SebV

Pareil pour moi : aujourd'hui, avec la rentrée des classes et ainsi que la mienne au boulot, je vais pouvoir tester la consommation de la Ioniq sur un trajet standard aller/retour au boulot. Et le tout sans encore aucune maitrise d'une conduite éco... Cela devrait par exemple m'indiquer si je dois faire installer une borne à domicile pour charger + rapidement ou non.

Merci !

Merci beaucoup, je vais aller voir tout ça.

Bonjour à tous. C’est fait : je fais désormais partie des heureux possesseurs d’une ioniq électrique. Il s’agit d’un véhicule de démonstration d’avril 2018 avec 400 km au compteur. Pour l’instant, c’est un vrai régal à conduire... Habitué des véhicules de la marque, je connais assez bien les fonctions principales. Pour autant, les spécificités de l’électricité restent à intégrer et la documentation fournie n’aide pas toujours. Un exemple frappant est la logique de programmation des recharges qui est accessible uniquement si on indique une « heure de départ », heure qui est d’ailleurs indiquée en français comme « heure de démarrage » et donc prête à confusion avec l’heure de démarrage de la charge. Bref, de la lecture à faire et de nombreux tests à effectuer... D’ailleurs, cette même programmation des heures creuses ne semble pas être mémorisée d’un jour à l’autérus, étrange. Bref, heureux d’être parmi vous et au plaisir de vous croiser sur les routes ou les bornes de recharge.