rod93

J'ai exactement la meme réponse 🤣

ca n'inspire pas confiance, si pb grave batterie ou moteur il ne faut pas compter sur la garantie, il peuvent faire des garantie de 7 ans, si en realite pas de garantie.

Non ils répondent aux autres demandent, jai deja envoyé un mail pour pb de surconsommation

Que tout le monde leur envoie un mail avec les problèmes rencontrés avec son CC, cela fera peut-être bouger les choses.

Non, ce n'est pas MG, ce sont les CC qui ne veulent pas faire les mises à jour, car pour être payé par MG, il faut qu'ils fassent un dossier auprès de MG, ce qu'ils ne veulent pas faire, prétextant que MG refuse les prises en charge. Ci joint le mail qui répond aux demandes [email protected]

Tous les cc historiques ont toujours la meme phobies des maj, je me souviens des c4 avec boîtes bvmp6 ou l'embrayage use au bout de 20000 kms, il y avait une maj du calculateur de la boite qui est sortie pour corriger cela, aucun cc ne voulaient faire la maj, cest le meme mentalité qui règne, non pas chez mg, mais chez les cc, mg s'appuyant sur des cc historiques,

Super vehicule, sav 0

Oui bien sur jai une procédure en cours avec un client qui va depasse la 10eme années en justice....

De mon côté, après le 5e rendez-vous, toujours pas de clé intelligente qui fonctionne. Ils ont bien fait la mise à jour de la TBOX MPU, mais pas de la MCU. Ils n'ont toujours pas mis à jour le BCM ni la Gateway. J'ai encore rendez-vous dans un mois, ce qui fait beaucoup d'allers-retours pour rien. J'ai également signalé pour la 3e fois des problèmes de consommation de 55 kW dans les 5 premiers kilomètres. Ils m'ont dit que c'était normal... (sans chauffage d'activité, ni de chauffage intelligent). Ils m'ont dit que même si le chauffage intelligent était coupé, il fonctionnait quand même pour réchauffer la batterie... J'ai rendez-vous encore une fois dans plus d'un mois pour mon problème de clé intelligente. Si cela ne fonctionne pas, je me demande si je ne vais pas acheter une SIPS pour le faire moi-même...

Par contre, il est vrai que les déconnexions peuvent provenir du câble. Depuis que j'ai acheté un câble Anker sur AliExpress, plus aucun problème de déconnexions.

Encore des bons

Salut encore un bon, cest pourtant pas sorcier

Salut, si le régulateur incrémente de 1 en 1 ou de 5 en 5 lorsque l'on reste sur le joystick, c'est que le SC077 a été fait.

salut pour la perte de connexion utile un bon cable, par exemple de marque "anker" fonctionne impeccable de puis pour moi, mais tu peux le signaler pour tenter qu'ils fassent la maj, sinon le plus simple fait la toi meme

Il ne faut pas demander de mise a jour mais signaler les problèmes rencontrés afin que cela passe en garantie.... a leurs bon vouloir jai amener la miennes 4 x pour les mêmes pb soit disant ils ont fait a chaque x au minimum 8 mise a jour.....

Également maj bms pour consommation énergie aléatoires au démarrage, compatibilité avec certaines bornes

a oui on apprend maintenant que cette fonction est implémentée depuis la conception, vous connaissez le cpl? on récupère bien l'identification de votre véhicule sur borne rapide...

a oui on apprend maintenant que cette fonction est implémentée depuis la conception, vous connaissez le cpl? on récupère bien l'identification de votre véhicule sur borne rapide...

Oui, pourtant il revenait de stage MG, mais avant de faire la mise à jour via SIPS, il faut déjà l'installer via USB, et apparemment cela provoque une erreur. C'est sûr, ce ne sont pas des lumières, ils font tout pour éviter de faire les mises à jour. Lors du premier entretien, je leur avais donné une liste d'une page entière de défauts à corriger. Ils ne m'avaient même pas réglé deux problèmes qui étaient pris en charge dans les rappels MG. De toute façon, MG, ça sent le sapin s'ils continuent comme cela. La concurrence est devenue rude, surtout avec la Leapmotor B05 qui arrive. Vraiment du gâchis, même si ce n'est pas vraiment de leur faute, l'Europe leur ayant coupé l'herbe sous le pied. Le rapport qualité-prix n'est plus vraiment là quand on voit le prix de la MG5S... pour 2 000 € de +, on peut avoir la Tesla Y, qui est nettement au-dessus dans tous les domaines.

Salut de retour de chez le cc, il m'a dit qu'il avait tenté plusieurs x de faire la maj tbox depuis usb, mais impossible en cours de maj cela lui indique une erreur.... il m'a donner un nouveau rendez dans plus a mois pour cela, a suivre...

Oui, justement, c'est là qu'il m'a répondu que ça ne sert à rien car il refuse systématiquement la prise en charge. Le SAV, c'est vraiment le point faible de la marque, dommage. J'hésitais à changer pour la MG5, ils m'ont convaincu de ne surtout pas prendre de MG, ça n'inspire pas confiance en cas de gros pépin...

Merci du conseil. J'ai déjà ouvert un ticket chez MG, mais ils m'ont répondu de voir avec le concessionnaire.

Salut oui effectivement, c'est ce que je pensais le bmc à également forcement un rôle la dedans, pense tu qu'il faut que j'insiste afin qu'il demande une prise en charge auprès de mg pour la réparation? car ma garantie des 3 ans arrive a expiration, le chef d'atelier ma dit que cela ne sert a rien car mg refuse systématiquement les dossiers de prise en charge

merci pour ta réponse rapide, je comprends mieux pourquoi la r40, par contre il ne m'a pas mis a jour la tbox car elle est en 18e32 donc cela pourrais venir de la pour mon probleme de clef intelligente? j'avais signalé également un pb de consommation de 50 ou 60 kw/h sur les premiers kilometres, apparemment ils m'ont dit que cela a été corrigé par maj, pas encore testé...

Salut, je viens de déposer une MG4S pour la troisième fois chez mon concessionnaire, car depuis le début, il est impossible de démarrer le véhicule avec le téléphone portable et il y a une perte de connexion Bluetooth. Il m'a dit avoir fait plein de mises à jour, mais le problème persiste. Je lui ai demandé s'il avait mis à jour la gateway ainsi que la TBOX, il m'a dit que oui. Je vérifie, mais la version TBOX est 18e32.... De plus, je m'aperçois qu'il a rétrogradé ma version FICM en R40 alors que j'étais en R63.... C'est catastrophique. Auriez-vous une idée pour faire fonctionner la clé de démarrage électronique (cela m'indique "clé non présente") ? Merci. Ps: jai la dernière version tbox et r67 sur usb mais pas de sips malheureusement