Muvo2

C'est ça. On dirait que le bms ne connaissait plus la quantité de kWh de la batterie et calculait sa consommation ou son % de batterie par rapport à une valeur erronée.

Au final, après une recharge à 100%, je retrouve bien la conso annoncée à quelques dixième près par rapport à la distance réalisée et le pourcentage de batterie perdu.

Personnellement je n'oserai pas descendre jusqu'à 10% sur l'autoroute avec une 52kwh avant de recharger. Si il y a le moindre problème au niveau des chargeurs il ne te reste plus assez d'autonomie pour trouver une alternative.

Je possède une 52kwh de 2023. C'est un très bon véhicule mais si on ne fait pas régulièrement de l'autoroute. Pour des longs trajets de temps en temps ça ne pose pas de problème si elle possède l'option charge rapide. La mienne ne le possède pas et elle fait le 15-80% en 45 min. Donc autant dire que c'est interminable. Pour une recharge sur un trajet ça passe. plus c'est vraiment trop long. Surtout que pour 45 min de recharge tu n'as que 1h30 d'autonomie. Avec la charge rapide tu gagnes 15 min par recharge pour la version 2023/2024 et 20 min sur la version 2025. À 100% tu peux faire 200km d'autoroute avant de devoir recharger. À 80% c'est 165 km. Après, en conduite de tout les jours je suis à l'autonomie WLTP avec un peu de voir rapide de ville et de route. Je ne regrette pas du tout mon achat. Mon seul regret c'est le manque de la charge rapide qui fait que dès que j'ai un trajet supérieur à 350km à faire, je reprend mon thermique.

En fait je cherche à savoir un peu des 2, est ce que ma batterie à beaucoup perdu? Et quelle est ma consommation réelle. Et vous avez raison pour la conso. Le mieux est de la calculer avec la consommation de ma borne/km réalisé entre 2 recharges.

La perte je l'ai calculé/au pourcentage de batterie utilisé et la quantité de kWh que ma borne m'annonce avoir réinjecté pour récupérer ce pourcentage. Pour la règle de 3 avec les %, je suis d'accord que sur 10/15% c'est pas très fiable mais sur 65% ça doit commencer à se rapprocher de la réalité je pense. Après si j'ai perdu en capacité de batterie, la consommation de la voiture est calculé sur la capacité restante ou la capacité de base ? Sinon est ce que le bms peu se tromper sur le % batterie? Et si oui comment le re-calibrer? Il faudrait que je puisse tester ma batterie. Quel Dongle me conseillez vous pour vérifier le Soh de ma batterie?

Sauf qu'ici, c'est avant la perte à la recharge que j'ai calculé à 4.7% sur mon chargeur 3.5kw J'ai rechargé 35.4kwh selon ma borne pour du 15-80%. Cela correspond à 33.8kwh pour une batterie de 52kwh.

Bonjour, cela fait 8 mois que je possède mon ID4 pure. Et depuis le début j'ai toujours trouvé de grosses différences entre ce que la voiture m'annonce et ce que je calcul pour la consommation. La dernière en date, j'ai fait un 80-15% sur la semaine avec 220km soit une autonomie de 340km. Avec une batterie de 52kwh cela me fait une consommation calculé de 15,3kwh/100km. Mais la voiture m'annonce 13,1kwh/100km depuis la recharge avec 51km d'autonomie restant. 0,15%*52kwh=7,8kwh. 51km pour 7.8kwh donne 15,3kwh/100 soit la consommation que j'ai calculé. Avez vous aussi sur les vôtres de telles différences? Volkswagen affiche une consommation flatteuse mais très loin de la vérité. 15% de moins ce n'est plus des erreurs d'arrondi ...

Bon ça permet d'avoir juste une carte plutôt que 4/5 applications. Merci

Merci. Je regarderais.

Justement, ayant une essence comme véhicule Renault je n'ai pas la prise électrique mais la borne à essence. J'ai pris la carte pour mon ID.4. Et les 9% annoncé pour les autres réseaux ne sont pas intéressant? Cette carte m'intéresse en particulier pour éviter de devoir passer à chaque fois par une appli différente pour chaque réseau de recharge. Mais si ça revient plus cher alors ça m'intéresse tout de suite moins. Merci

Bonjour, je possède une id.4 52kwh en version 3.8 et j'ai une question sur le planificateur d'itinéraire intégré. Je pose la question sur le forum de l'id3 car c'est le même logiciel interne et qu'il y a beaucoup plus de possesseurs d'id3 que d'id4 sur le forum. Les quelques fois où j'ai utilisé le planificateur d'itinéraire il voulait toujours me faire recharger à 20% de batterie, quitte à me faire sortir de l'autoroute avec un détour de 20min pour recharger sur une borne en pleine ville plutôt que d'arriver à la station de recharge que j'avais choisi et où je suis arrivé à 18% de batterie finalement. Y aurait il un moyen de régler le pourcentage mini aux recharges ou à l'arrivée ? Je n'ai pas trouvé dans les réglages. Merci

Merci pour ton conseil. Aurais tu des forums à me conseiller car j'avais déjà essayé mais c'est compliqué de trouver quelque chose. Car c'est sur l'id.4 110kw pour activer la charge 110kw et ça donne des résultats Google pas très pertinents.

J'ai pris la carte mobilize grâce à mon Scénic essence enregistré sur myrenault. Par contre impossible de voir les bornes compatibles, je n'ai que les pompes à essence de visibles. Y aurait il un autre moyen de connaître les bornes compatibles et les prix avec ce badge? Sinon pourriez vous me donner une liste de bornes compatibles avec les prix associés svp? Total? Electra? Fastned ? Atlante? Merci

Bonjour, j'ai une question au niveau garantie et révision. Mon ID.4 immatriculée en janvier 2024 que j'ai acheté d'occasion en janvier 2025, m'annonce que je dois faire la révision. (Elle a 6000km au compteur) Le commercial qui me l'a vendu me dit que c'est parce qu'elle est sortie d'usine en juin 2023 et qu'ils ont oublié de remettre à 0 le compteur de révision lors de l'immatriculation. Il m'a assuré qu'il n'y avait pas besoin de faire la révision avant janvier 2026 et que ça n'aurait aucun impact sur la garantie. Mais j'ai un doute car la concession de Toulouse (j'ai acheté le véhicule sans un autre Volkswagen) me dit que les révisions ce n'est pas 2 ans fixe mais 2 ans maxi et que c'est le véhicule qui "décide" quand faire la révision. Que si elle le demande il faut le faire. Je n'aimerais pas perdre la garantie de 4 ans (j'ai une extension) à cause de 6 mois de retard sur la révision. Est ce qu'il y a un risque? C'est quand même 350€ la révision. Merci pour vos avis.