont possibles je crois!?

Bonjour @farenas , En effet, j'avais en tête que pour Tesla (voiture d'importation) le PTAC doit être clairement notifié sur la carte grise dans la négative impossible d'installer un attelage. Position en effet basse sur Tesla malgré mon 1.8m, mais bonne visibilité sans angle mort. Tu vois juste, la logique par rapport à mon besoin, se suffirait à une Niro ou Kona..que d'ailleurs je n'ai pas encore essayé..et qui sera nécessaire pour me faire un jugement impartial. Je prends note de MG4. Merci pour ton retour👍

Bonjour Simon, Merci pour ton message de bienvenue et d'encouragement. En effet, faire un choix c'est renoncer...déjà au thermique!😀 Je vais trouver mes réponses auprès de la communauté "Automobile Propre". A bientôt Laurent

Bonjour à tous, Déjà bravo pour ce site et les multitudes d'infos que l'on y trouve. Je pense être définitivement converti au VE (j'ai les convictions, mais il faut le passage à l'acte!). J'aurai donc besoin de vos conseils pour l'achat d'un VE d'occasion prochainement (budget maxi: 20000€). Petite présentation évidemment axée mobilité: 57ans , en couple, en pavillon,2 vélos, une remorque, 15000km/an, usage urbain (30km maxi/jour) , trajet de 280km régulièrement (maison de campagne) , trajet +400km (2à3/an), et pour clôturer des sensibilités écologiques!. Au regard de mon besoin, j'ai parcouru votre site, et d'autres (Chaine EV.fr,...) pour me faire une idée sur quoi mon choix va se porter. Pas évident, mes choix sont changeants! Au départ Ioniq 28Kw puis 36Kw (mais non, trop court en autonomie même si pour 80% du temps ça suffirait! par contre pas d'attelage! ), ensuite Kona 64Kw puis Niro EV (VE globalement similaires, même si ENiro mieux fini, autonomie similaire environ 300km sur autoroute?).Et puis je regarde les prix en occasion, en moyenne c'est 17 à 20K€.J'ai aussi essayé une Tesla Model 3 d'un ami (choc culturel sur la conception d'une automobile, avec l'écran d'ordi en face de soi on a pas l'impression d'être dans une voiture!). En tout cas c'est puissant ,y'a de l'autonomie, ça semble solide , les avis d'utilisateurs sont globalement satisfaits...bonne implantation nationale des bornes. Tout ça pour dire qu'avec mon budget ça me semble être le meilleur rapport qualité/prix. L'autre choix radical serait de toucher des véhicules moins chers mais plus kilométrés, quels sont les risques? (batterie SOH<90%, moteur) , je pense surtout au Kona où il y a plus d'offres que le ENiro. Je vous remercie par avance pour vos conseils et avis que vous pourrez me donner.