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Donc pour l'instant, on badge Au détour d'une recherche sur internet, petit lecture. https://www.ulandpower.com/fr/Blog/plug-charge-vs-autocharge/ Merci pour vos réponses.

Dans le doute je m'abstiens et je badgerai. Merci pour vos reponses.

Rien à voir mais activer le plug et charge. Comment cela se passe si un coup je charge avec Electroverse un coup par exemple avec Hyundai et une autre fois avec E-born (pas sur qu'eux soit compatible ) Comment chacun reconnait l'Inster. Comment peuvent-ils me facturer les un et les autres.

Non je n'ai pas pris Roole.

Je viens de recevoir Electroverse pour la multi opérabilité. J'attend la carte E born pour la proximité de la borne. MAIS comme j'ai eu cette carte, j'essai d'en savoir un peu plus. Merci pour vos reponses.

Bonjour Peux être déjà évoqué mais je n'ai pas trouve. Lors de la prise en main de notre Inster, nous avons eu une carte de recharge Hyundai. Cette "Mycharge Hyundai"....ben j'ai pas tout compris son intérêt. Il faut prendre un abonnement (encore un) mais la tarification c'est le flou, et après le flou déflouter, cette carte a t elle un vrai intérêt ? Vous en pensez ? Merci pour vos réponses.

Passage en concession KIA Valence, la grille tarifaire dans les jours qui arrivent. Véhicule fin de mois de mars, début Avril.

Pour dan11 J'attend lundi pour voir la propo pour le Type 2 chez Hyundai. Par contre le domestique peut être, cela peut servir quand on va chez des amis, famille en maison. Du coup propo en MP. Merci pour vos réponses.

Oui pour ma part le câble T2 puisque ma vie se passera aux bornes. Et chez E-born on vient avec son câble. Lundi une proposition de la concession va m'être faite pour ce câble. Ce n'est la planification qui me dérange mais j'utilise encore (oui je sais c'est pas très innovant) des clefs USB pour l'écoute de ma musique. Donc le port USB ...bien il sert à Android auto donc plus de clef pour ma musique. Merci pour vos reponses.

Merci pour les retours Malgré mes différentes lectures avant de "plonger", hé bien ! ...je me suis un peu fourvoyer...peut être à la lecture de la plaquette du véhicule et pendant la négo. Quelques surprises Aucun des câbles de charge fournis Android auto filaire --> j'ai pris 5 ans de recul sur la techno ( ma I10 et ma Picanto reprises avaient le sans fil). Pour le moment j'attend de faire un peu plus de kms pour faire un constat. Merci pour vos réponses.

Prise de possession aujourd'hui Et nous voila donc dans un monde nouveau voire un nouveau monde !!

Merci pour les retours Effectivement si le prix de départ est diffèrent cela impacte le calcul. Il se trouve que j'ai pris cette abonnement de 15€ car j'ai une borne à 300m de mon domicile. Je suis en immeuble donc bornes de recharge Merci pour vos retours

Oui l'amortissement c'est bien à cela que je pense, c'est absorbé les coûts d'abonnement et effectivement en déduire en combien de km ou de kWh. Donc 15/(0.467-0.334) =112.78 si j'ai bon Merci pour vos réponses.

Bonjour Je vais si tout va bien rouler en Inster à partir de ce samedi 28 février. J'ai crée un compte Eborn et pris un abonnement annuel à 15€ afin de réduire un peu le coût de la recharge. Que ce soit sur ce réseau ou un autre comment calculez vous l'amortissement des abonnements, sur quelle base ? Merci pour vos réponses.

Bonjour Je vais si tout va bine rouler en Inster a partir de ce samedi 28 février. J'ai crée un compte Eborn et pris un abonnement annuel à 15€ afin de réduire un peu le coût de la recharge. Que ce soit sur ce réseau ou un autre comment calculez vous l'amortissement des abonnements, sur quelle base ? Merci pour vos réponses.

On bascule bientôt dans le "nouveau" monde. Livraison en avance et prévue le 28/02. Voila voila

C'est prometteur pour les tapis moi qui est négocié leur gratuité. Merci pour vos reponses.

Merci pour les liens Je vais donc pouvoir lire.. Heu je n'ai peut etre pas compris ---> toujours en attente de votre Inster ? Merci pour vos reponses.

Bonjour Nous attendons la livraison de notre Inster en finition Creative et version 42kWh. Si à tout hasard parmi l'un de vous dispose du manuel d'utilisation en version dématérialisé et peux me le transmettre cela me permettrai de lire par anticipation. Merci pour vos réponses

Merci pour le retour sur ces petits détails. Cela m'empreigne Merci pour vos reponses.

100€ annuel, je vais réfléchir car ce sera je pense à de l'occasionnel donc je me laisse le temps de Me familiariser avec le VE Me Familiariser avec les bornes E-born et Intermarché voire Lidl que j'ai à proximité. Merci pour vos réponses

Effectivement E-born applique ces tarifs après abonnement annuel de 15€. AC plutôt de que DC une raison ? Le prix des Superchargeurs Tesla est effectivement à vérifier, de plus on peut prendre un abonnement qui fait baisser la facture. Ce ne sera qu'occasionnel donc à voir si judicieux. Je privilégie quand même E-born et Intermarché, le temps de faire les courses. L'Inster dispose du port de charge en calandre, peut être effectivement que cela sera pas le mieux mais bon .... Merci pour vos réponses.

Cela peu effectivement mais après réflexion je tente. En semaine j'ai un véhicule de service en VT. Nous avons "encore" un véhicule VT. Je me dis que quand nous devons passé à la pompe pour un VT, ben c'est pareil nous n'avons pas une cuve à essence/gazoil/gpl dans chaque domicile. Merci pour vos retours

Ulyss ne semble pas pertinent pourtant des tarifs autour 0.3cts Chargemap, d'après les différents retours, cela reste au cas ou. Electroverse, les tarifs ne m'ont pas convaincu mais je vais fouiller encore et puis ils sont partenaire sur le tout territoire. Tesla, même si c'est ouvert à tous, j'ai un doute à la possibilité d'y avoir accès (compatibilité de véhicule). Je regarde Chez Lidl, Leclerc, MacDo, Intermarché (pendant les courses). J'ai 1 mois pour trouver un compromis correct. Merci pour vos réponses.

Bonjour Ce jour est arrive, nous avons signé ce matin. Inster 42kW Ivoire Livraison prévue autour du 10 Mars Et c'est maintenant que je commence à ouvrir des comptes chez différents operateurs en réseau de bornes électriques pour compare les tarifs. E-borne --> pour la proximité de la borne 300m de notre immeuble. Tarif moyen de 0,4 ct/kWh. E-charge Leclerc semble pas mal. ---> autour des 0.3ct/kWh MAIS 50€ demandé pour pouvoir charger (j'avoue pour l'instant j'ai pas compris), Electroverse pour les trajets un peu plus long --> A vérifier la proposition. Ulyss (j'ai déjà le télépéage) idem que Electroverse --> A vérifier la proposition Voila Merci pour vos reponses.