Gilles76

C'est certainement une question de norme qui est différente entre l'Allemagne et la France.

Vu l'incertitude sur ce matériel Amazon (16 A + prise de terre ?) et son prix qui n'est pas franchement concurrentiel, il vaut mieux le prendre chez Leroy Merlin pour 2.38 € de plus https://www.leroymerlin.fr/produits/prise-voiture-electrique-green-up-legrand-kit-green-up-access-82857703.html

A priori oui, il semble pratique, mais en lisant les avis pas si pratique que cela

Vous pouvez mettre en charge autant de fois que vous voulez, même avec des arrêts et reprendre, aucune incidence. De plus, bien sûr que pas besoin d'attendre pour reprendre la voiture après un chargement, imaginez que vous rechargiez sur une borne pendant 1 heure par exemple et il faut encore attendre 30 minutes avant de démarrer 🤣

Cela ne veut rien dire "un poil plus vite" et "moins de 5 h" tout dépend a quel niveau était le % de batterie au départ de la mise en charge

C'est OK, j'ai solutionné avec le support Norauto à 9.99€ , il a fallu jouer un peu du dremmel afin qu'il soit bien calé en bas, et des petites cales de droite et gauche aussi Sur les photos cela semble de travers, mais tout est droit, je n'étais pas en face quand j'ai pris les photos.

Je rejoins l'avis de R51410, ce mode d'emploi PDF est très mal foutu, cela fait 8 jours que je bataille avec pour tenter divers paramétrages, connaissances des diverses fonctionnalités, etc... pour mon modèle R5 E-Tech Evolution. En plus ce n'est pas du tout pratique en PDF, au lieu d'avoir un livret, car soit il faut mettre le PC dans la voiture, soit la voiture dans la maison à côté du PC, si on veut correctement suivre des étapes. 😅 Donc du coup je lis sur mon écran, j'essaie d'en mémoriser un maximum, ensuite je retourne à la voiture, je teste, ça va pas, je retourne sur mon PC, etc...bref c'est interminable et insoluble. Et ne pas venir dire avec le smartphone on peut lire les PDF, on ne voit rien, il faut naviguer sans cesse avec un doigt pour défiler les infos, je suis désolé, mais lire une notice sur un timbre poste, pas possible ! En plus cette notice est très mal faites, les images ne correspondent pas toujours à la réalité, même pas de vraies photos en situation réelle, uniquement des espèces de coup de stabilo jaune de part et d'autre. On ne sait jamais de quel modèle il est question, que des trucs du genre ecran A ou ecran B, etc... Des infos fausses, tout comme par exemple, je me suis aperçu que j'ai un seul feu de recul (à droite) je consulte la notice page 354/355/356 cela indique les feux de recul et AB arrière sous le pare choc arrière 🤣 et donc je ne sais toujours pas si 1 ou 2 ? Et même pour les puristes qui pensent aux arbres, une notice papier aurait été beaucoup plus judicieux, et pas besoin d'en faire 400 pages, car au moins la moitié ne sont que du bla-bla inutile. Jusqu'alors sur tous mes véhicules, j'ai toujours eu des notices papiers et m'en suit toujours bien sorti avec, même avec des notices de 400 gages en forme de livret 1/2 format en recto verso, mais là sur le coup de la R5 en étant pas du tout habitué à l'électrique et a l'automatique + toute la partie multimédia (150 pages aussi) dont la moitié encore inutile c'est une vraie catastrophe. Lors de la livraison, une prise en main prévue de juste 1 heure, déjà 1/2 passé a signer des papiers, donc en 1/2 heure restant on sait rien du tout, oui démarrer la voiture allumer les phares, fermer la voiture, etc... bref des choses basiques que tout le monde connaît. En 2017 j'ai acheté une clio 4 en garantie or, la prise en main était de 2 heures, et pour beaucoup moins de complexité. Du coup, j'ai repris un RDV de prise en main de 1 h la semaine prochaine

En effet, mais mon chargeur n'est pas du tout ainsi, rien pour le fixer à l'arrière, et beaucoup plus grand, il fait 35 cm de long, et le câble entre le chargeur est la prise est très court.

Je te remercie pour ta réponse, Je pense que je vais tenter le modèle de chez Norauto, pour 10€ je risque pas grand chose, et si jamais cela ne va pas je prendrai le modèle 1 avec les sangles

Bonjour, Ayant été livré récemment de ma R5 E-Tech Evolution, avec la fourniture d'un câble/chargeur domestique, je suis fort étonné que celui-ci soit complètement dépourvu d'un système de fixation mural quelconque, simplement un lacet de fourni, pas compris ? de plus il est assez lourd et long, donc ce n'est pas bon pour la prise que cela pende ainsi. De ce fait, si certains ont des astuces ou bien acheté cet article adéquat pour mettre en place le chargeur. En faisant des recherches j'ai trouvé ce modèle, mais pas convaincu Modèle 1 Amazon Ce 2ème modèle, mais qui apparemment ne semble pas très bien côté au niveau des avis Modèle 2 Amazon Et enfin un modèle de chez Norauto Modèle Norauto

Merci pour votre accueil, En effet, j'avais 2 thermiques diesel, j'en ai gardé un quand même, une grosse cylindrée pour les grands parcours. La conduite est très souple et douce, et c'est surtout que je ne suis pas trop habitué à l'automatique, avec ce système que dés que l'on lâche la pédale de frein, la voiture avance, il faut être vigilant. J'ai beaucoup de questions, et donc que je poserai dans la rubrique adéquate C'est le modèle Evolution, et mes principales questions sont : - Le fonctionnement du carplay/android auto c.ad. la navigation au plus simple - Divers fonctionnements touches, affichage, etc... - Le chargement avec borne 2.3 ; 3.7 ou 7.4kw - Et d'autres...

Bonjour, En possession (loa) d'une R5 E-Tech depuis 3 jours, je me suis inscris ici pour en connaître un peu plus sur les véhicules électriques, et aussi des informations sur mon véhicule, car beaucoup de fonctionnalités à découvrir et comprendre. Renault n'ayant fait qu'une petit démo en tout juste 1/2 heure, ce n'est vraiment pas suffisant, surtout pour un habitué de véhicules thermiques assez ancien, mais je vais reprendre un RDV quand même pour des informations un peu plus complètes.