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Jeremy2306

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  1. Bonjour à tous, Je viend un peu vers vous afin d'obtenir quelques informations concernant le rappel 93P7 concernant les modules de batterie. J'ai fait récemment l'acquisition d'une ID3 Pro 107KW batterie 58KW/h. La voiture avait 36.000km au compteur et une mise en circulation le 21/12/2021. Je n'ai aucune information sur l'acheteur et j'ai récupéré la voiture "en l'état" lors d'une vente aux enchères à la suite de la faillite d'une société. (Le prix d'achat était bien interessant). Je décide d'effectuer le 1er entretien (qui n'avait pas été réalisé par le précédent propriétaire). Lors de la prise de RDV on me signale qu'il faudra prévoir du temps pour un contrôle des batteries. Je n'avais pas le temps le jour de l'entretien de la laisser, et je propose de la laisser ultérieurement. Le jour du RDV, l'entretien s'effectue en à peine 1h entre mon arrivée et la récupération de la voiture. La personne à l'accueil me signale que la batterie a été vérifiée et que tout est en ordre sur ce point. Je suis un peu étonné, car il me semblait avoir lu que rien que déjà la verification prenait déjà un certain temps... Je ne parle même pas du remplacement de module. Ma question est donc: Combien de temps prend au minimum la vérification des modules pour l'action de rappelle 93P7? Merci d'avance pour vos réponses.
  2. Bonjour, Je m'appelle Jérémy, j'ai 37 ans et je suis originaire de la région de Ath (Belgique). Je suis récemment devenu propriétaire d'une VW ID3 Pro - 107KW avec 1ere mise en circulation en 12/2021. Le choix s'est porté sur un modèle électrique en vue de réaliser des économies sur les dépenses d'essence. Je dispose à la maison de panneaux solaires et j'ai une surproduction intéressante chaque année (entre 2000 et 2500KW gratuitement disponible par an). Au niveau kilométrage c'est assez variable en fonction du travail (je n'ai pas de travail fixé en ce moment). Mais avec les 2 voitures de notre couple, on tourne autour de 20.000km par an. La majeure partie des trajets se passent hors autoroute, et sur autoroute cela ne me dérange pas de rouler à 90km/h. J'ai un peu parcouru le forum et j'ai pu prendre connaissance de pas mal d'éléments intéressants grâce aux retours d'expériences rédigés en toute transparence. J'ai un esprit énormément tourné vers la logique et le besoin constant de disposer d'un maximum d'informations pour effectuer mes choix par la suite. L'électrique est un nouveau monde pour moi (et pour de nombreuses personnes), et je pense que de nombreux éléments seraient hyper intéressants à apprendre. Au plaisir de discuter avec vous. Jérémy

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