on1lli

J'ajouterais efficiente et fiable. La mienne date de juin 2018 et dépassera d'ici peu les 125000 km, la batterie est toujours au top !

Merci à tous pour vos précisions. Je vais tenter le coup en remplaçant les deux Hb3. Je vous tiendrai informé du résultat, Thierry

Bonjour Juarle, Je suis aussi en Executive, et je trouve dommage que les feux de route soient halogènes. J'hésite vraiment à me risquer avec des LED. Quelle marque as-tu testée ? Par ailleurs, c'est étrange cet assortiment d'ampoules LED, halogènes et incandescentes. Exemple : les feux clignotants, LED à l'avant et incandescents à l'arrière. Vraiment bizarre ! Thierry

Bonjour Rémi, Des nouvelles concernant l'installation des phares à LED ? Cordialement, Thierry

Hum, d'après mes espions, notre mystérieux Peache ne saurait être nul autre que... l'homme de Spy. Le seul à vivre dans une caverne électrifiée

Merci pour vos messages de bienvenue ! Et en passant, je vois que les délais de livraison sont toujours aussi longs

Pas de soucis de charge avec la batterie ? Vous faites beaucoup de charges rapides ?

J'habite à Perwez. A propos, il y a une borne de recharge rapide sur la E411 à la station Q8 de Aische-en-Refail, mais normalement, on ne devrait pas en avoir besoin : trop proche de la maison.

Effectivement, il suffit d'appréhender ses déplacements différemment, mais avec un sens de l'organisation normalement développé, planifier ses déplacement en VE en Belgique ne pose guère de problème. Avec une charge, j'atteins n'importe quelle frontière du pays... Bon, j'avoue que j'ai la grande chance d'habiter quasiment au centre géographique du pays.

Bonjour, Heureux propriétaire d'une Ioniq Electric depuis le début juillet 2018, je me suis décidé à m'inscrire sur ce forum dès mon retour de vacances. J'ai fait le pari de l'utiliser comme véhicule principal (et d'ailleurs unique véhicule du ménage) pour les trajets professionnels et privé. Advienne que pourra ! Merci de m'avoir lu.