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Ok Le vert sauge est effectivement pas mal. Cela va changer de L'inster. En attente donc du reportage que sera fait sur ce EV2. OK j'avais mal lu pour la remise.

He bien ! 2 VE cousin à la maison du coup. La couleur choisie ? Livraison dans ...? Remise KIA en plus de la CEE ?

Effectivement, j'apprend

Je l'ai et lors de ma 2eme recharge, j'e l'ai utilisé.

Comme quoi les délais de livraison varient d'une région à l'autre. On verra bien quand cela se produira donc.

1 mois en Inster Voilà cela fait un mois qu’Inster est à la maison. Je vais en parler un petit peu car je roule que le Week end et c'est Madame qui tranquillement mais surement se l'est accapare. Peu à peu, elle teste la régénération, le One-pedal, le chauffage, l'application que j'ai partagé. Pour ma part, je découvre peu à peu, également, "l'esprit électromobiliste", je roule tranquille, je profite du calme à son bord, de l'espace, de la technologie embarquée. Un regret, pour l'instant, l'Android auto filaire, une pingrerie. Je vais également partage mes tribulations pour la recharge sur le mois écoulé. Donc après avoir acheté les câbles T2 et domestiques en occasion grâce à un forumeur d'ici et encore merci à lui (il se reconnaitra), j'ai pu profiter des joies de la recharge. 1 ère recharge Celle-ci se fera le réseau E-born, (rappel je vie en immeuble donc les recharges se font en borne). On se présente à la fameuse borne à 300m du domicile et dans l'idée, on branche, on rentre à pied et je reviens cherche l'Inster. La borne présente un écran de contrôle à moitié fonctionnel, du coup pour les infos ..ben je talonne. Apres deux tentatives, J'arrive tant bien que mal à lancer la recharge. Un peu plus de 2h après je reviens et tout en me reprochant de l’Inster, je me dis tiens je vais tester l'appli Myhyundai et tout fier j'arrête la charge. Impeccable retire le câble cote Inster et gros moment de solitude cote borne impossible de le libérer. Apres un temps de réflexion, appel de la hotline et heureusement réponse rapide, libération rapide. Et là j'apprends que l'arrêt de la charge, fallait la faire via la borne et non l'appli. Pour finir pas d'infos sur la quantité récupérer, pas d'infos sur le coût. Quelque temps après, j'appelle la hotline pour la facturation qui tarde et on m'explique que lors de cette charge j'aurai du utilise l'appli du réseau. En gros, je vais être facturer comme un non abonne. 2 eme recharge Avec un ami venu essayer l’Inster et lui-même « électromobiliste » depuis 10 ans ayant roulé avec un E-soul et actuellement un EV6, nous voilà parti pour ce test et tient si on allait faire une recharge chez Mcdo à 0.3€. La borne m’est inconnue, c’est une première en charge rapide. Au même moment un couple avec un Scénic prenne place à cote, et n’étant pas serein, je me dis ils vont peut-être m’aider. A fortiori cela était plutôt l’inverse car le gars avait « cette bagnole électrique de fonction » par la force des choses. A force de « toucher à tout » les recharges sont lancées », le couple s’éloigne et nous, nous partons prendre une collation au Fast food. Et puis le doute me prend, je regarde l’appli MyHyundai et je ne vois rien, j’en conclue que la charge ne s’est mise en route correctement. Je confirme, j’étais en train de recharger le Scenic du couple et pas l’Inster. Arrêt et relecture de la procédure sur la borne et enfin je lance cette fois-ci correctement. 3 eme recharge Avec ma Dame, nous partons tester les nouvelles bornes installées chez Lidl et en plus un kWh à 0.29€ actuellement en promotion. Cette fois ce n’est pas la technique qui a failli, quoique, La CB de madame n’était reconnue dans l’appli de Lidl. J’ai fini par payer avec la mienne. Pour la recharge, tout s’est parfaitement passé en 25 minutes environs. Le récit un peu long, j’avoue mais je le partage car malgré ces petit déboires d’apprenti, je confirme que rouler en VE, c’est super sympa.

Pour info version Earth Juste une sensation de "grand" espace à l'avant (et pourtant l'Inster n'est pas mal déjà) MAIS peut être au dépend de l'arriere. Le tableau de bord très linéaire j'aime bien Celui-ci est recouvert de "moquette" (pas sur de moi la) et cela fait plus chic. L'info divertissement quand même assez brillant ---> cela va pasticher de la trace de doigt partout. Le coffre avec une trappe qui s'ouvre en 2 parties --> sympa En blanc (je voulais voir) classique mais bien sympa. On semble être assis moins haut (par rapport à l'Inster) Pour la version 61 kWh le commercial de Kia Valence m'a annoncé des livraisons septembre / octobre MAIS les commandes sont possibles dés maintenant. Voila voila

Bonjour Petit tour chez Kia Montelimar

A Valence, elle est arrivée pour être en expo MAIS je n'y suis pas allé au risque de "l'acheter". Version essai, ulterieurement.

Donc pour l'instant, on badge Au détour d'une recherche sur internet, petit lecture. https://www.ulandpower.com/fr/Blog/plug-charge-vs-autocharge/ Merci pour vos réponses.

Dans le doute je m'abstiens et je badgerai. Merci pour vos reponses.

Rien à voir mais activer le plug et charge. Comment cela se passe si un coup je charge avec Electroverse un coup par exemple avec Hyundai et une autre fois avec E-born (pas sur qu'eux soit compatible ) Comment chacun reconnait l'Inster. Comment peuvent-ils me facturer les un et les autres.

Non je n'ai pas pris Roole.

Je viens de recevoir Electroverse pour la multi opérabilité. J'attend la carte E born pour la proximité de la borne. MAIS comme j'ai eu cette carte, j'essai d'en savoir un peu plus. Merci pour vos reponses.

Bonjour Peux être déjà évoqué mais je n'ai pas trouve. Lors de la prise en main de notre Inster, nous avons eu une carte de recharge Hyundai. Cette "Mycharge Hyundai"....ben j'ai pas tout compris son intérêt. Il faut prendre un abonnement (encore un) mais la tarification c'est le flou, et après le flou déflouter, cette carte a t elle un vrai intérêt ? Vous en pensez ? Merci pour vos réponses.

Passage en concession KIA Valence, la grille tarifaire dans les jours qui arrivent. Véhicule fin de mois de mars, début Avril.

Pour dan11 J'attend lundi pour voir la propo pour le Type 2 chez Hyundai. Par contre le domestique peut être, cela peut servir quand on va chez des amis, famille en maison. Du coup propo en MP. Merci pour vos réponses.

Oui pour ma part le câble T2 puisque ma vie se passera aux bornes. Et chez E-born on vient avec son câble. Lundi une proposition de la concession va m'être faite pour ce câble. Ce n'est la planification qui me dérange mais j'utilise encore (oui je sais c'est pas très innovant) des clefs USB pour l'écoute de ma musique. Donc le port USB ...bien il sert à Android auto donc plus de clef pour ma musique. Merci pour vos reponses.

Merci pour les retours Malgré mes différentes lectures avant de "plonger", hé bien ! ...je me suis un peu fourvoyer...peut être à la lecture de la plaquette du véhicule et pendant la négo. Quelques surprises Aucun des câbles de charge fournis Android auto filaire --> j'ai pris 5 ans de recul sur la techno ( ma I10 et ma Picanto reprises avaient le sans fil). Pour le moment j'attend de faire un peu plus de kms pour faire un constat. Merci pour vos réponses.

Prise de possession aujourd'hui Et nous voila donc dans un monde nouveau voire un nouveau monde !!

Merci pour les retours Effectivement si le prix de départ est diffèrent cela impacte le calcul. Il se trouve que j'ai pris cette abonnement de 15€ car j'ai une borne à 300m de mon domicile. Je suis en immeuble donc bornes de recharge Merci pour vos retours

Oui l'amortissement c'est bien à cela que je pense, c'est absorbé les coûts d'abonnement et effectivement en déduire en combien de km ou de kWh. Donc 15/(0.467-0.334) =112.78 si j'ai bon Merci pour vos réponses.

Bonjour Je vais si tout va bien rouler en Inster à partir de ce samedi 28 février. J'ai crée un compte Eborn et pris un abonnement annuel à 15€ afin de réduire un peu le coût de la recharge. Que ce soit sur ce réseau ou un autre comment calculez vous l'amortissement des abonnements, sur quelle base ? Merci pour vos réponses.

Bonjour Je vais si tout va bine rouler en Inster a partir de ce samedi 28 février. J'ai crée un compte Eborn et pris un abonnement annuel à 15€ afin de réduire un peu le coût de la recharge. Que ce soit sur ce réseau ou un autre comment calculez vous l'amortissement des abonnements, sur quelle base ? Merci pour vos réponses.

On bascule bientôt dans le "nouveau" monde. Livraison en avance et prévue le 28/02. Voila voila