JP21R5

40 Kms en moins d'autonomie me parait un peu excessif, mais bon, je vous confirmerai lorsque j'aurai réceptionné mon véhicule. Du coup, j'ai l'impression d'être un peu un extra-terrestre aux yeux de vous tous avec mon option en 235, laquelle était intégrée dans sa config d'origine (> véhicule de démonstration 0Km) avec ses jantes Skagen Argent/Noir et indissociable dans tous les cas pour ma part l Donc pas de regrets, je n'ai pas eu le choix !

Merci pour cette précision , Tsflevels 😉 ! Du coup cette extension d'aile agirait comme une protection (un peu symbolique certes ...) pour ces pneumatiques et ces jantes un peu plus larges, ou ne serait-ce qu'un simple gadget ? 🤕🙄 Dans tous les cas , cela sert au moins à identifier d'un simple coup d'oeil la présence de cette option ! 😃 Tu en penses quoi ?

Ok, je comprends mieux ! Pour info après consultation détaillée de mon Bon de commande, cette option est tout de même modiquement facturée à ... 590,00 € Ceci explique cela ...en partie !!! 😉 Mais bon, dans tous les cas ce GTX Performance dispose de cette option non effaçable entre autres : Fulls options donc, sauf Attelage vélo.

Bizarre cette monte en 215 , Sur celle que j'ai réservée en Concession, véhicule de démonstration à 0 Km, que j'ai essayé avant-hier, j'ai des Bridge Potenza identiques mais en 235/40/R20 ! Peut-être est-ce lié à l'option jantes bicolores Argent/Noir "Skagen" ?

J'ai pris cette option pour ma R5 Iconic et ils sont excellents? que ce ce soit pour leur look et leur efficacité similaire aux Michelin : Ce sont des Pneus 4 Saisons GoodYear Vector 4S Gen-3 en 195/55 R18 93H XL (72 dB pour info).

Ouais mais bon, mis à part les tapis, vraiment pas de quoi se taper "les fesses" par terre pour les quelques autres généreux et gracieux cadeaux de la concession, notamment pour le gravage des vitres qu'il ne faudra surtout pas omettre de dénoncer à temps avant le terme des 1 an, sous peine de se voir "claquer" d'office une nouvelle contribution pour une tacite reconduction future imposée mais pas toujours souhaitée parce que justement non précisée initialement.😡

Très content pour toi Barbotine, J'ai très exactement sa sœur jumelle version Iconic en tous points absolument identique, sauf pour les pneus 4 saisons qui sont pour ma part des GoodYear Vector 4S Gen-3 et aussi l'option Harman Kardon que tu as peut-être pris toi aussi d'ailleurs ? Effectivement je confirme, les "jaunes" préfèrent absolument la douceur et pas du tout le froid !!!

Pas faux bien-sûr ! Et comme les pneus polluent eux aussi et ce à une plus grande échelle, pourquoi ne pas leur suggérer de les mettre en option facultative ???....😉😁

Merci, je ne te le fais pas dire et j'attends d'autres constats et avis ...

Après avoir été livré la semaine dernière en concession de ma petite R5 Iconic, je pense après réflexion m'être fait "quelque un peu bananer" sur sa dotation à la livraison en cette finition car livrée sans ses tapis moquette"R5" dont je n'ai que les boutons de pression mâles de fixation en déco pour le plus bel effet !!! 😡 En effet pour une R5 Iconic soi-disant "haute finition haut de gamme" à tout de même 37.447 boules ! je vous avoue ma déception et je conclurai par >>> Renault = Gros Radins !!! : je m'en explique en dressant ci- dessous une liste non exhaustive de mes doléances non obligatoires bien-sûr, mais bon, à méditer : - Pas de tapis moquette au logo "R5" - Pas de gilets de sécurité fluo, - Pas de triangle de signalisation, - Pas de trousse de secours premiers soins, - Pas de sacoche pour le câble T2 livré en vrac dans le coffre pas de place prévue puisque option Harman Kardon, - Pas de petit boîtier de rangement jaune malgré ma commande spécifique de 40€00 à la commande pour son couvercle qui du coup est parfaitement inutilisable en l'état puisqu'il me faut donc recommander ce petit boîtier séparément pour 10€00 supplémentaires, - Pas d'étui toile ou simili pour le guide d'utilisation très succinct livré "en vrac" dans la boîte à gants, - Pas de pochette cartonnée pour la facture et le dossier LOA donnés de la main à la main, - Pas de porte-clés - Pas de manivelle !!! Non , là je déconne mais bon çà commence à faire un peu pingre tout cela , non ? J'attends Svp impatiemment vos retours ici pour confirmer ou pas, avant de rédiger et adresser une "gentille petite lettre de remerciements" 😇 au Service Clientèle de la marque au losange.... Merci par avance ! 😉

Effectivement , si vous avez des questions, n'hésitez pas ! 😉

Bonjour à tous, Petit nouveau sur ce Forum mais retraité de 74 bougies, habitant la région dijonnaise et tout nouvellement propriétaire d'une R5 E-Tech Iconic Jaune Pop, c'est avec plaisir je me décide à vous rejoindre sur ce Forum qui m'a l'air très sympa et que j'ai déjà survolé maintes fois. Je pense avoir déjà une solide expérience entre autres du full électrique puisque j'ai déjà eu en ma possession deux Zoés R110 et R135, un Mercédès EQB 250+ Fascination, dernièrement un Volkswagen ID5 et pour finir donc une R5 E-Tech Iconic Jaune Pop. Nota : je dispose à domicile d'une borne de recharge triphasée 380v de 22Kw en 32A , je précise que j'ai installé moi-même cette borne avec toutes ses protections électriques avec horloge astronomique. A bientôt de vous lire !😉😁