XavierWailly63

J'ai pris rendez-vous à la concession Renault de Clermont samedi prochain. Je vais essayer de me faire pretrer un Scénic sur une journée de travail pour me conforter au lieu d'un essai de 20mn! Bon dimanche

Je rajouterai que le Scénic à ma préférence : français, le réseau Renault, et comme vous le dites le confort, le plannificateur mais aussi le volume de coffre(il est plus profond et la banquette se divise en 40/20/40.

Merci d'avoir pris le temps de faire ces simulations afin d'étayer tes propos ! Dans les spécifications, J'avais mis 15% à l'arrivée, 115km/h de moyenne, pluie, 5°c et un vent de face de 2m/s. Des conditions moins idéales afin de n'être pas trop surpris. Juste un point par rapport à mon projet de passer en électrique; je vais être le 1er dans mon entreprise à effectuer cette transition. Il est nécessaire que je (et que je me) rassure par le fait que cela n'impacte pas mon travail (timing etc). Automobile Propre par son contenu me débloque certains verrous mais il ne faut pas que je me trompe ! Merci encore de vos contributions!!

Exact, merci d'avoir corrigé !

Dans mon cas, il y a un point important à prendre en compte; ce sont les chevaux fiscaux pour le remboursement des indemnités kilométriques. Le Scénic est de 4cv soit une IK de 0.488€, l'Elroq est de 6cv soit 0.536€ (dans les 2 cas +20% par rapport aux barême des impots). Ces véhicules sont de même odre de prix ( +/- 45000€) comme de coût d'assurance (95€/mois en pro).

En réalisant une simulation sur ABRP d'un Clermont Ferrand - Mauléon-Licharre (64) avec 100% de batterie au départ,5°c , pluie, les arrêts pour un Elroq 85 sont au nombre de 3 (11'+12'+10'). Pour le Scénic 87, c'est aussi 3 arrêts mais 30mn de plus, respectivement (15'+20'+17'). Pour info, j'effectue régulièrement ce type de trajet. Mon envie de rouler en électrique doit être viable par rapport à mon "mazout" !

Pour les Skoda, c'est 25mn en 10/80 dixit la brochure....

ok, chez Skoda Elroq/Enyaq en 85 car la puissance de charge est 175kw et le 3008 en 98kw/h. Ce dernier est diqponible quand fin d'année mais sa puissance de charge est de 160kw.

Il me faut un peu de place, Hyundai Ioniq5 en 84 rwd peut être intéressant !

Bonjour, Tu me conseilles quels modèles ? Abstraction faite de l'origine française et dans un budget équivalent au Scénic.

Automobile Propre apporte de riches renseignements qui sont pertinents pour moi, futur acquéreur d'un véhicule électrique ! Je me fais quand même une réflexion sur l'ensemble des calculs liés aux autonomies et aux temps de recharge. Ces abaques avant d'effectuer un déplacement ne seraient-ils pas contre productifs voir apporter une "anxéité non justifiée" alors l'on peut rouler en VE sereinement (me contredire pour ceux qui sont gros rouleurs). Pour étayer mes propos, je vous détaille mes futurs déplacements sur 1 mois en Scénic (écoconduite ; 5m/s de vent de face, 5°C , pluie) : Mesures prises sur ABRP : Clermont-Frd - Vichy : aucune recharge en aller/retour Clermont-Frd - Roanne : 5' de recharge en A/R Clermont-Frd - Thiviers (Dordogne) : < 10' pour l'aller; recharge à l'hôtel puis < 10' pour le retour. Clermont-Frd - Bourg en Bresse : même contrainte que pour Thiviers Clermont-Frd - Mauléon-Licharre (Pyrénées-Atlantiques) : 1 heure de recharge en 3 fois pour plus de 6h30 de trajet soit une journée de travail (tps payé par le client), charge à l'hôtel ou borne publique, retour identique à l'aller. Je m'arrête là sinon je suis sur cette page jusqu'à demain 😀 ! En conclusion, moins de calculs pour se faire plaisir de rouler en électrique !!

Je viens de lire l'interview de Lionel sur les consommations et l'éco-conduite en Scénic. Cela me conforte dans mon choix !! Pour la sécurité des déplacements, j'ai connu les concours à celui qui va plus vite......aujourd'hui, c'est limite la justification d'un blâme !

C'est une des raisons de mon passage en électrique, le fait d'avoir l'occasion de discuter avec quelqu'un lors de déplacements pro !

Je prend 115km/h de moyenne. A l'heure actuelle avec la 308 diesel c'est la moyenne quelques soient les conditions météo. Même sur des autoroutes non chargées tel que l'A89 ou même l'A77.. c'est au max 120 et je ne me traine pas et surtout j'arrive à temps !

J'ai essayé le Xpeng G6 et la Tesla Y, je me vois mieux dans un scénic (image, encombrement ) mais aussi le tarif en location !

Merci pour ces précisions ! Je viens de tester le simulateur du scénic, 15mn de recharge comprise entre 20/65% pour une distance de 280km. Cela devient intérressant !

Sur place, la recharge sera effectuée à l'hôtel ( un des critères de sélection de l'hôtel sera la mise à disposition d'une borne de recharge)

Bonjour, Pour me présenter, je travaille, depuis plus de 30 ans, comme formateur professionnel et je parcours la France sur de longs trajets essentiellement sur autoroute. Je suis basé à Clermont Ferrand et je peux effectuer, par ex : un Clermont Frd/Dieppe (2*3/4 de journée pour l'aller/retour) en ayant comme impératif de suivre le timing calculé sur ViaMichelin ou Mappy (je ne suis pas Bib ! 😉). Ce point est important de la souligné car ce timing est facturé au client. Je roule actuellement en Peugeot 308 SW hdi en boite auto, je me fais rembourser en indemnité kilométrique pour 25 000 km/an en usage pro. L'envie de conduire en électrique est par le fait que le diesel ne m'est plus plaisant (bruits, odeur..fiabilité etc.), Pour des raisons d'image, je me dois conduire un véhicule français et qui plus est construit sur le territoire. Le Scénic me plait plus que le 3008 d'un point de vue du design. Pour mon usage, si je me programme un arrêt de charge de 10 mn tout les 250 km, est ce viable sachant que je roule en moyenne à 115km/h ? Merci par avance de vos suggestions et de vos réponses !

Bonjour, Pour me présenter, je travaille, depuis plus de 30 ans, comme formateur professionnel et je parcours la France sur de longs trajets essentiellement sur autoroute. Je suis basé à Clermont Ferrand et je peux effectuer, par ex : un Clermont Frd/Dieppe (2*3/4 de journée pour l'aller/retour) en ayant comme impératif de suivre le timing calculé sur ViaMichelin ou Mappy (je ne suis pas Bib ! 😉). Ce point est important de la souligné car ce timing est facturé au client. Je roule actuellement en Peugeot 308 SW hdi en boite auto, je me fais rembourser en indemnité kilométrique pour 25 000 km/an en usage pro. L'envie de conduire en électrique est par le fait que le diesel ne m'est plus plaisant (bruits, odeur..fiabilité etc.), Pour des raisons d'image, je me dois conduire un véhicule français et qui plus est construit sur le territoire. Le Scénic me plait plus que le 3008 d'un point de vue du design. Pour mon usage, si je me programme un arrêt de charge de 10 mn tout les 250 km, est ce viable sachant que je roule en moyenne à 115km/h ? Merci par avance de vos suggestions et de vos réponses !