Fosco

merci merci ! @Patrick : c'est bien ce qu'il me semblait, je vais changer le disjoncteur (celui qui me l'a mis n'était pas electricien). D'ailleurs je peux changer les trois disjoncteurs en 10 + 10 + 20 pour être à la norme, mon sèche linge étant à pompe à chaleur (1000W) et donc 20A c'est surdimensionné et sur le lave linge ils mettent "fusible 10A" (puissance max annoncée 2200W) Je suis en 9KVA donc 40A au niveau du général je pense que le différentiel est bon par rapport à mon abonnement

merci à tous pour vos conseils Quand on voit les normes et recos ça fait peur : "pas de rallonge", "station de recharge au delà de 10A" etc... @Patrick : (gepeliste62) : très juste, j'ai du 6mm2 ! Je vois que tu t'y connais... J'ai prévu large pour le futur. D'ailleurs est-ce gênant d'avoir un disjoncteur à 32A (pas pour le cable mais pour la prise) et non pas 20A comme recommandé ? Par ailleurs le différentiel type A 30ma / 40 est partagé entre 3 disjoncteurs (20A pour les deux machines à laver et 32A la recharge voiture) : ce n'est pas gênant non, si le différentiel n'est pas dédié ? @BOS : Merci pour la photo : je cromprends que tu as mis du CE17 au mur en fiche femelle. Du coup je ne comprends pas à quoi sert ton " j'ai fait moi même un adaptateur prise domestique", pourquoi tu ne branches pas directe ta voiture dessus la C17? L'adaptateur te sert uniquement peut être pour quand tu n'es pas chez toi en 10 A ? (chez des amis, famille etc... pour leur pomper le jus ? ) @gégé : merci de partager ton expérience. Je peux donc prendre une rallonge en 10 A ou acheter un convertisseur de caravane si je veux du 16A Je vois par ailleurs partout des cables avec des fiches "Schuko" Par exemple ici : https://evconnectors.com/Portable-16a-J1772-EVSE-Schuko-Euro-Domestic-Plug C'est bon ça Schuko ? Jamais entendu avant ! C'est compatible prise Green-up ? Ca tient 16A ? C'est mieux que du standard de fiche français ? (il y a un trou pour la terre on dirait)

Bonjour à tous ! (ptit nouveau, je me suis présenté mais présentation en cours de validation) Voilà je me renseigne, J'ai installé une prise Legrand Greenup derrière un cable 5mm2 / fusible dédié à l'extérieur de mon pavillon, au cas où (pour l'instant ça ne sert à rien à part à la tondeuse) Je me demande s'il y a un cable de recharge 16A compatible Outlander pour que la recharge soit plus rapide que les 5 h annoncées en standard ? (De toutes façons je devrai racheter un cable car le standard ne fait que 5m et j'ai besoin de 8m vu où est la prise) J'ai vu qu'il y avait des cables avec prise type CEE (là : https://www.evchargeking.com/fr/chargeur-mobile-type-1-16a) , moi il me faut une prise type domestique, et comme l'achat d'un convertisseur (par exemple type caravane) est déconseillé, je préfèrerais tant qu'à faire avoir un câble tout fait prise domestique d'un côté et type 1 de l'autre pour du 16A Un conseil ?

Bonjour à tous ! Voilà, je me pose quelques questions pour l'achat d'un SUV hybride rechargeable en 2019 Pourquoi pas le Outlander PHEV Mais cela dépendra de plusieurs facteurs, sachant qu'il y aura pas mal de nouveautés en 2019 et que le fait d'avoir un peu de puissance moteur pourrait me tenter pour peu que je trouve le SUV qui me conviennent et ne coûte pas 100k€ (comme du premium allemand) A bientôt et merci d'avance à tous pour vos aimables réponses à un néophyte, Fosco