Celtophe

Moi aussi c’est 7€/mois pour 15 000 km par an. Si j'avais pris 10 000 km, c'était bien 1€ par mois sinon. Cela augmente effectivement en fonction du kilométrage choisi au delà de 10 000 km par an. Après comme c’est une offre packagé tout est fait pour que tout le monde prenne l'option et ne pas la prendre te reviendrais plus cher au final...

D'accord sur le fait de gérer le freinage "à l'ancienne " sera plus intuitif que de gérer la décélération par l'accélérateur en situation d'urgence. Par contre je comprends pas quand tu dis que le freinage sur l'avant favorise le tête à queue ? Au contraire le blocage des roue avant va te faire tirer tout droit sans possibilité de prendre un virage ou éviter un obstacle

Bonjour à tous Disons que c’est peut être plus trop le cas sur les véhicules récents mais j’ai déjà eu des voitures avec plafonnier avant et arrière avec triple réglage (on/off/door) Cela dit si il ya une option de réglage dans le menu de la voiture (je n'ai pas regardé) il est dommage que la fonction n'ai pas été ajoutée pour la distinction tout/avant/arrière

Bonjour à tous, Comme indiqué dans mon titre, je suis l'heureux propriétaire d'un Scenic E-tech Iconic 87 kwh depuis Mai 2025. C'est mon premier VE et je suis ravi de mon passage à l'électrique.