Fabien1176

Oui en effet j'ai déjà bien cerné mes souhait. Mais bon que c'est dur d'attendre, et surtout ne pas avoir les infos officielles, notamment sur le plan tarifaire ... Wait & See

Bonjour à tous, Ayant possédé depuis près de 30 ans uniquement des véhicules thermiques (Renault 5 Schuss - Peugeot 206 QS 1.6L 16v - Honda Civic Type R (FN2) - Kia Venga 1.6l 115cv et actuellement propriétaire de Mazda CX-5 KF 2.2L Diesel AWD / Mazda MX-5 ND2 2.0L 184cv / Suzuki Swift Sport 140cv), je souhaite passer pour mon daily (le CX-5) à l'électrique. Je n'ai pas encore totalement fait mon choix mais les 3 modèles les plus susceptibles de débarquer chez moi sont : - Skoda Elroq (en finition 85 Sportline uniquement) - Skoda Enyaq Facelift (RS ?) - Model Y Juniper Grande Autonomie Transmission Intégrale En gros trois véhicules que l'on ne peut pas encore commander :D Clairement il y a une différence de segment entre le premier et les 2 suivants. Ce qui montre bien que je n'ai pas encore totalement fait mon choix. Dans l'absolu, le gabarit du Elroq, un chouia plus petit que mon CX-5, me convient, mais j'attends de voir ce que va donner l'Enyaq Facelift (nouvelles batteries / motorisations à la clé ?) et surtout ce que fera Skoda pour compenser son positionnement tarifaire un peu absurde (d'où les aides jusqu'à 14K€ consenties sur le modèle actuel avant l'interruption de sa commercialisation début décembre 2024). Si l'écart est contenu (mais je n'y crois guère), je pourrais mettre la différence dans une approche "qui peut le plus peut le moins" 😛 Et évidemment je suis à l'affut des annonces concernant la Model Y Juniper. Je sais que Tesla conserve de l'avance, ne serait ce que sur le suivi logiciel et l'efficience. Le truc qui me gêne avec Tesla c'est qu'on en voit vraiment partout ... Et puis sur le plan du design je préfère les lignes "traditionnelles", plus acérées, que les rondeurs des Tesla (que l'on retrouve à mon grand regret sur des concurrents chinois type G6 de Xpeng ou SeaLion07 de BYD, dans une moindre mesure pour ce dernier, qui auraient pu constituer des alternatives pertinentes). L'Elroq me permettrait de basculer sur de l'électrique sans faire "all-in" niveau budget (estimation d'un Sportline toutes options = autour de 48K€ après bonus et remise commerciale, vs. ~53K€ pour une Juniper LR AWD ou ~62K€ pour une Enyaq RS). Voilà, à suivre, le projet peut être assez court terme en fonction de quand et à quel prix les 3 modèles de la short list sont commercialisés