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Bonjour Ma e-Corsa a 4 ans et 43000 km. Elle fait donc partie des tous premiers modèles. Elle a eu régulièrement des soucis de démarrage après une longue période d'inactivité : quand je revenais de vacances. Le message habituel s'affichait, qui demande d'appuyer sur la pédale de frein et le bouton de démarrage, comme si j'avais juste appuyé sur le bouton. Pour la démarrer il fallait poser la clé sous le volant et appuyer longuement sur le bouton de démarrage. Mais récemment elle a fait ce caprice après une seule journée d'inactivité, et pas moyen de la redémarrer. J'ai téléphoné chez mon concessionnaire : à l'atelier mécanique, le responsable n'a pas su quoi faire. Il m'a dit d'appeler mon assurance. Celle-ci m'a proposé d'envoyer une dépanneuse pour l'emmener au garage. Comme c'était le soir, le garage allait fermer, donc je leur ai dit que je rappelle le lendemain matin. Deux heures après elle a redémarré sans problème. Est-ce que vous pensez qu'il faut changer la petite batterie 12 V ? Depuis 2 semaines plus de problème. On dirait un bug. Qu'en pensez-vous ?

Bonjour à toute la communauté. Je suis une pionnière dans l'électrique : j'ai commandé ma Corsa-e juste avant le confinement, en février 2020. Etant de tempérament écologique, je rêvais depuis 10 ans d'avoir un véhicule électrique. J'avais calculé que le prix d'achat était rentabilisé en 10 ans vu le prix de l'essence. J'habite en Belgique, sur la frontière. L'électricité coûte très cher ici, j'ai donc installé des panneaux électriques sur mon toit : pendant 6 mois de l'année je recharge gratuitement. Je ne m'attendais pas à un tel confort, ni à une telle puissance, et je ne savais pas à quel point le freinage serait efficace. Cette voiture à sauvé la vie à ma fille, qui a été percutée par un camion sur une voie rapide à 90 km/h, qui lui a fait faire un tour complet sur elle-même en la projetant vers la barrière centrale. Elle a su éviter le choc en freinant et a réussi à revenir sur la bande d'arrêt d'urgence. Je ne l'utilise que pour des petits trajets (moins de 100 km par semaine), l'autonomie est parfaite pour moi. Mon mari a revendu son BMWX1 hybride pour un Volvo EX-30, dont il est aussi très très content et avec laquelle nous sommes partis en vacances en Auvergne, sans problème. Notre seule déception depuis que nous avons des voitures électriques est lorsque nous avons installé notre plus jeune fille étudiante à Paris : il n'y avait aucune borne de recharge, nous avons du aller en banlieue en trouver une ! Je tiens à rejoindre le forum pour discuter avec les autres propriétaires de Corsa-e et les soucis qu'ils peuvent avoir avec le temps.