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Oui l'amortissement c'est bien à cela que je pense, c'est absorbé les coûts d'abonnement et effectivement en déduire en combien de km ou de kWh. Donc 15/(0.467-0.334) =112.78 si j'ai bon Merci pour vos réponses.

Bonjour Je vais si tout va bien rouler en Inster à partir de ce samedi 28 février. J'ai crée un compte Eborn et pris un abonnement annuel à 15€ afin de réduire un peu le coût de la recharge. Que ce soit sur ce réseau ou un autre comment calculez vous l'amortissement des abonnements, sur quelle base ? Merci pour vos réponses.

Bonjour Je vais si tout va bine rouler en Inster a partir de ce samedi 28 février. J'ai crée un compte Eborn et pris un abonnement annuel à 15€ afin de réduire un peu le coût de la recharge. Que ce soit sur ce réseau ou un autre comment calculez vous l'amortissement des abonnements, sur quelle base ? Merci pour vos réponses.

On bascule bientôt dans le "nouveau" monde. Livraison en avance et prévue le 28/02. Voila voila

C'est prometteur pour les tapis moi qui est négocié leur gratuité. Merci pour vos reponses.

Merci pour les liens Je vais donc pouvoir lire.. Heu je n'ai peut etre pas compris ---> toujours en attente de votre Inster ? Merci pour vos reponses.

Bonjour Nous attendons la livraison de notre Inster en finition Creative et version 42kWh. Si à tout hasard parmi l'un de vous dispose du manuel d'utilisation en version dématérialisé et peux me le transmettre cela me permettrai de lire par anticipation. Merci pour vos réponses

Merci pour le retour sur ces petits détails. Cela m'empreigne Merci pour vos reponses.

100€ annuel, je vais réfléchir car ce sera je pense à de l'occasionnel donc je me laisse le temps de Me familiariser avec le VE Me Familiariser avec les bornes E-born et Intermarché voire Lidl que j'ai à proximité. Merci pour vos réponses

Effectivement E-born applique ces tarifs après abonnement annuel de 15€. AC plutôt de que DC une raison ? Le prix des Superchargeurs Tesla est effectivement à vérifier, de plus on peut prendre un abonnement qui fait baisser la facture. Ce ne sera qu'occasionnel donc à voir si judicieux. Je privilégie quand même E-born et Intermarché, le temps de faire les courses. L'Inster dispose du port de charge en calandre, peut être effectivement que cela sera pas le mieux mais bon .... Merci pour vos réponses.

Cela peu effectivement mais après réflexion je tente. En semaine j'ai un véhicule de service en VT. Nous avons "encore" un véhicule VT. Je me dis que quand nous devons passé à la pompe pour un VT, ben c'est pareil nous n'avons pas une cuve à essence/gazoil/gpl dans chaque domicile. Merci pour vos retours

Ulyss ne semble pas pertinent pourtant des tarifs autour 0.3cts Chargemap, d'après les différents retours, cela reste au cas ou. Electroverse, les tarifs ne m'ont pas convaincu mais je vais fouiller encore et puis ils sont partenaire sur le tout territoire. Tesla, même si c'est ouvert à tous, j'ai un doute à la possibilité d'y avoir accès (compatibilité de véhicule). Je regarde Chez Lidl, Leclerc, MacDo, Intermarché (pendant les courses). J'ai 1 mois pour trouver un compromis correct. Merci pour vos réponses.

Bonjour Ce jour est arrive, nous avons signé ce matin. Inster 42kW Ivoire Livraison prévue autour du 10 Mars Et c'est maintenant que je commence à ouvrir des comptes chez différents operateurs en réseau de bornes électriques pour compare les tarifs. E-borne --> pour la proximité de la borne 300m de notre immeuble. Tarif moyen de 0,4 ct/kWh. E-charge Leclerc semble pas mal. ---> autour des 0.3ct/kWh MAIS 50€ demandé pour pouvoir charger (j'avoue pour l'instant j'ai pas compris), Electroverse pour les trajets un peu plus long --> A vérifier la proposition. Ulyss (j'ai déjà le télépéage) idem que Electroverse --> A vérifier la proposition Voila Merci pour vos reponses.

Je vais déjà reposer la question mais effectivement si cela doit passer pour des révisions sur une autre concession de la marque....ben on verra. Merci pour vos reponses

Merci a vous tous pour les retours et les explications. Je signe normalement samedi . Si cela tient les délais, ce sera pour courant mars. Merci pour reponses

Merci pour ce retour complet. Je pense que cela me conforte dans mon choix. Nous devons signer samedi pour ce véhicule pour une livraison courant mars. Pour les recharges je commence à lire et effectivement c'est un peu la "foire d'empogne". J'ai un réseau E-born au bout de la rue dans ma petit ville. Aprés pendant les courses ce sera à priori Intermarché ,parait il que c'est offert (à vérifier). Merci pour vos reponses.

Bonjour Merci pour ce retour. Je me dis que le choix est pas mal. Pour le coût des révisions, vous n'y êtes pas encore mais avez eu une estimation de la part de votre concessionnaire ? On m'annonce 350€ la première révision et ensuite cela va de 300€ à 500€. L'autre fil, je pense que vous voulez dire post, je ne le trouve pas. Merci pour vos réponses

Bonjour Votre réponse me rassure un peu. Toute le raisonnement à mettre en place pour justement vivre au mieux la vie en VE. Merci pour vos reponses.

Bonjour Je me permets de poser la question. Je pense acquérir ce véhicule. Possédant déjà un véhicule thermique de la marque, je sais que le coût des révisions est cher. Qu'en est-il pour L'inster ? Merci pour vos reponses.

Bonjour Un garage oui mais non électrifié. Donc pour l'instant on part dans l'idée de charger de bornes en bornes, pendant les course ou autres. Si je ne me trompe pas on parle de "biberonnage" Merci pour vos réponses

Bonjour Nouveau ici Je me lance dans l'achat d'un VE, jusque la tout va bien mais je suis en logement collectif donc.... D'où le titre de ce post "Est ce que l'on fait le bon choix ?". Nous sommes à 2 jours de valider l'achat d'un Hyundai Inster en finition Intuitive et 42 kWh. Apres c'est l'inconnu. Voila voila

Bonjour Nouvel utilisateur ici pour Découverte de l'automobile électrique Prise de renseignements Je lis depuis quelques jours et peut être je ferai un grand changement de vie d'automobiliste