ciquera

Bonjour, Les hybrides rechargeables n'ont d'intérêt que pour les trajets quotidiens, ou elles se rechargent sur les bornes privées de la maison ou de l'employeur. Et elles permettent de faire de longs trajets d'un trait pour les we ou vacances comme les hybrides simples, tout en s'arrêtant là ou il n'y a pas de bornes. Je suis parti en we avec ma Zoé électrique et j'ai constaté que les bornes publiques, y compris celles en panne, étaient squattés par des hybrides rechargeables qui n'en avaient pas un besoin vital. Ces véhicules profitent en réalité des places de parking disponibles et souvent gratuites pour les véhicules qui se rechargent. J'ai vraiment galéré et perdu trois heures avant de pouvoir recharger, et j'étais au bord de la panne. Résultat, j'ai acheté une hybride simple pour les longs trajets vacances / we. J'aimerais qu'il soit interdit aux hybrides rechargeable d'utiliser les bornes de recharge publiques, de façon à laisser ces dernières aux véhicules 100% électriques. Qu'en pensez vous ?

Bonjour à tous, J'ai bientôt 50 ans, j'habite près de Toulouse et je suis propriétaire d'une Zoé depuis plus de 3 ans, après avoir eu deux hybrides non rechargeable (Toyota Prius et Auris), et deux GPL encore avant (Renault Twingo et Peugeot 307). Je fais 10 à 12000 km par an. Je vais sur le forum pour partager des informations, des astuces, des idées, des problèmes, des évolutions qui peuvent permettre d'augmenter son expérience plus rapidement que tout seul. J'ai aussi acheté il y a peu de temps une vieille C4 diesel car ma fille va faire la conduite accompagnée et je veux qu'elle sache conduire une voiture à boite de vitesses.