Michel

ça, c'est vraiment parlant Merci dan11

Et op !!! Deux adeptes de l'autonome en plus 😅

Et pourquoi pas un petit détour chez la maitresse de Monsieur ou l'amant de madame ? (Avec l'énergie économisé, les 5à7 risquent d'être animés...)

Je persiste et je signe On aura tout le temps de s'adapter...

L’avenir ? Une centrale à fission atomique pour les batteries et un ordinateur quantique à la place du volant Encore 50 ans d’attente Vous aurez encore tout le temps de vous engueuler…

Et ça fait une sacrée différence avec une analyse d'image. Curieux que beaucoup ne semblent pas le percevoir...

Broisou, on ne parle pas ici de "petit calculateur", mais d'un bazard hyper complexe permettant au chauffeur de piquet un roupillon (Car soyons certain que ça arrivera) En tout cas, je suis ravi d'apprendre que nos vieilles voitures autonome partiront un jour à la casse pour vétusté avec une électronique de conduite encore opérationnelle à 100% . Si un professionnel de l'informatique affirme une chose pareille, les bras m'en tombent et je dépose les armes...

Vu l’allure générale des interventions depuis le début de ce sujet, il ne semble pas y avoir encore eu d’informaticien. Dommage, car venant de professionnels de l’informatique passant une partie de leur temps de travail à réparer des systèmes tombés en carafe, leur sentiment sur la conduite autonome serait bien intéressant, et voire, déterminant…

Comment supprimer un message qu'on vient de créer ?

Tu ne dois pas avoir travaillé dans un environnement informatique ou l'ennemi N°1, c'est la chaleur. Nos batteries de ventilateurs se mettaient en route à partir de 30 degrés...

Si tu disais celà à un Ukrainien, je me demande comment il réagirait...

hybridex, tu n'as jamais laisser ta voiture pendant des heures sous le soleil de juillet ?

Absolument, et il y en a un autre, de taille, qu'aucun intervenant n'a relevé sur ces 6 pages de discussion : Le vieillissement des systèmes. Et avec l'électronique, tout n'est qu'une question de temps : Comptez-moi le nombre de PC de plus de 10 ans sur les bureaux, et pas toujours à cause des logiciels... Après 10 ans et 150.000 kilomètres, si une durite lâche, on passe une journée au garage. Si c'est votre pilote électronique qui foire, vous ne serez plus là pour en parler. Et maintenant, comptez le nombre de voitures de plus de 10 ans que vous croisez et que vous continuerez à croiser sur la route... Ne pas être effrayé de ce qu'on nous prépare relève de l'inconscience...

Parce qu'il s'apprète à te dépasser, et ça se produit en permanence. Si à ce moment ton freinage autonome se déclenche, adieu l'ami...

N'oublies surtout pas de le rappeler à celui qui te collait au cul à 130 sur autoroute lorsque tu seras dans le coma sur ton lit d'hôpital avec le coup du lapin...

Exemple parfait : On vous colle un freinage autonome de malade avec un système qui se fiche complétement de ce qui arrive derrière. Ca promet pour le futur...

Un peu d'info : Des tests encore peu rassurants pour les robotaxis Tesla

Bien sûr, mais c'est là toute la question, car c'est justement sur ce faible risque d'erreur résiduel que se jouera la vie ou la mort, et c'est tout de même effrayant...

Gatouille, pour les trajets boulot/dodo dans la circulation urbaine, OK, mais là, le choix est tout autre, et il n’a rien à voir avec le plaisir : Entre fumer une cigarette dans une voiture confortable et la galère des transports en commun, il n’y a pas photo. Mais pour les risques, ta comparaison avec l’avion ou le métro n’est pas convaincante, car la voiture autonome réagit uniquement à des images captées par une caméra. As-tu remarqué le nombre de raté qu’il y a ne serait-ce qu’à l’ouverture d’une barrière automatique qui est sensée réagir à la simple lecture de ta plaque d’immatriculation ? Et ensuite, penses à la voiture qui arrive en face et à ta femme à coté de toi...

Je précise ma pensée: J'ai le sentiment que ceux qui appelle à l'avènement de la voiture autonome n'aiment tout simplement pas conduire, et au point de préférer risquer leur vie sur un bug ou un simple piratage de système Et ceci alors que l'électrique nous amène justement aujourd'hui un surcroit de plaisir au volant...