Maxime92

Bonjour Je viens d'acquérir une Renault Zoe R110 Intens, 3 ans et 25 000km, avec chargeur CCS. C'est mon premier véhicule électrique. J'ai eu 2 fois l'occasion de la recharger (en T2, pas en CCS), et ça a été difficile à chaque fois. En effet, quand j'appuie sur le bouton d'ouverture de trappe à l'intérieur de la voiture, ça ouvre bien le logo Renault. Puis je retire l'obturateur plastique mais je ne parviens pas à enfoncer la prise T2 dans la voiture : il semble que le mécanisme de verrouillage de la prise soit enclenché. J'ai remarqué qu'en appuyant une deuxième fois sur le bouton d'ouverture de trappe, le mécanisme doit se déverrouiller et là, je peux enfoncer la prise T2 dans la voiture. Accessoirement, j'ai quand même dû répéter cette opération 7-8 fois avant que la charge fonctionne. Les fois précédentes, à chaque fois j'avais le témoin ZE en rouge et un message sur la tableau de bord "vérifier raccordement". Est-ce que je ne m'y prends pas comme il faut ? Merci pour votre aide.

Bonjour L’appli Chargemap ne me montre plus le temps de charge aux bornes. Savez-vous si quelque chose a changé dans l’application récemment ?

Bonjour Longtemps sceptique sur la voiture électrique, j'ai fini par m'y intéresser. Les études de l'Ademe de 2022 m'ont convaincu de l’intérêt des voitures électriques pour le climat. Et un essai récent d'une Zoe achetée par un ami m'a convaincu sur le plan de l'agrément d'une VE. Me concernant : - 46 ans, habitant en Ile-de-France - Je cherche une Renault Zoe d'occasion, parce que c'est un modèle à la fiabilité qui semble éprouvée dans le temps - Je roule 5000km par an, donc petit rouleur. Essentiellement péri-urbain et quelques week-ends plus lointains avec trajets de 300-400km Je souhaite donc rejoindre la communauté des électromobilistes