Gc72

La Mg4 : très bonne tenue de route, recharge rapide de 20 a 85% pour optimiser les temps de trajet, ensuite inutile sur de long trajet car la puissance de recharge va très vite dégringoler en dessous de 30kw. Les sièges sont très confortables (mieux que dans la Byd Atto3). Les plastiques sont fragiles et se rayent facilement : Attention aux ongles longs. Les prix des pièces de la Mg4 sont abordables en concession. Le coffre est trop petit pour 4 personnes lors des vacances d'hiver. Bémol : coup de volant brutal du recentrage dans la voie. Byd Atto3 : suspension confortables, sièges un peu trop dur. Infodivertissement correcte depuis la maj du planificateur. Bémol : pas tractable, dommage pour les sorties en vélo qui attendront le prochain véhicule. Le coffre est plus grand que celui de la Mg4 mais on espérait plus. Recentrage dans la voie fiable.

Bonjour, Je suis enseignant en électro-mobilité et également membre de l'association E-France Café. J'ai plaisir d'enseigner la conduite a bord d'une Mg4 luxury. Nous avons aussi une Byd Atto3 et une Hyundai Kona. C'est avec plaisir que je répondrais à vos questions.