JakRenegade

Merci pour cette réponse Elle apporte déjà quelques infos. Et je n'avais jamais vu cette doc que tu as fournie. Merci

Bonjour à tous J'ai vu que Hyundai proposait un abonnement à un service Bluelink Live Dans ce service il y a notamment un élément appelé "Place de Stationnement LIVE". Ca signifie qu'il donne le nombre de places restantes dans les parkings ? Si oui, c'est fiable ? Ou alors uniquement pour les bornes électrique ? Et plus globalement, est ce que vous auriez des retours utilisateurs de ce service ? - Fiabilité des informations de prix des recharges ? - Fiabilité des disponibilités sur les bornes de recharges ? Vaut-il les 30€ annuels ?

Merci pour les précisions 🙏

Bonjour à tous En vous lisant, ça semble très mitigé. D'un côté, les tarifs peuvent sembler élevés mais en comparatif du thermique ça reste avantageux. Même avec une hybride non rechargeable. A moins que je ne me trompe dans mes calculs 😱 Un point attire quand même mon attention : l'activation de la borne en HC si elle est branchée en HP est il un soucis global ? Ou spécifique à des véhicules en particulier ? Et à propos d'HC, est ce que des plages horaires de nuit sont obligatoires ? Ça me ferait chier d'avoir que des plages en journée sur du temps ou je ne suis pas chez moi 😅 En tout cas, ça semble se diriger vers une solution collective Zeplug ou waat de notre côté

La Ioniq est de 2021. Je l'aurai d'ici fin avril. Le kona est présent dans l'appli Tesla Après, j'ai surtout l'impression que c'est pour de la statistique que pour une réelle compatibilité vu qu'il y a "autre" dans les choix de véhicule Je ferai un test et je verrai si ca fonctionne. Je ferai un retour ici Merci pour ton retour

Bonjour à tous Sur l'application Tesla, quand on cherche une borne de recharge, on peut indiquer notre véhicule. Malheureusement, la Ioniq 38Kwh n'est pas disponible dans la liste. Ma question peut sembler bête, mais est ce que les Ioniq 38Kwh sont compatibles avec les bornes de recharge Tesla ? Bonne journée

Merci pour la validation Et pour le fil à rejoindre. Je le fais de ce pas

Bonjour à tous Jak. Résidant à Besancon, 35 ans marié, 2 enfants. Ingenieur en développement de jeux video Propriétaire d'un appartement au 3e étage d'une copro incluant une place de parking privative. Nous avons eu la surprise de nous faire voler notre corolla hybride touring sport de 2020 il y a 3semaines. Nous sommes en cours de recherche d'un nouveau véhicule et nous sommes tombés sur des annonces de VE. Moins cher à l'achat que leur penchant hybride, l'idée et l'envie d'un tel achat se fait plus forte. Cependant, notre copro ne pourra voter l'installation d'une solution de recharge que fin juin. Et si refut, nous ferons jouer notre droit à la prise. On table donc sur une prise à domicile d'ici 2026. Nous partirions sur une ioniq 2021 36kwh ou une id3 2021 56kwh On se pose la question de savoir si c'est une bonne idée de sa lancer dans un tel achat ? Sachant que nous avons des bornes proches du domicile à 0.48€ du kwh. Et que l'on pourrait charger chez nos parents le week end. J'ai fait tout un tas de tableur permettant de voir l'économie de l'électrique sur l'essence Mais j'aimerais des retours sur l'utilisation de VE sans chargeur à domicile. Et egalement des retours d'expérience sur le droit à la prise dans une copro Je ne sais pas si ça se fait de mélanger présentation et demandes de ce type 😅 Merci et bonne journée