finopat

Bonjour, j'allais poster la même question/raisonnement, le vendeur a effectivement concédé qu'il gagnait plus sur la LOA que sur l'achat (pas un scoop) et j'avoue qu'il a presque réussit à me convaincre pour une LOA. A mon sens le discriminant est aujourd'hui le fait de vouloir ou pas rouler en voiture neuve tous les 3-4 ans. Pour ma part je vais céder une laguna de 2004 , du coup les changements techniques cela m'a également bien fait sourire et je partirais donc avec un achat standard et petit crédit. Concernant la longévité des batteries la tendance est plutôt à reconnaitre au fil des années qu'elles vieillissent mieux que prévu : voir cette étude de geotab Reste à voir la fiabilité de l'électronique omniprésente mais que l'on retrouve également sur les thermiques neuves.

Bonjour,avez vous réussi à faire cette révision dans les temps ?

Voilà je passe le pas, j'ai tiré au max sur ma laguna de 2004 , il est temps de s'en séparer. Coup de coeur électrique la R5, mais elle ne réponds pas tout à fait à mes besoins en terme d'espace, je pense plutôt aller vers une MG4 V3. Je découvre donc le monde de l'électrique et des nouveaux "moeurs" de financement, le LOA est partout et même pas trop cher par rapport à un crédit avec apport à l'ancienne, et pas mal de personnes conseillent de commencer en LOA ce qui laisserait une porte de sortie. J'ai déjà qq questions en tête, j'espère qu'elles ne seront pas trop idiotes 🙃.