Mopo

Bonjour, Je suis sur le point d'acheter un MG ZS EV Luxury en autonomie étendue, c'était un VD qui a été immatriculée en juin 2024, avec seulement une centaine de kilomètres au compteur. Quand je suis allé l'essayer, j'ai constaté qu'il ne restait que 10% de batterie, j'en déduis donc qu'il n'a jamais été chargé, et j'ai peur que son stockage sur le parking pendant 6 mois batterie presque vide n'ait pas fait de bien à l'autonomie. Il y a un système de coupe circuit, qui a permis tout de même de garder la batterie isolée pendant ce stockage, et le chef d'atelier MG confirme que la batterie sera comme neuve. J'ai pourtant lu un peu partout que les batteries stockées longtemps proche de 0 ou 100% perdent en autonomie, surtout qu'il s'agit d'une NMC. Qu'en pensez-vous ? 🤔 Merci !

Bonjour à tou.te.s ! Nous allons acquérir prochainement une MG ZS EV Luxury Autonomie étendue 70 kWh, en remplacement d'une mercedes classe B diesel de 2007. Malheureusement, on arrive 1 semaine trop tard pour la prime à la conversion ... Je regardais au début les PHEV, mais finalement on s'est dit qu'il valait mieux franchir le pas complètement et prendre une EV. Ce sera notre seule voiture pour un foyer de 4. Donc domicile/travail (50km journalier en Eure et Loir) + week end assez proche (300/400 km dans le weekend) + grands trajets l'été. J'ai beaucoup utilisé ce forum pour m'aider à choisir le modèle, donc merci à vous ! J'ai déjà une question concernant spécifiquement la voiture que je veux acheter comme c'était un VD immatriculée il y a 6 mois. Je pense que j'aurais bien d'autres questions à l'avenir puisque nous découvrons complètement ce milieu.