quattro899

merci pour vos réponses et encouragements

Super, je pense avoir compris. A partir du moment ou ma voiture est relié a la borne de charge sa devient comme une machine a laver ou autre. Merci patrick pour ton aide spontanée!

Bonjour à tous, je me permets de poster ce message car je ne trouve pas de réponse claire à ma question. Je vous explique : je dois passer un examen lundi pour devenir Spécialiste en électricité véhicule électrique, je dois intervenir sur une AUDI A3 etron PHEV. Ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est que lorsque l'on charge la voiture, on est d'accord que la liaison équipotentielle du véhicule (PA) doit être bien connectée à la "terre" de la borne de charge (< 60mOhm dans le protocole). Ce que je n'arrive pas à comprendre c'est que la voiture possède son propre système isolé de la terre, que si celle ci présente un défaut d'isolement le courant de fuite est court circuité via le chassis de la voiture, alors pourquoi le fait que la voiture ne soit pas connecté à la terre pendant sa charge , pourquoi celà pourrait il être dangereux ?? je sais pas si j'ai été clair j'espère que quelqu'un pourra m'aider avant lundi matin je serais vraiment reconnaissant. merci à vous