macapuche

Cela dit, après vérification, la fonction Plug&charge était activée. Je l'ai désactivée et je testerai à l'occasion. Merci pour vos réponses !

Ah oui, c'est juste !!!! C'était pas très malin de ma part...

Merci pour l'info ! Les bornes en question n'avaient en effet pas la fonction paiement par CB.

Merci pour votre aide. Je vais jeter un oeil à ce paramètre, mais il me semble qu'il n'est pas activé.

Merci pour la réponse. Je vais regarder ce paramètre, mais je n'ai pas utilisé Charge myHyundai uniquement, j'ai aussi tester avec Chargemap -> même problème. Je précise que sur une borne ionity 50 kW, la charge fonctionne. Le phénomène ne se produit que sur les bornes rapides.

Bonjour, Je suis possesseur d'une Ioniq 5 (2025). Lorsque je tente de recharger ma voiture sur une borne rapide ionity, la charge s'interrompt immédiatement au début du processus. J'ai l'impression que c'est dû à la limite du courant de charge CA, qui est paramétrer par défaut au maximum. (attention, je ne parle pas de la limite de charge, mais de la limite du cournat de charge, l'ampérage en fait). Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester une charge sur Ionity en abbaissant cette limite, mais je voulais savoir si un possesseur de Ioniq 5 avait aussi été confronté à cette situation ?