Ninio

pour ce qui est de la récupéreration de la batterie j'ai trouvé ça. Je leur ai envoyer un mail j'attends le retour 🤞🏻

Je pense qu'ils estiment qu'elle n'est plus en capacité d'équiper un véhicule correctement 🤷🏼‍♂️ Il est vrai que je fais énormément de charges depuis les 1500 cycles. Je réalise l'équivalent annuel d'un routier international qui est de 150 000km à l'année en moyenne. Mon dernier vehicule thermique a effectué 650 000km je n'attendais pas tant avec un VE. (Batterie d'origine) La rentabilité de la batterie à 9k ce fait sur la première année avec 15k d'économie sur le coût des charges et de l'entretien. Avis aux détracteurs du VE...

1300 cycles à 110 Je suis a 1700 cycles

Bras de carrossage av à 350 000km (silentbloc) on va pas se plaindre Attention je fais 80% d'autoroute donc ce n'est pas ce qui use le plus Sauf la batterie...

Franchement financièrement y a pas photo Quelques problemes quand même PAC Changée Moteur arriere Changé à 70000km Et surtout une chose qu'ils n'ont jamais réussi à réparer, le bruit des perf sur les plaquettes arrières même avec des "PAD" il me semble que c'est le terme, rien a faire le bruit persiste

J'espérais exactement cela en faire une batterie domestique meme de 30kWh 🤷🏼‍♂️

20250105_235915.heic

Bonjour à tous, Petit nouveau sur le forum, je vais devoir changer ma batterie de mon Model Y Perf qui affiche 390 000km en 2ans et demi.(Taxi) Je souhaiterais savoir si il est possible de récupérer la batterie qui va etre changée et de l'installer chez moi. Si oui existe-t-il des entreprises proposant ce service ? Merci d'avance pour votre aide 🙏🏻

Bonjour à tous, Petit nouveau sur le forum, je vais devoir changer ma batterie de mon Model Y Perf qui affiche 390 000km en 2ans et demi.(Taxi) Je souhaiterais savoir si il est possible de récupérer la batterie qui va etre changé et de l'installer chez moi. Si oui existe-t-il des entreprises proposant ce service ? Merci d'avance pour votre aide 🙏🏻